<p>12.38万。根据查询相关公开信息显示，2014款新竞速版1.8L手动舒适型市场售价：12.38万官方标价。手动挡换挡感非常出色。换挡时，手感非常清晰，切换速度非常快，让人感觉非常顺畅。外观设计：的外观设计非常独特，很具有辨识度，尤其是它的前脸设计，十分霸气，吸引了很多年轻消费者的关注。

<p>用途是上下班的话还是速腾的省油来的划算，城市油耗会稍高一点的。速腾很内涵低调的造型也蛮不错的。要是你喜欢玩玩车，改改车的同学的话，买三菱的更有可改性。<p>翼神，主打是运动，外型你要说不如速腾那我没脾气，进口发动机，CVT变速箱，8的动力还算比较充足，操控精准，东南的车口碑一向很差，大家都说她不好也很正常，销量基本上也是掂底的，这做工也不是特别好。<p>手动挡好还是自动挡好需要分情况来看，具体如下：安全性能，对于普通司机来说，在普通道路上起步，自动变速箱更安全，不会被人为损坏。手动挡会被人为破坏。

<p>东南三菱翼神LancerEx是引进进口Lancer的版本!<p>区别：<p>东南翼神只有4b-10的1.8L和4b-11的2.0L排量!<p>进口Lancer有4b-11的2.0L和4b-12的2.4L排量!<p>另外东南三菱还有一款1.6排量的蓝瑟!<p>东南三菱翼神和进口Lancer的其它区别，还在于发动机配置差别，另外就主要是电子配件的配置差距!<p>还有就是除开全进口三大件外，东南的其它配件跟进口差距也很大，毕竟生产线和工艺配套水平东南还差的很远！

<p>09款三菱翼神的马力是150PS。该车一共使用的是三款发动机，分别是1.6升自然吸气发动机，1.8升自然吸气发动机，2.0升自然吸气发动机。发动机的马力是指发动机输出能力（做功）的大小，即输出功率，输出功率是衡量汽车性能最重要的参数，是用来衡量发动机性能的标准。<p>汽车马力大小的区别：<p>1、大马力的车性能好；<p>2、大马力的车子加速比较快；<p>3、大马力的车子舒适性比较好；<p>4、大马力的车子和小马力的车相比油耗相对较大；

<p>1、翼神并非“外观党”，其操控能力很强，能提供不俗的驾驶乐趣，这也得益于成熟的悬挂以及底盘系统。高尔夫 高尔夫7共有七款车型，售价区间为119-129万元。<p>2、翼神是比较适合改装，但高尔夫潜力更大。当然是高尔夫好，两车还不是一个概念上的车。高尔夫加价提车等车大于3个月，马路上跑的满大街，翼神优惠幅度很大但销量一塌糊涂。<p>3、品牌。三菱在中国属于水土不服型，其4S店及产品质量落后于其他日本兄弟，而大众则是在中国风生水起，买好的品牌，二手保值更高，这点我选了大众。操控。

<p>你这样玩点刹肯定刹车效果极差，哪怕是换了刹车系统也一样，翼神我开过，刹车虽然不算很厉害，但也绝对够用，没你说的这么不堪。你刹车踩得太重会导致ABS介入，多熟练几次就行了，没必要换刹车盘的。<p>改车灯主要包括：远近光一体疝气大灯(上去200的就很不错了)、底盘灯(不到100)、还有尾灯(也就是换换灯泡、不值钱)。4个轮轱估计下不来1000(个人估计的)。翼神原车有带尾翼的、要那款带尾翼最便宜的就行。<p>“至于避震刹车，第一因为穷，第二我们当地路况是真不行，现在原厂都磕底盘，所以对于降低车身这个项目就放弃了。没办法。”“外观基本就这样了，不动了。

<p>翼神是比较适合改装，但高尔夫潜力更大。当然是高尔夫好，两车还不是一个概念上的车。高尔夫加价提车等车大于3个月，马路上跑的满大街，翼神优惠幅度很大但销量一塌糊涂。<p>发动机改装 翼神比较好改，自然吸气三菱机，件叫多。睿翼一般般吧。高尔夫因为自带涡轮，而且程序设置比较复杂，所以发动机大改不容易，也没必要，毕竟是个4排量的。外观套件还是睿翼最少，然后是golf，最多是翼神。<p>空间方面，我还是推荐翼神，毕竟是三厢车，家用有个尾箱会方便许多的，而且论轴距，翼神的轴距有2635毫米，高尔夫只有2578毫米，恐怕高尔夫的后排空间会略微拥挤。

<p>大众宝来这款车子更换一个右后车门下来大约在1600元左右，可以参考一下。<p>您好，一起搞好1500左右希望，希望能帮到你<p>您说的07年宝来6手动旁边门如果是车子前门的话 一般原厂大体两千左右 副厂配件车门是一千左右一扇的。<p>要1000元呢！

<p>因为自动档变速箱贵。速腾4T手豪和自动旗舰两者相差4万元，如果爱手动就买手动。如果从自动中选，自动旗舰和自动豪华两者相差1万元，功能差不多，论性价比推荐自动豪华。<p>首先，一个手动一个自动，先看楼主对车动力的要求，个人认为同样的排量，手动的肯定要比自动的提速等各方面的动力感都要好些，那么就可以选择手动豪华版。<p>如果你有购买新速腾的欲望，只要你有足够的财力，4T豪华版是最推荐购买的；如果资金有限，可以考虑选择6L舒适版。反正多连杆后悬架没了。如果不在乎失去一些动力，开起来舒服就够了。

<p>1、PCauto翼神的综合油耗测试中，翼神0L CVT百公里油耗最低为92L，从PCauto翼神网友油耗栏目统计可以看到，翼神8L CVT的百公里油耗为4L，0L CVT版的百公里油耗为11L。<p>2、三菱翼神8发动机车型综合油耗在6毛钱一公里，100块钱的油能跑170公里左右。<p>3、L/100km。翼神配备了8LL4发动机，发动机最大功率136马力，峰值扭矩175牛·米，工信部综合油耗8L/100km。三菱翼神在紧凑级车市场主打车型为翼神，定位偏向于运动轿车市场。

<p>一般加8升左右即可，加多了一是容易费油，二是发动机声音大。<p>一般小排量车每一次维护保养要加机油2-6升；大排气量的发动机需要5升左右。换机油可以保证发动机的正常运转，同时可以起到密封、防漏、防锈、防腐的作用。<p>小排量车每次保养需加机油2~6升，大排量车则需5升左右。不同厂家车型设定的机油量不一样，以车辆用户手册为准。

<p>1、工信部给出的综合油耗是8 L/100km。<p>2、三菱翼神百公里平均油耗3升。影响油耗的主要因素如下：车辆本身原因：作为汽车内部控制单元氧传感器主要是监控发动机油气配比情况其一旦损坏就会造成发动机油气配比失调耗油量肯定会突然增高。<p>3、升，车主实测综合路况百公里平均油耗是0升左右。您的三菱翼神百公里表显12个油耗有些偏高。油耗高低和路况以及车主的驾驶习惯有关。提前规划好出行路线，尽可能避开拥堵路段，轻踩油门、匀速驾驶可以有效降低油耗。

<p>能啊，并且EX在排气歧管的位置已经预留了足够的空间，就是用来装涡轮增压的。<p>可行，不过改了以後，你可能和改进排气效果差不多。因为压力不过打大了 不然变速箱受不鸟。我就是8CVT不要想了。<p>首先，并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车，是不适合加装涡轮的。<p>不行，你是新款的？新款发动机是铝最好别用涡轮，如果是铸铁可以改改，不然容易爆缸，而且涡轮增压技术不当，动力提升不是很大，我见过最多的是，提升10%，忙后重量重了，反倒加速慢了。。

<p>扭矩增压不可能有很明显的性能提升，如果真有这么低的成本为什么车厂不用。<p>增压之后，发动机在工作时的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响。<p>因此改装涡轮增压器对发动机有影响。首先是涡轮迟滞（tuobo leg），因为叶片由废气推动，所以当发动机转速较低，废气量不足推动叶片时，会影响进排气的效率，但是只要涡轮大小与发动机排量搭配得当，此影响就不会太明显。

<p>L/100km。翼神配备了8LL4发动机，发动机最大功率136马力，峰值扭矩175牛·米，工信部综合油耗8L/100km。三菱翼神在紧凑级车市场主打车型为翼神，定位偏向于运动轿车市场。<p>款三菱翼神参数如下：车长：4700mm，车宽：1785mm，车高：1505mm。轴距：2670mm，发动机：8L、0L，最大功率：105kw、110kw。最大扭矩：176Nm、200Nm，油耗：6~7L/100km。<p>年的三菱轿车百公里油耗大概在12升左右。它搭配的是0v6发动机，比如说是三菱帕杰罗的劲畅，还有3毛，三毛有两个排量，一个是0，一个是3点吧，0的排量，平均油耗在12层以上。

<p>可行，不过改了以後，你可能和改进排气效果差不多。因为压力不过打大了 不然变速箱受不鸟。我就是8CVT不要想了。<p>能的，但是需要大量的改装。投资很大的。如果你想改的话 1，进气。<p>我们今天看到的这台翼神原本是一台搭载0升4B11直列四缸发动机的国产版车型，不过为了比赛需要，更换了原厂4升4B12发动机。<p>不可以。驱动方式：前轮驱动。三菱翼神由东南汽车生产，LancerEX的中文名称 “翼神”，于11月12日正式上市。<p>动力方面，这就是最深度的改装了，如果是0的4B11发动机，潜力更大，许多EVO可以用的东西，翼神都可以用。加涡轮，改曲轴，轻量化普利盘，进气等等。<p>翼神在不改发动机的情况下，就能改到186匹，在现实的使用中，动力已经非常充足。

<p>1、中冷一般是直面车子正前方在防撞杆上开洞引入冷空气给被涡轮增压的新鲜空气降温的设备。所以引擎盖上的开孔肯定不是给中冷散热进气用的。引擎盖开孔一般是配合车头进气散热布置气流走向的。<p>2、其实则不然，我的翼神就是16款黑白复刻的。 我从12年开始喜欢的翼神这款车，主要是买不起EVO只能下手翼神自己改装了。 14年的时候差点买了，后来嫌弃不如12款的好看故而放了一段时间，到了15年，我差点买了13款了车。<p>3、翼神换evo前杠需要备案。更换其他车型的前杠属于外观改变，需要到车管所备案换发行驶证。车型简介 翼神是东南汽车向消费者推出的一款车型，全称为：蓝瑟翼神（Lancer EX）。

<p>PLC的电源板有故障或者接触不良，可以更换同型号的电源板试一下，程序不会变的。<p>你好，对于三菱翼神这款车型来说，拔出钥匙以后车子肯定是会熄火的，如果您的车子拔下钥匙以后不熄火，很有可能是主继电器出现了问题。<p>也可能是刹车断电故障。如果是刹车断电开关损坏导致的全车没电，可通过打磨触点或者调整弹片来解决，如果起不到效果，只能将刹车断电开关更换。若是刹车断的电线线路出现问题，需要到维修店进行维修或更换。<p>原因可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多造成的。因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速不稳和收油灭车等现象。<p>你好，根据您说的情况，您首先要检查排气管排出的尾气有无汽油味，如果没有分析该电控系统燃油保持恒压性能差，燃油压力低导致喷油雾化不良，不易启动。您试一下热车启动前连续开几次点火开关至on档泵油，看看是否可以启动。

<p>三菱翼神急刹车后刹车低的原因是：刹车油管漏气或有气。刹车油泵压力不足。刹车片表面不平滑。刹车线调整不到位。<p>刹车性能不足，刹车过软，不够力。踏板很软，要踩深才停住，总泵内推送压力不足。刹车片磨损过度或热衰竭也有可能。车内有是有异常的响声，比如说开高速后，中控异响。<p>东南的做工确实不敢恭维，所以刹车有响声很正常，就是刹车片过硬而已，一台10几万的车别奢求太多，受不了就买好的刹车片换上就解决了，建议2W公里再换刹车片寿命也差不多了，现在先挺着吧。<p>先检查一下你的刹车系统是否有漏油现象，如果没有漏油现象，你可以先重新对刹车系统排气试试。<p>发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。

<p>1、都有，是链条响的 如果在安静地方怠速状态下，在方向盘前传来类似轻轻敲击木鱼声，就是碳罐异响，需要更换碳罐真空管或碳罐，另外翼神是正时链条，运转的声音稍大也是正常的。 有些车隔音好而已，掀开机盖比翼神还响。<p>2、变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。<p>3、三菱的翼神停产很久了，但是他独特的外形确实让人比较着迷。<p>4、如果只是怠速响的话一般都是活性碳罐和管路发出的声音，一般更换一个软管就可以搞定的，实在不行才需要更换碳罐。<p>5、积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。<p>6、可能处于天气冷的时候，车辆冷车发动并且保持在高速运转的情况下，就会出现嗡嗡响的声音，热车完之后异响就会消失。发动机内部零件出现问题，也会导致发动机没有办法正常的运转，就会出现嗡嗡响的声音。