这台1.8自然吸气发动机搭载在这台起亚凯绅上动力应该说是足够用了，但是也仅限于足够了，没有啥别的表现。至于说性价比高，我推荐你选择入门版的比较好。

这台1.5T发动机宝马调教的马力还是挺大的，家用的话动力完全没有问题。毕竟家用动力够用，油耗也更低一些。配置建议买中配家用就够了，该有的配置也都有了。

动力方面，昂科拉GX全系搭载1.3L三缸直喷涡轮增压发动机，最大功率165马力，峰值扭矩为240Nm，并且满足国六B排放标准。传动方面，昂科拉GX匹配9AT变速箱，在同级别是非常厚道的，这以往只有在别克中高端车型才有的配置，所以不用担心动力不够的问题。

VE-1这辆车我也关注蛮久了，无论是在动力表现上还是续航里程方面，都是可圈可点的，建议入手一辆。VE-1承袭了广汽本田车型一贯的驾驶感受和运动表现，其搭载永磁同步电机及53.6Kwh三元锂电池包，最大功率120Kw，最大扭矩达280N·m，动力响应非常出色，由于没有燃油机一系列复杂的机械过程，电动机可以随着加速踏板的运动而及时爆发出应有的动力，完全可以满足日常出行需求。

内饰的话，缤智还是延续了之前的风格，整体风格就是酒红色加上黑色，怎么说呢，就有种神秘感和高级感，不过看的很舒服就是了。方向盘的设计挺好的，摸上去很舒服，另外，老款车型的炮筒式仪表盘被新款车型上的两块液晶显示屏所取代，科技感大幅提升外，功能显示上也更加全面。

这种2.0T和3.0T分开卖的话他们的动力差别肯定大啊，2.0T不如3.0T好用，不然的话谁还会多花钱买3.0T的呢？要是说到家用，其实2.0T版中配就足够用了，性价比超高呢。

大乘G60这台1.6自吸的发动机放在这台车身上，家用的话可以说够用。毕竟自然吸气的发动机动力输出更线性，后期的维修保养也更便宜，家用还是选择1.6的吧。

缤智除了正常配置的一些安全系统之外，还很贴心的考虑到了小朋友的安全。特设有儿童安全门锁和ISOFIX儿童安全座椅固定装置，而且搭载了HondaSENSING安全超感，包括了自适应巡航、碰撞缓解制动、车道保持等驾驶辅助系统，提升了日常出行的安全性。个人感觉这些并不鸡肋，就是买个放心嘛，这种东西我是觉得越多越好的，比较踏实。

我认为奔驰这种高低功率分开卖的话他们的动力差别肯定大啊，不然的话谁还会多花钱买高功率的呢？要是说到家用，其实低功率版中配就足够用了，性价比超高呢。

这种插电式混动保养的话，平时肯定是会贵一些的。毕竟它既需要更换机油机滤，又要对电池和电机进行性能检测，比燃油版本的车型会贵100元左右。平时的小保养也就是600~800元。

五菱荣光v这台1.2自然吸气发动机搭载在这台车上动力应该说是足够用了，但是也仅限于足够了，满载也够用。至于说性价比高，我推荐你选择入门版的比较好。

动力区别肯定是有的，只不过在平时驾驶的时候区别不大。主要是在夏天开空调的时候，或者极速超车和高速提速的时候区别比较明显。家用的话推荐买低功率版本就够用了。

英菲尼迪的2.0T发动机的这种高低功率分开卖的话他们的动力差别肯定大啊，不然的话谁还会多花钱买高功率的呢？要是说到家用，其实低功率版中配就足够用了，性价比超高呢。

都没有卖了

低配手动，动力100码内随时要随时有，我就是手动标配RV

其实1.4T 最恶心应该是堵车吧。涡轮不吹不够力 吹涡轮又挫 干式堵车长期开合开合又热 生活环境不堵车1.4不错选择

宾利的4.0T发动机这种高低功率分开卖的话他们的动力差别肯定大啊，不然的话谁还会多花钱买高功率的呢？要是说到家用，其实低功率版中配就足够用了，性价比超高呢。

奔驰glc这种高低功率分开卖的话他们的动力差别肯定大啊，不然的话谁还会多花钱买高功率的呢？要是说到家用，其实低功率版中配就足够用了，性价比超高呢。

专用机油基本是矿物质机油或者半合成机油，低廉，油质也差，动力提升效果自然差强人意。我是比较追求性能的，动力要足要稳，车开起来才爽。所以我换的德国GT机油。是PAO机油，更高端，动力提升自然比较优异，油门轻轻一踩，动力立马就跟上。

家用来说宝马的这台1.5T三缸发动机就够用了，毕竟宝马把这台发动机的参数和马力调试的挺大的，带动这么大个车身完全没问题。家用的话推荐中配车型就够用了。