开车主要是为了自己爽，如果真的追求所谓的性价比，那肯定是国产神车五菱之光性价比高。和凯美瑞差不多价位的也有宝马1系，所以既然选择了凯美瑞，就肯定选个开着舒服的，不要太在意所谓的性价比了。

首先是价格，相对比来看逸动DT售价更低一些，对标车型也是更加偏向如入门级别的家用轿车，空间表现不是特别突出，并且在动力方面这些车型也没有太亮眼的表现，只是满足日常的家用代步。逸动DT，只是悦翔V7的升级款，从动力和各种配置来讲，基本上是没有任何的改变，无非换了个壳子而已，但是这一次逸动的升级是非常大的，从内饰也好，从外观也好，从配置上面来讲也好，都非常的大，从性价比来讲，逸动的性价比远远大于逸动DT的。在中国的电车市场还不够成熟，个人推荐燃油汽车，不仅在配置上新逸动比DT版本有优势，而且在外观方面也有差别，新款逸动比dt版本的尺寸相对来说要大一些，而且电动车的保值率很低，就中国电动车的整体形势来说故障率还是很高的。虽然日后的汽车市场趋势，必然是新能源汽车的天下，但是我依旧认为，在这几年内，电动车行业，并不成熟，很多的厂家推出的新能源汽车也依旧属于摸索改进的状态，目前很多新能源汽车故障率比较高，保值率很差。对于大多数普通家庭来说，买一辆汽车并不是一件小事，所以买成熟稳定的燃油车，必然会更加省心。

这个价位价格级别里的话，除了斯柯达速派和别克君威之外，也就还有雪佛兰迈锐宝和吉利博瑞了，都是中性轿车里销量和口碑还不错的车子。当然从性价比的角度来说，吉利博瑞的性价比是最好的，然后的话就是雪佛兰迈锐宝了，实际上车子这个东西绝对是个一分钱一分货的事。至于具体怎么选择的话，还是建议自己去店里实际试乘试驾下，自己喜欢哪款就选择哪款吧！

中配就可以了，高配有好多东西你用不到，如果钱多了，那另当别论

这2个车子就不是一个等级的，一个是豪华品牌，一个是日系的车子家庭用车。上汽通用凯迪拉克XT5在车系页面查询到的厂商指导价是35.99-53.99万元，其中，2018款 25T 技术型是前置前驱8挡手自一体的配置，也就是最低配是指导价35.99万，车友最低购车价29.99万。广汽本田冠道在车系页面查询到的厂商指导价是22.00-32.98万元，其中，2017款 240TURBO 两驱精英版是前置前驱CVT无级变速的配置，丐版是22.00万，车友最低购车价是20.80万。

传祺GS4的性价比当然算是很高的了，15万能入手顶配，9万不到能入手入门级的车型且配置并不低，像驻车雷达、ESP这些配置都有。如果预算充足，可以看下顶配车型，就会发现在功能配置上传祺GS4很实在，实用配置非常全面，比方说无钥匙启动、车顶行李架、发动机电子防盗、定速巡航、全景影像等等。并且很贴心的全系配备一套车内空气净化系统，包含过滤PM2.5的装置，空气净化器和负离子发生器，有这些装置在就能确保车内的空气质量清新而且干净。如果在北京这样的城市用车，相当于多了一个保障很高的大口罩，面对雾霾天气再也不用怕，所以说，GS4的性价比真的是超越同级很多呢。

20万到30万主打的一些合资品牌的车子，其中不乏经久不衰的车型，还有刚上市就火爆销售的车型。向你推荐的是一汽大众奥迪A4L这款车子，虽然这款车子是2018年新款的车子上市，但是在3月份是销售量第一的车子，再就是可以了解一下最新的动力系统，颜值也是很高的，厂商指导价是29.00-41.10万元。

首先，如果单纯从性价比的角度来看的话，这三款车都是很高的，实际上国产品牌的车子近几年在强势崛起的过程中，主要靠的就是性价比，大空间、高配置、低价格，绝对的性价比。然后，如果从这三款车子中进行选择的话，个人还是倾向于吉利博越，毕竟它是这三款SUV车型里口碑和销量最好的，也应该是最具性价比的，但貌似其油耗比较高一些。

其实你说的两款都是三缸车。所以这个时候就是比拼配置和品质、价位了。最后就是你自己的喜欢程度。英朗相比福克斯：配置比福克斯高点整体看上去稍微潮点。但隔音没有福克斯好。价格比福克斯便宜。1.3T精英按论坛的各位车友的价格基本落地是在10.7万以内能够搞定，福克斯估计要贵出2万左右，可能还更多点。但福克斯贵也是有道理的。相比变速箱比通用的好，另外隔音真不错，操控油门响应也更好点。这个最后就是看你自己喜欢哪个更多点，愿意花多少钱去买车的事情了。

首先，任何车都有其长处，也有其短处，所谓人无完人车无完车，选择那款车子，还是要看自己的喜好，车是自己买来自己开的嘛，所以最简单靠谱的办法就是自己去店里看车询价，并进行实际的试乘试驾感受下。然后，从性价比角度来说的话，这三款车都是高性价比的车子，实际上近几年国产品牌的强势崛起过程中，性价比一直是杀手锏，丰富的配置，亲民的价格，不能再高的性价比了。最后，在长安CS75，吉利博越和哈佛F7之间选择的话，个人倾向于选择吉利博越，自上市以来，销量和口碑都是非常不错的，外观漂亮、配置丰富、性价比高、动力强劲、保值率高，只是其老款车型油耗是比较高一些的，新款车型有一定程度的改善。而相对来讲，长安CS75的产品力有些廉颇老矣，后劲不足，而哈佛F7上市时间毕竟比较短，其品质还有待市场的验证，个人建议可以再观望下/

15万的价格可以供选择的SUV车型还是比较多的，比如比亚迪唐、瑞虎8、本田XR-V、日产逍客等等，我为你推荐的是本田缤智，缤智是是广汽本田的第一款SUV，技术可以说想当成熟了，缤智低矮的车身以及流畅的车身线条，视觉效果会有一种轿跑车的感觉。缤智全系标配ESP车身稳定系统、前排侧气囊、倒车影像等配置，在他的中高配车型还配备了发动机启动、后视镜加热、LED大灯等配置。动力系统方面，缤智提供了1.5L与1.8L两种动力可选，传动系统匹配6速手动或模拟7速cvt无级变速箱。

丰田C-HR是2018年丰田设计的一款非常好看的小车，厂商指导价是14.18-17.88万元，是广汽丰田合资生产的，还有一台是一汽丰田的奕泽IZOA这个车子，我感觉这2个车子设计都差不多，都是一种运动型的年轻化的紧凑型SUV，主打的是年轻人的市场，其中，2018款 2.0L 奕动版 国VI是相对比较新款的车子，采用的是前置前驱CVT无级变速（模拟10挡），厂家的指导价是14.18万元，目前的最低销售价格是13.38万元

东南A5翼舞在车系页面看到的厂商指导价是4.99-7.59万元，在热门对比车系口碑排行中以4.67分名列第一，其中外观、性价比都是第一名。其中，2019款1.5LCVT豪华版的车子采用前置前驱CVT无级变速箱，搭载1.5升120马力发动机，售价是6.49万元，再加上6500元的购置税、3000元的保险，落地价格约7万元。

主要体现在这款车的价格和配置方面吧，入门配置的车子7万就能拿得到，这个价位是很多人都可以接受的，所以会感觉定价方面很有良心，更不说现在还有国家增值税下调政策；而GS3的内饰也属于那种中看中用的类型，开出去不觉得档次低。入门级别的配置ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制等安全配置，驻车雷达、电动车窗等都会配备，你会发现这款车在实用性方面做的特别好；此外，动力方面，有1.5L自然吸气搭配5挡手动和1.3T的涡轮增压搭配稳定性高的6AT手自一体发动机，根据自己的需求来选择。一句话总结就是，GS3在同级别的小型SUV里是极具性价比的。

楼主，建议您通过实试驾，来判断哪辆车适合您，实试驾判，断购买辆车最直接、有效办法，然看也空谈。

长安逸动ET综合续航：超400公里纯电动版长安逸动ET与燃油版车型基本一致，车标采用蓝色区分燃油版车型。该车最大功率为100千瓦，并且配备三元锂电池组，综合里程达400公里以上。新能源汽车越来越成为消费趋势，而纯电动版长安逸动ET综合里程达400公里以上，实力不俗，相信在新能源轿车市场逸动ET受关注度不会太差。观致3 EV综合续航：450公里新车承载自家观致5SUV的优势，并首次搭载斑马智能网联系统，电池采用轻量化设计。最高车速达162km/h，破百仅需7.9S，综合续航达450公里。编辑点评：在续航表现上并不逊色于比亚迪秦EV450，整车设计偏向运动，配置的汽车尾翼增加整车的运动感。

RX8目前两款车型（两驱至尊/四驱至尊）的售价分别为22.38万和25.88万，大通D90配置对应的两款车型（两驱天王星/四驱北极星）售价为18.98万和24.90万，看起来售价相当接近，大通D90在售价上有一定的优势，性价比会稍稍高一点，不过从总的来看，两款车型都是国产SUV中少有的精品，怎么都比30万的途昂要划算很多，怎么选，主要还是看你自己的口味与口袋里的银子了

逸动、吉利帝豪、荣威i5性价比来说我个人推荐逸动！这款车第一就是上市时间长，有很深厚的市场积淀，后续的维护保养非常便宜！第二就是价格相对来说一点都不贵，入门级的超值版本才5.9万起，自动挡中配型号也就7万左右，而且配置也相对来说比较高！颜值更加不用说了，虽然车头有一定模仿痕迹，但是好看就对了！所以建议你可以多去试驾看看

各大车企都在新能源汽车技术领域不断的研究发展，现在的新能源汽车已经逐渐被消费者们所认可，但是由于纯电动汽车的续航里程问题以及充电不方便的因素影响，所以大多数人还是比较中意混动车型呢，当下市场上的混动汽车这么多，那么有哪些车型是比较值得入手的呢？今天我想给你们推荐三款。第一款：吉利博瑞GE PHEV官方指导价：19.98-23.28万 补贴后售价：16.68-19.98万博瑞GE PHEV是一款插电混动的新能源汽车，基于博瑞的基础上开发而言，最美中国车的称号并不是没有道理的，大气沉稳的外观配合流畅的车身线条，给人的第一感觉就是帅气，无论是家用还是商用都很棒，而且内饰设计的非常豪华，完全可以比拟30万以上的豪车水准，智能液晶钥匙是最大亮点。博瑞GE PHEV采用的是一台1.5T涡轮增发动机 一台60Kw电机的动力组成，最大总功率能达到192Kw，最大总扭矩输出达到425牛米，百公里加速仅为7.4秒。电池组的容量为11.5Kwh，纯电续航为60km。我个人觉得博瑞GE的最大优势还是在于颜值以及配置，在18-20万元的价位区间，基本上没有敌手，所以是一款很值得入手的车型。第二款：比亚迪秦Pro DM 官方指导价：13.69-20.69万元补贴后售价：13.69-20.69万元比亚迪秦Pro DM是比亚迪旗下第一款采用家族式最新龙脸设计风格的轿车，在颜值方面表现非常棒，而且4765×1837×1495mm车身尺寸以及2718mm的车身轴距在同级别车型中也非常具有优势。此外秦Pro DM的配置表现也是首屈一指，可旋转式的中控大屏最讨人喜欢。比亚迪秦Pro DM搭载比亚迪第三代双模DM混合动力系统，这套系统在油电合力全输出的状态下百加速加速仅需5.9秒，完全可以秒杀很多性能小钢炮。车辆采用了1.5T涡轮增压发动机 110Kw永磁同步电机的动力组成，电池组容量为14.38Kwh，纯电续航里程达到82km，百公里油耗低至1L。在15万左右的价位区间，秦Pro DM是很值得选择的车型。第三款：丰田卡罗拉双擎官方指导价: 13.78-23.08万不同于博瑞GE PHEV以及秦Pro DM的插电混动，卡罗拉双擎是一款油电混动的车型，虽然卡罗拉双擎也推出了插电混动的E 车型，但是由于价位虚高，所以性价比表现并不好，所以我并不怎么推荐。相反这款卡罗拉双擎由于适中的价钱以及优秀的口碑，所以还是很不错的一款车型。卡罗拉双擎搭载的是一款1.38L的自然吸气发动机，匹配E-CVT无级变速箱，百公里综合油耗仅需4.2L。如果是长时间市区通勤或者是车辆使用频繁，那么如此低的油耗能够带来更经济的用车费用。此外卡罗拉双擎的用户口碑很好，上市这多年基本没有差评，后期的保值率也不是当下这些新能源汽车可以比拟的。以上三款就是我个人比较推荐的混动汽车，除了拥有比较稳定可靠的质量以外，这些车型还拥有着很不错的性价比表现，对于普通的家庭代步而言，我觉得应该是很适合的。

可以考虑长城炮商用皮卡，当初第一眼就看中了它的外观，后来通过试车了解性能和科技配置也非常的不错，2.0T的发动机外加8AT的变速箱，开起来确实动力强劲日常拉个货小意思，还配的安卓的智能系统，关键这么好的配置才十万出头，性价比真的高。