保时捷718的定位低于911。特别是这一代718搭载水平对置四缸发动机，将价格推向60万元区间。很多人惊呼自己离保时捷这么近，不过话说回来，60万的保时捷跑车性能也只能是跑车入门，各方面没什么看头。原版718的性能如何？了解718的朋友都知道，中国版718的马力比国外版少50马力，2.0T水平对置四缸涡轮增压发动机最大马力250马力，峰值扭矩310牛米。虽然数据不够惊艳，但推一辆718这样的小车，也能实现6秒出头的百公里加速，其体感速度并不比老大哥911差。普通718上有718 S和GTS版本，但对于热衷于保时捷跑车但对911不太热衷的人来说，S和GTS几乎一样。保时捷随后推舟推出了性能更加极致的GT4 RS版，直接移植了GT3 RS的4.0L自然吸气发动机。动力来自老大哥GT3，一台4.0升自然吸气水平对置发动机，最大马力500匹。配备手动6速变速箱，在保持足够驾驶乐趣的同时，动力强劲。虽然PDK变速箱够快够犀利，但人车交流的感觉更直白。套件看起来更夸张，更轻便。GT4RS的外观也进行了重新设计。毕竟这么强劲的动力，需要足够的下压力才能在高速下把车牢牢压在路面上。全新的发动机罩是碳纤维的，目的很明显是减肥。此外，保时捷的车顶还布置了各种轻量化材料，设计思路与GT3 RS如出一辙。新一代992 GT3 RS的“鹅颈”尾翼似乎是直接从GT赛车上拆下来的。它不仅造型独特生动，下压力也比上一代GT4增加了50%。底部的黑色扩散器配合中间拳头般粗的废气，视觉效果相当有体验感，也有利于性能的提升。20英寸锻造铝合金轮圈搭配PCCB碳陶瓷刹车系统，充分刹车时脚感反馈非常积极，路感清晰。侧百叶窗是用来使发动机在机舱内工作的热量及时通过管道扩散到车外。总的来说，GT4 RS除了在车架上和普通的718有共同点之外，在其他很多方面都有很多创新。可以说是718的快轨版。如此小的车身，驾驶灵活性甚至会高于911。想买一辆扮猪吃老虎的718，在赛道上意外超车哥们的911，真的是不错的选择。据悉，这款终极GT4 RS将于2021年底发布。你觉得有新外壳的GT3怎么样？

保时捷718油箱盖在车尾右侧，油箱开关在中控锁上，车内不带专门开启油箱盖的按钮。<p>油箱盖开关与中控锁集成在一起，如果车门锁处于开启状态，那么油箱盖轻轻一按就可以打开了。相反如果车门中控锁锁闭，那么油箱盖也就无法打开了。<p>油箱盖打开步骤有4步：<p>1、先停下车辆。<p>2、关闭发动机。<p>3、然后在中控台上把汽车的中控锁打开。<p>4、再去油箱盖上按一下就可以打开油箱盖。<p>油箱盖是指汽车上的用于储备汽油的箱子。形状是方形的，用不锈钢做成，密封性很好。只有一个小小的园形入口，这个口只有瓶子的盖子一样大，便于储存。

用儿童座椅。保时捷718是保时捷公司的入门级跑车。分别有运动跑车保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster两个款式。<p>在2014年<p>新保时捷718定位将低于该品牌最便宜的跑车Boxster/Cayman，预计售价为40,000欧元，约合人民币34万元。<p>保时捷官方称，该车全重将控制在1,200千克，比老款Boxster轻100千克。在动力上也有所缩减，可能采用入门级跑车的四缸发动机，排量为2.0升，功率输出286马力。还可能搭载保时捷的2.5升发动机，功率360马力。

保时捷718使用powershift，保时捷718使用保时捷pdk powershift。保时捷718是保时捷旗下的中置引擎轿跑。这款车有敞篷版和硬顶版。保时捷718的长宽高分别为4379mm(毫米)、1801mm(毫米)和1276mm(毫米)，轴距为2475mm(毫米)。保时捷718采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压四缸发动机，另一款是2.5升涡轮增压四缸发动机。2.0升涡轮增压四缸发动机最大功率300马力，最大扭矩380牛米。这款发动机的最大功率转速为6500转，最大扭矩转速为2050至4500转。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。2.5升涡轮增压发动机功率366马力，最大扭矩430牛米。这款发动机最大功率转速6500转，最大扭矩转速1900到5000转。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。Powershift换挡速度快，传动速度高。保时捷718的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是麦弗逊式独立悬架。

有两种方法打开它。一个是档位后面有钥匙。你不要动。如果没有动静，就按着不动。放好雨棚后，玻璃会自动打孔。即使没有问题，如果油表被没收了，也会显示在那里。还有一种方法是，你停好车，然后在公交车站下车，按钥匙顶端的解锁键。它会自动打开伞盖。打开i-Driver系统旁边的档位手柄后面的可切换按钮。好像可以在左边按住3秒：1。保时捷官方表示车重会控制在1200kg，也就是100kg比老款Boxster更轻；2.它的功率也降低了。有可能采用入门级跑车的四缸发动机，排量2.0升，动力输出286马力。也可能搭载保时捷的2.5升发动机，功率360马力；从1957年到1962年，保时捷718的名字被一辆跑车使用。保时捷718于2016年左右问世，随后作为2017款车型出售。但实际上保时捷718在中国的官方售价是60万。在档位手柄后面，按住3秒钟将其打开。这车的颜值没什么好说的。那里看起来真的很帅很酷。乍一看，他是一个非常强大的运动员。保时捷911是从保时捷继承而来的经典车型。但其高昂的价格必然会使其成为只属于少数人的玩物。但是现在作为保时捷旗下的入门级跑车，718系列的基本销售价格在60万元以内，是一个不错的选择。

2.0t车型百公里油耗11升，2.5t车型百公里油耗13.5升。保时捷718是保时捷旗下的一款中档发动机跑车，有敞篷和硬顶两种车型。保时捷718长宽比为4379、1801、1295，轴距为2475。保时捷718的2.0升涡轮增压发动机，300马力，最大扭矩380牛米。发动机最大输出转速为6500转，最大扭矩转速为2050转到4500转。发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金气缸体。铝合金气缸盖的使用可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油合理性。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。2.5升涡轮增压发动机功率366马力，最大扭矩430牛米。发动机最大输出转速为6500转，最大扭矩转速为2100转到5000转。发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金气缸体。与这款发动机匹配的也是7速动力换挡。Powershift可以提高汽车的换挡速度和行驶速度。双离合变速器的一个离合器功能是调节技术挡，另一个离合器功能是调节偶数挡。

你可以使用方向盘上的换档功能，但你需要注意它的符号。加号表示向上移动，减号表示向后移动。也可以用变速杆换挡：P为驻车档，R为倒档，N为空挡，D为前进档。大多数汽车变速器包括以下档位：P、R、N、D、3、2和1。各档位的关键作用如下：P档代表汽车的驻车档，采用后轮制动，在汽车需要长时间怠速、发动机熄火时使用；R挡的关键是在车停在车库或者路边的时候使用。关键的操作模式是，当汽车踩下油门时，汽车向后移动。(3)短期停车一般用n档。此时后轮不刹车，但踩油门车就不动了；D档是汽车的前进档。汽车在这个档位时，变速器会根据汽车的行驶速度和油门情况，自动在1-5档之间切换；我觉得基本上是前进档，跟D档一样。但三档只会在1-3档自动来回切换，变速器不会升档到4档或5档。适合出行不畅的道路；2代表2档，适用于慢速行驶或湿地。

没有四座保时捷718，是2门2座敞篷车。以2021款保时捷718为例。其车身尺寸为：长4379mm，宽1801mm，高1272mm，轴距2475mm，车身重量1365kg。2021款保时捷718前后悬架为麦弗逊式独立悬架，搭载2.0t涡轮增压发动机，最大马力366ps，最大扭矩430nm，最大功率269kw。与之匹配的是7速双离合变速箱。

正常情况下，软顶的使用寿命可达10年。保时捷718是保时捷旗下的中置引擎跑车。保时捷718的长宽高分别为4379mm(毫米)、1801mm(毫米)和1295mm(毫米)，轴距为2475mm(毫米)。保时捷718采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.5升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机功率300马力，最大扭矩380牛米。发动机最大功率转速6500转，最大扭矩转速2050-4500转。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。2.5升涡轮增压发动机功率366马力，最大扭矩430牛米。这款发动机最大功率转速6500转，最大扭矩转速1900到5000转。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。Powershift是一款自动变速器，换挡速度快，传动速度高。动力换挡的一个离合器作用是调节奇数档，另一个离合器作用是调节偶数档。保时捷718的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是麦弗逊式独立悬架。

保时捷718可以一键启动。只要按下刹车，用一个按钮启动两秒钟左右。保时捷718是保时捷公司的入门级跑车，有两种款式：跑车保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster。保时捷是德国奥迪公司旗下的豪华车品牌，是欧美车的主要代表。1931年成立于德国斯图加特。保时捷特色鲜明，甲壳虫般的外形，后置发动机，性能卓越，很快成为一款家喻户晓的汽车。

在新车同品牌价格的基础上，打八折左右，具体视实际车况而定，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身喷漆和钣金、各种电器、照明(包括大灯、雾灯、标志灯、刹车灯、客舱灯、客舱氛围灯等。).)、内饰、轮胎、刹车、各种油(机油、变速箱油、刹车油等。).).一切正常，按照第一条；否则，所有商品将单独打折。保时捷718二手车价格大多在30-35万之间。二手车的计算和评估方法如下：1。当前市值=新车当前价格 (1-15% ) (1-15% )。即每年减少15%左右，几年后翻多少倍(1-15%)。2.看保险多久，车审计多久。如果时间还长，保险和车检费用必须按时间比例增加；3.手续齐全，购车发票，钥匙(一般2把)，手册，工具箱，灭火器，应急工具，三脚架等。两者，如果一直在4s店保养，价格可以适当上调，看个人；4.看看有没有出过什么大事故，不然就在现在市场价上打个30%-50%的折扣；5.试驾，直观感受。最好是在市区道路和高速路上跑，看看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，有无异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速性能和高速性能如何。若一切正常，则按第1条评定；否则所有商品都会打折。要看二手保时捷718的工作年限，匹配，里程。你可以准确估计二手保时捷718汽车的价值。我觉得它的质量比较好，但是搭配和外观都不太好。至于二手车，如果新车车况好，价格优惠，可以考虑购买。

二手保时捷718的价格一般在40万左右，主要从两个方面影响二手保时捷718的价格。一方面，二手保时捷718是否有正规手续意味着能否正常过户，有手续的价格自然更高；另一方面是二手保时捷718的车况和车龄。完好的价格自然更高，道理大家都懂，那就是付出即得到。二手保时捷718价格一般在40万：1左右。保时捷718是保时捷的入门级跑车。有两种款式：跑车保时捷Cayman和敞篷保时捷Boxster。保时捷官方表示，该车总重量将控制在1200kg，比老款Boxster轻100kg。动力也有所降低，可能会采用入门级跑车的四缸发动机，排量2.0升，动力输出286马力。也可能搭载保时捷的2.5升发动机，功率360马力；从1957年到1962年，保时捷718的名字被一辆跑车使用。保时捷718在2016年前后发布，之后作为2017年销售；但实际上保时捷718在中国的官方售价是60万。二手保时捷718价格大多在40万左右。关于它的外观，我觉得没必要说什么。很美很前卫，但在这些的基础上，还是保留了原有的常见元素，在性格和酷炫上变得多了一点阳刚，炫酷的大灯，100%的吸睛率。这场比赛不是特别好，但比大多数比赛略好。

保时捷718是保时捷的入门级跑车。有两种款式：跑车保时捷Cayman和敞篷保时捷Boxster。2.5T水瓶对着发动机，4缸发动机给你350马力。718 Boxster的2.0升四缸涡轮增压发动机比2.7升发动机高出30Nm，良好的驾驶性能得益于其中后驱布局。虽然这350匹马力在400多匹马力的车主眼里不算什么，但这款车4.4米的轻巧干练的车身未必不输。动力还是很出色的，PDK的变速箱作用很大；0-97km/h加速时间仅为3.9秒。想想就想摸两个。外观上很有时尚感，大灯的造型也很酷。豪华内饰，座椅材质非常高级；二手市场价格一般在30万左右。二手保时捷718车况良好，一般价格在30万：1左右。2014年新款保时捷718的定位将低于目前该品牌最便宜的跑车Boxster/Cayman，预计售价为4万欧元，约合34万元人民币；保时捷官方表示，该车总重量将控制在1200kg，比老款Boxster轻100kg。动力也有所降低，可能会采用入门级跑车的四缸发动机，排量2.0升，动力输出286马力。也可能搭载保时捷的2.5升发动机，功率360马力；从1957年到1962年，保时捷718的名字被一辆跑车使用。保时捷718在2016年前后发布，之后作为2017年销售；但实际上保时捷718在中国的官方售价是60万。保时捷718的内饰也很精致，运动座椅可以说非常舒适，空间充足(超跑用)，油耗合理。百公里油耗11.5升。既然我基本都买过跑车，我想信也不一定太在乎钱。车的转向也很准，指向哪里打哪里很厉害；如此吸引人的设计，强劲的动力，低油耗，更精准的操控，保时捷718必将赢得朋友们的喜爱。如果车是二手的，30万左右可以入手。

2019款保时捷718内饰布局的核心部件是保时捷通讯管理系统(PCM)，该系统具有电话预订接口(HFP)、音响系统接口和升级的150 W音响套装。PCM可通过可选配置模块进行扩展，并兼容AppleCarPlay，充分满足个性化需求。凸起的中控台缩短了方向盘和换挡杆之间的距离，功能按键的清晰布局也节省了操作时间。2019款保时捷718: 1试驾。保时捷718拥有极高的视觉辨识度：集成LED日间行车灯的双氙气大灯使718的前端更加完美，用户还可以选择能效更高、照明效果更好的四点式日间行车灯LED大灯；2.侧翼子板和侧门槛的造型让人过目不忘。全新718的车尾是顶级运动性能和保时捷设计师高超技艺的最佳展示。它的形状是清晰的，复杂的，简单的，永远不会墨守成规。尾灯为条形，内饰采用立体造型；3.四个LED点刹车灯分别集成在每个水平尾灯组中。两个尾灯之间有一条装饰带，使车辆后部显得更宽。全新保时捷718 Boxster将搭载2.0L涡轮增压动力，可产生约220kW(300Ps)的最大功率和349Nm的峰值扭矩。性能更高的718 Boxster S和718 Cayman S将搭载2.5L涡轮增压发动机，最大功率265kW(360Ps)，峰值扭矩400Nm。在这种动力系统下，718 Boxster从静止加速到100 km/h需要5.5秒，而Boxster S只需要5秒。同时，新车有望共享911(991) Turbo的几何涡轮增压技术。

保时捷718的价格是59.8，但是你真的以为59.8就能买到吗？那是裸体比赛。保时捷必须配备选装配件才能全裸。65万左右(含税保)，但基本上买718的人都会配一个70-20万的选装。保时捷718 Boxster最低厂商指导价56.5万裸车起：1。保时捷718 Boxster的2.0L涡轮增压动力将产生约220kW(300Ps)的最大功率和349Nm的峰值扭矩。性能更高的718 Boxster S和718 Cayman S将搭载2.5L涡轮增压发动机，最大功率265kW(360Ps)，峰值扭矩400Nm；2.在这种动力系统下，718 Boxster从静止加速到100 km/h需要5.5秒，而Boxster S只需要5秒。同时，新车有望共享911(991) Turbo的几何涡轮增压技术；按照保时捷官方的意思，这三个简单的数字“718”代表了该公司水平对置四缸发动机的辉煌历史。早在20世纪50年代末，保时捷实际上就推出了718赛车，搭载水平对置四缸发动机，以其出色的动力性能在各个运动领域取得了令人瞩目的成就。保时捷718价格55.8万，不同车价格不一样。这款最高可以达到91.8万，可以说是相当贵了。

保时捷718是保时捷的入门级跑车。有两种款式：跑车保时捷Cayman和敞篷保时捷Boxster。2.5T水瓶对着发动机，4缸发动机给你350马力。718 Boxster的2.0升四缸涡轮增压发动机比2.7升发动机高出30Nm，良好的驾驶性能得益于其中后驱布局。虽然这350匹马力在400多匹马力的车主眼里不算什么，但这款车4.4米的轻巧干练的车身未必不输。动力还是很出色的，PDK的变速箱作用很大；0-97km/h加速时间仅为3.9秒。想想就想摸两个。外观上很有时尚感，大灯的造型也很酷。豪华内饰，座椅材质非常高级；二手市场价格一般在30万左右。二手保时捷718车况良好，一般价格在30万：1左右。2014年新款保时捷718的定位将低于目前该品牌最便宜的跑车Boxster/Cayman，预计售价为4万欧元，约合34万元人民币；保时捷官方表示，该车总重量将控制在1200kg，比老款Boxster轻100kg。动力也有所降低，可能会采用入门级跑车的四缸发动机，排量2.0升，动力输出286马力。也可能搭载保时捷的2.5升发动机，功率360马力；从1957年到1962年，保时捷718的名字被一辆跑车使用。保时捷718在2016年前后发布，之后作为2017年销售；但实际上保时捷718在中国的官方售价是60万。保时捷718的内饰也很精致。运动座椅可以说非常舒适，空间充足(超跑)，油耗合理。百公里油耗11.5升。既然跑车基本都买了，我觉得信不一定太在乎钱。车的转向也很准，指向哪里都很厉害。如此吸引人的设计，强劲的动力，低油耗，更精准的操控，保时捷718必将赢得朋友们的喜爱。如果车是二手的，30万左右可以入手。

保时捷718是保时捷的入门级跑车。有两种款式：跑车保时捷Cayman和敞篷保时捷Boxster。2.5T水瓶对着发动机，4缸发动机给你350马力。718 Boxster的2.0升四缸涡轮增压发动机比2.7升发动机高出30Nm，良好的驾驶性能得益于其中后驱布局。虽然这350匹马力在400多匹马力的车主眼里不算什么，但这款车4.4米的轻巧干练的车身未必不输。动力还是很出色的，PDK的变速箱作用很大；0-97km/h加速时间仅为3.9秒。想想就想摸两个。外观上很有时尚感，大灯的造型也很酷。豪华内饰，座椅材质非常高级；二手市场价格一般在30万左右。二手保时捷718车况良好，一般价格在30万：1左右。2014年新款保时捷718的定位将低于目前该品牌最便宜的跑车Boxster/Cayman，预计售价为4万欧元，约合34万元人民币；保时捷官方表示，该车总重量将控制在1200kg，比老款Boxster轻100kg。动力也有所降低，可能会采用入门级跑车的四缸发动机，排量2.0升，动力输出286马力。也可能搭载保时捷的2.5升发动机，功率360马力；从1957年到1962年，保时捷718的名字被一辆跑车使用。保时捷718在2016年前后发布，之后作为2017年销售；但实际上保时捷718在中国的官方售价是60万。保时捷718的内饰也很精致，运动座椅可以说非常舒适，空间充足(超跑用)，油耗合理。百公里油耗11.5升。既然我基本都买过跑车，我想信也不一定太在乎钱。车的转向也很准，指向哪里打哪里很厉害；如此吸引人的设计，强劲的动力，低油耗，更精准的操控，保时捷718必将赢得朋友们的喜爱。如果车是二手的，30万左右可以入手。

首先，我们都知道排气的声音和发动机排量、排气管设计、效果鼓、材质等等有很大的关系。除了ECU的限制。但是，如果你想低成本实现你对排气声的追求(比如更安静、更深沉、更浑厚、高音、西溪声、可调声等。)，是直接更换中尾段甚至全段排气的最直接、最快、性价比最高的方案，也是目前国内最可用的方案。保时捷718的声音是通过排气管调节的，可以去专门改装汽车的店：1。保时捷718是保时捷的入门级跑车[1]。有两种款式：跑车保时捷Cayman和敞篷保时捷Boxster。2.2014年新款保时捷718的定位将低于Boxster/Cayman，该品牌目前最便宜的跑车，预计售价为4万欧元，约合34万元人民币；保时捷官方表示，该车总重量将控制在1200kg，比老款Boxster轻100kg。动力也有所降低，可能会采用入门级跑车的四缸发动机，排量2.0升，动力输出286马力。也可能搭载保时捷的2.5升发动机，功率360马力；从1957年到1962年，保时捷718的名字被一辆跑车使用。保时捷718于2016年左右问世，随后作为2017款车型出售。保时捷718的音响调节有点麻烦。保时捷718的动力方面，保时捷718有2.5和2.0T两种动力选择，前者最大功率257KW，最大扭矩420 Nm，从静止加速到100 km/h需要4.2秒，后者最大功率184KW，最大扭矩310Nm，加速5.6秒。

保时捷718好像没有敞篷车吧？有一辆软顶敞篷车，开关在中控的某个地方。保时捷718内部布局的核心部件是带电话预订接口(HFP)的保时捷通讯管理系统(PCM)、音响系统接口和升级的150 W音响套装。PCM可通过可选配置模块进行扩展，并兼容AppleCarPlay，充分满足个性化需求。凸起的中控台缩短了方向盘和换挡杆之间的距离，功能按键的清晰布局也节省了操作时间。保时捷718敞篷车没有硬顶，只有软顶。转换开关通常控制在哪里？找找看：1。保时捷718的视觉辨识度非常高：双氙气大灯搭配LED日间行车灯，让718的前端更加完美。用户还可以选择能效更高、照明效果更好的四点式日间行车灯LED大灯；2.侧翼子板和侧门槛的造型让人过目不忘。全新718的车尾是顶级运动性能和保时捷设计师高超技艺的最佳展示。它的形状是清晰的，复杂的，简单的，永远不会墨守成规。尾灯为条形，内饰采用立体造型；3.四个LED点刹车灯分别集成在每个水平尾灯组中。两个尾灯之间有一条装饰带，使车辆后部显得更宽。保时捷718敞篷开关位于中控区域，有一个红色按钮，是一个敞篷开关(保时捷718敞篷没有硬顶)。保时捷官方表示，该车总重量将调整至1200kg，比老款Boxster轻100 kg。功率也降低了。有可能使用入门级跑车的四缸发动机，排量2.0升，功率输出286马力。它还可能配备保时捷2.5升发动机，功率为360马力。从1957年到1962年，保时捷718这个名字被一辆跑车所使用。保时捷718于2016年左右问世，将作为2017款车型销售。

2022款保时捷718的价格从54.5万到157万不等。保时捷911是保时捷传承下来的经典车型，但高昂的价格难免会让它成为少数人的玩物。但如今，作为保时捷旗下的入门级跑车，基本售价不到60万的718是个不错的选择。2014年新款保时捷718的定位将低于该品牌最便宜的跑车Boxster/Cayman，预计售价为4万欧元，约合34万元人民币。保时捷官方表示，该车总重量将控制在1200公斤，比老款Boxster轻100公斤。动力也有所降低，可能会采用入门级跑车的四缸发动机，排量2.0升，动力输出286马力。它还可能配备保时捷2.5升发动机，功率为360马力。从1957年到1962年，保时捷718这个名字被一辆跑车所使用。保时捷718于2016年左右推出，随后作为2017款车型销售。但实际上保时捷718在中国的官方售价是60万。