无挑战不强大 2018别克SUV强者挑战之旅

　　【太平洋汽车网 文化频道】一次旅途，一场挑战，很高兴能有这次机会参与到2018别克SUV强者挑战之旅徐州站，本次活动从徐州-济南，从城市到山野，从地面到天空，三天时间让你在旅途中挑战自己，去领略别克SUV的强者风范，而对于我来说，这也是一次前所未有的体验。

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　　这一趟为期三天的旅程我将和2018款昂科威28T四驱全能运动旗舰型一起度过，之前我们的同事已经对2018款昂科威做了详细的解析，感兴趣朋友可以点下方链接了解。

　　出发前领队细心的给每个人都发放了冰袖帽子衣服装备，夏天出行还是要注意防暑，看了一眼行程表，骑马，越野，滑翔伞这趟强者挑战之旅看来并不是那么简单。

　　驾驶的这台顶配的昂科威行走高速是一件很惬意的事情，全路段ACC自适应巡航，调整好跟车距离后，就可以解放双脚仔细感受昂科威舒适的底盘调教，对于高速路上的减速带，细碎的震动过滤的很彻底，再加上出色的发动机隔音效果，我已经无法在舒适性上给昂科威提再多的要求了。

　　这一百多公里的高速公路驾驶眨眼就要到目的地了，一路上不管是跟车还是超车昂科威的表现都无可挑剔，深踩油门动力源源不觉得提供给车辆，并且整个动力输出的过程相当顺畅，这台9AT变速箱与发动机的配合真的很完美，这也让我对下午越野驾驶有了更多的期待。

　　主办方在赛马场旁边硬生生挖了一条赛道来给大家体验昂科威的越野性能，这些赛道对于昂科威跟驾驶者都是一个不小的考验，仅凭一人之力是很难完成这项挑战的，更多是需要驾驶者对于队友跟车辆的信任，才能很好的配合完成这次挑战，而我的目的则是更深切的去体验昂科威作为一台城市SUV的越野能力到底有多出众。

　　昂科威的这套四驱系统有着很强的电子限滑能力，当有一个车轮打滑空转时会快速锁止车轮，将动力传输到有附着力的车轮上去，从而进行脱困，这套四驱系统能够实现前后轮50:50，左右后轮0:100的扭矩分配，这样的能力对于一台城市SUV来说已经很够用了。

　　体验完车跟马，今天的重头戏赛马比赛就要来了，对于我这个生活在香港旁边渔村的人来说，赛马也仅仅是存在于深深的脑海里以及TVB的电视剧里，这一次还是我第一次真真切切的看一场赛马比赛，一共12匹马，1000米竞速赛，猜中第一名的小组据说还有神秘奖励，那还等什么，赶紧开始呗。

　　在此之前我一直认为对于一台城市SUV而言，四驱系统是一个可有可无的配置，平时不仅用不到而且还增加油耗，这一趟旅途过后昂科威彻底改变了我的想法，正如经常听到的那句话：“有些东西你不一定用得到，但是必须得有。”这可能就是一个强者的态度。而在回去的路上我脑子里想的全是明天的滑翔伞挑战，这才是属于我这个恐高症患者真正的强者挑战。

　　第二天的主要行程从临沂—泰山，中间最主要的挑战就是高空滑翔伞体验了，当我知道这一趟旅程中有滑翔伞这个项目的时候，我的心跳已经开始加速了，作为一个深度恐高症患者，别说过山车了，坐个观光电梯我都要抓紧扶手，为了贴合这次活动的主题“无挑战 不强大“”，我也是豁出去了，起码这次上了天能让我吹好一阵子了，走你。

　　在上山之前还是给大家简单介绍一下一路陪伴我们的这辆2018款昂科威28T四驱全能运动旗舰型，顶配车型在外观上跟其它车型没有太多的区别，配置是真的丰富，LED大灯，HUD抬头显示，电动尾门，座椅加热通风等等都是这一路上常用到的功能。

　　本次挑战之旅的最后一站定在了泰山之巅，不过很可惜由于天气原因没有欣赏到泰山日出的景色，但是从大家洋溢的笑脸也能感受得到这一趟每个人都收获不少，旅途虽有遗憾但未尝不是另一种圆满。

　　总结：很高兴能够全程参与到2018别克SUV强者挑战之旅徐州站的旅途当中，给了我一个全新的体验，也让我成功的突破了自己，这一路2018款的昂科威也带给了我很多的惊喜，而旅途还将继续下去，别克将会把挑战之旅带到更多的城市，让更多的人能有机会领略别克SUV的不凡，与其一起去挑战自我，成就自我，每一站积分最多的队伍还将有机会前往更加严酷恶劣的极地，参与别克SUV强者挑战之旅最终的角逐，咱们下次再见

（图/文/摄：太平洋汽车网 黎康桢）