不负热血之秋 我与哈弗F7的莫斯科开挂之旅

　　每次提到“越野场地”这几个字我脑海里就会浮现出那种铁架子测试场的画面，但当我真正站在这里的时候却被眼前的环境所震撼，虽然不是那种大河山川的美景，但该有的科目一个没少，并且还都是天然的，这对于我们此行的好朋友哈弗F7可是一个不小的挑战。

　　因为当时《出海记》节目拍摄的需求，我们要驾驶这辆试驾车将场地内全部的“科目”全部探一遍，车辆行驶过的位置有一个非常危险的地方，因为刚刚下过雨的缘故再加上沙土的质地比较松软，开到一半的时候左前轮塌陷了一平米左右的样子，这可把我给吓坏了，因为车里的司机就是我……

　　犬科动物的脚印了解一下！在我下车查看路况的时候，偶然间发现了车轮旁边的动物足迹，当然了我是很安全的，所以没什么可担心的地方，不过从此可以看出俄罗斯境内对于野生动物的保护还是非常到位的，虽然会有野外狩猎的情况发生，但起码人与动物还是能够在一个世界中和平相处的。

　　然而拍摄的第一个镜头就让我脑仁儿疼，说老实话我是一个没什么越野经验的人，术业有专攻嘛，在一个湿滑的路面上眼睁睁地看着面前这么陡的一个上坡，搁谁都得发怵，不过好在这辆哈弗F7配备了四驱系统，我们才能将想要取得的素材顺利完成，让我惊喜的是这款车面对角度超大的陡坡时并没有出现吃力的情况，而且也没有托底。

　　接下来是一段没什么难度但非常考验驾驶者路线选择的科目，我突然有一种在考取拉力赛照的感觉，因为这并不是在测车啊，完全是对我的一个考验。在这种崎岖且坑洼不平的乡村土路上行驶时，稳住油门轻点刹车是必备的技能之一，因为一个不留神就可能让你推头导致车辆冲出路面，看似平淡实则危险。

　　交叉轴是越野测试中永远让人最感兴趣的环节，所以这次拍摄自然也不会放过，不过不同于以往我们在特意搭建的场地中测试的情况，这里的交叉轴都具有强烈的野性，沙地上坡对于一般的SUV来说就非常困难了，更别说是交叉轴这种考验四驱性能的科目，那么各位能脑补出当我开着一辆城市SUV行驶在沙地的上坡时还偶遇了交叉轴的心情吗？

　　我们的小美女园静妹妹当然也要来一圈儿越野体验，毕竟录了一上午节目还是非常辛苦的，其实在汽车媒体这个行业里，主持人不单单要能有逻辑地口吐莲花，还得有过硬的驾驶技术，无论什么工作，当你看到幕后的花絮时基本都是苦涩的味道，不过话说回来，为了自己喜爱的事情而奉献自己的青春的确是一件很幸福的事。

　　虽然在车内的感受是安逸的，但当我走出车外看着左后轮离地的一刻，才发现小角度也能迸发大力量，开始的时候是右前轮离地，随着四驱系统的介入，车辆向前蠕行后变成了左后轮离地，整个过程是非常柔和的，说明哈弗F7这款车的重量分布还是比较均匀的。其实出门在外，并不看一辆车的豪华感以及品牌价值，可靠耐用才是自驾的灵魂。

　　伴随着天空上的一道闪电，天上又下起了毛毛雨，而此时我们的拍摄进程仅仅进行了一半儿，不过就是有了这场雨，才诞生了上面这张张力十足的图片，在泥泞的路段行驶时一定要注意这种水坑，因为一个失速就会导致陷车，并且在不熟悉路况的情况下还是不要轻易冲过去的好。

　　不光是接近角和离去角，车辆的离地间隙也是衡量一辆SUV通过性的重要指标，在以往我们对评测的认知中，车辆的越野性和通过性总被混为一谈，但如果将综合越野能力分开来说，还是完全不同的两个概念，那么对于哈弗F7这款车来说，四驱的越野能力已经得到了证实和认可，离地间隙当然也是不在话下的，只要找好行进的路线和角度，在这条天然的越野场地内几乎是不会有托底的情况发生的。

　　临近下午，越野路段素材的拍摄也算告一段落了，经过一中午的“摧残”，这辆车的外观已经疲惫不堪，如果刚才不下雨的话，可能都不会认出这是一款什么品牌的车型了。好在天公作美，在加油的路上见到了一个加油站提供水枪的设备以供汽车加水及清洁，也理所应当地成为了这辆车颜值的救命稻草。

　　平常在国内做试驾评测拍摄的时候自己洗车的情况也不少，但独立完成整个儿流程的机会并不多，顶着正午33度的高温蹲在发动机旁边洗轮毂确实不是一般人能承受的。当然和自己朝夕相处的“战友”一起完成一件平时没有机会去完成的事情也算得上幸运，不过在完成这件事后，我只有一个想法，那就是对比一下付出的劳动，国内人工洗车50元一辆真的不算贵。