南国初冬秋意浓 日产奇骏温情度假之旅
【太平洋汽车网 文化频道】依稀记得在童年时,每到春秋之际总是会听长辈们说道:“你看,燕子又向南边飞走了”。久而久之,燕子向南迁徙似乎已经成为了冬季名片。由于当时年岁较小,心底总会留下疑问,燕子为什么要向南飞走呢?南方究竟有什么好?直到在大学毕业后我来到广州,领略到了南国秋冬的魅力,才明白燕子为何南飞。
在工作之余,我荣幸获得了一次为期2天的度假机会。在这两天中,我将和日产奇骏一起从广州出发,经过增城区最后到达从化石门国家森林公园完成这次游记行程。作为比较热爱自驾游的90后,我将给大家分享一些在路程中我比较推荐的景点和趣事。
作为这次游记的通勤车型,日产奇骏相信大家已经不会感到陌生。这款车型在大街上保有量非常高,口碑经久耐用、空间灵活宽敞、调教舒适都是它的特点。行程出发前,我发现奇骏后备厢里除常规后排座椅放倒、拉帘等功能之外,在后备厢地板下方还提供了一层单独的储物空间,可以有足够空间来存储一些闲杂物品。
说到从化区,印象中除了温泉和石门森林公园之外似乎没有其它值得游玩的地方。当我看到这种“爷爷奶奶”辈玩的景点时,内心是拒绝的。
于是我便拿出手机开始尽力搜索,终于在某某书上找到了位于增城区的网红景点——1978创意园,加上行程顺路原因,我们便决定过去打探一番。
作为从小热爱电子产品的90后,车内大屏是肯定不能错过的“游戏机”,刚一上车我和小伙伴——陈哥(同事)就对奇骏的中控大屏进行捣鼓。仔细研究后发现日产奇骏所搭载9英寸大屏里集成了日产智联、手机互联等功能,并支持导航、电话、语音功能,同时具备4G网络功能。
用谁手机导航是年轻人的“万年难题”,毕竟当车机连接手机后,频繁手机“办公”会出现窜音的尴尬情景。为此,我们打开了奇骏中控屏里的导航功能,陈哥(同事)一顿操作猛如虎,输入目的地后便开始导航。刚开始上高速路,陈哥就打开了日产ProPILOT超智驾。实际操作过程中,只需按下位于方向盘右侧的小篮圈,车辆就可以自动通过车前单目摄像头、雷达、等系统监测识别单车道车道线,让车辆实现全速段智能巡航、自动启停及转向控制功能,实现L2级别自动驾驶。
经过我们实际体验,这套系统能把车辆控制行驶线之内,不会出现跑偏的现象,即便是通过弯道时,还是会把车辆控制在车道里面,另外在跟车的时候系统还会根据设定的跟车距离和时速做出刹车和提速,系统介入的时候很自然,大大提升了行车便利性。
一下道增城,就让我觉得自己不在广东了。宽阔的大路两旁遍地是公园,放眼望去公园里有山有水,再次远眺甚至还能发现“苏堤”、“白堤”等景点,有种来到苏杭的错觉。
作为本次行程第一个景点,1978创意园位于广州增江东岸,由增城原糖纸厂以及周边旧厂房、旧仓库、散落民居以及旧村庄进行创意性开发而来。经过改造后,这一区域的老建筑形成了一个带有记忆性元素的全新文化创意区域。
刚进入景区,就有种“钱包”快要被掏空的感觉。扑面而来的美食店层出不穷。各家店面装修的风格尽显网红色彩,非常适合拍照。
在创意园深处有一座白色的教堂,这座教堂由废弃工厂改建,荣获了公共空间优胜奖以及评审之选大奖,现已成为西式婚礼的举办地点,同时还是不少网红打卡必经之地。
眼看就快要到达午饭时间,同行的陈哥推荐了一家“石锅水库鱼”,从陈哥话里行间描述中得知,这家餐厅招牌菜——蒸汽鱼非常有特色,腾天冲顶的蒸汽可以制造震撼场面。
眼看又是一个多小时车程,陈哥似乎有点疲倦,于是我顺理成章的当起了司机。在坐上驾驶位时,我深刻体会到了日产“大沙发”称号果然名不虚传。在实际体验中,我发现这款座椅材质软硬适中,填充物足够厚实,能给人带来一种坐在沙发上的感觉。同时宽大的坐垫和厚实靠背对身体各部位承托比较到位,即便是长时间驾驶也不会让人感觉到腰酸背痛。
“石锅水库鱼”这家餐厅位于一条乡间小路旁,店面附近满是各种小巷,在秋冬氛围烘托下显得十分具有“风土人群”味。金黄色草地搭配两侧灰色土墙,辅以红橘色点缀,看上去仿佛置身大理古镇之中。
因为刺少原因,我们选择了鲟鱼。店员在简单清洗石锅后直接将鱼倒入,加以川弓白芷辅佐调味然后盖上草帽。由于蒸汽可以达到水无法达到的温度,不到五分钟锅里的鱼便开始沸腾。
这道菜吃上去味道鲜美,鱼的肉质嫩滑,金黄色的汤给人一种滋补的感觉。饭后,我和陈哥吃得大汗淋漓,于是决定上车体验一下奇骏的空调制冷效果。
经过仔细研究后,我们发现奇骏的空调出风口暗藏玄机。操作过程中,奇骏空调系统除了制冷比较快之外,在中控下方的杯架中放置了出风口,空调吹出来的冷风可以直接传递到杯架之中,实现车载小冰箱功能。设想在烈日炎炎的夏天,杯架里放入一听拉罐可乐,是多么美妙的体验。
降温之后,我们便赶路前往碧泉空中温泉。一路上乡间小路满是十字路口和大货车,走错路口、双向错车几乎成为家常便饭。好在奇骏配有前后雷达和全景影像功能,帮助我们顺利度过每一个“难关”。
冬季是泡温泉的高峰季节,哪怕是平时的工作日,泡温泉的旅客也是络绎不绝。受制于酒店地面停车场车位紧张的情况,我们将车驶到地下车库。在准备锁车时我发现奇骏这款车型配有全LED大灯,第一眼看上去还错以为是带透镜的氙气大灯,随即我立马再次打开灯光系统开始“把玩”一番。
经过一阵灯光秀后,发现时间似乎已经不早了。于是我们立马拿上泳裤,奔向了酒店的温泉区。
对于我这种“大众点评十级韭菜”来说,被“骗”已经成为家常便饭了。碧泉空中温泉酒店在各个平台上的评分极高,订房之初,看到网络上卖家秀图片非常之诱人,无边游泳池、温泉溶洞、入户大堂等标志性地点吸引了我的注意。
碧泉空中温泉位于从化区的温泉镇,据酒店的工作人员介绍:他们家所有的温泉都是采用了当地的山泉水(而非一般的自来水),加上特制的药包,温泡之后会产生特殊的养生功效。
经过“温泉”的休整之后,我们决定直接驱车奔向下一个景点——石门国家森林公园。前往石门森林公园的山路上,这台奇骏的驾驶感受给我们留下了深刻印象。动力方面,奇骏搭载一台2.5L自然吸气发动机,发动机最大功率137kW,最大扭矩为246N·m,匹配一台CVT变速箱。
在市区和山路驾驶中,奇骏喜欢给人一种轻快灵敏的印象。虽然现在已是“涡轮增压”横行时代,但奇骏的2.5L自然吸气发动机并不会让人感到动力不够用。相比于涡轮增压竞品车型,这台2.5L自然吸气发动机动力输出平顺性上更具有优势,同时在中后段加速过程中也更加有底气。
奇骏的底盘依旧继承了日产舒适化调教的风格,偏软的悬架保证了行车的舒适性。在日常驾驶中,奇骏的悬架可以有效化解路面上的颠簸,在经过减速带时能够有效的释放掉车身多余的震动和弹跳。
据了解,石门国家森林公园位于广东从化市的东北部,森林覆盖率达98.9%,被称为北回归线的一片绿洲。陈哥说这个森林公园非常大,建议大家自驾游前往,如果要是徒步游览,并走完一圈的话,估计得走1天多。
进入景区内,错落有致的弯道配上金色稻草和红色的枫叶林,看上去别有一番韵味。一路上停车拍照的游客非常多,在我看来大自然就是最好的色彩大师,不同颜色的植物组合在一起并没有让人感到杂乱。
好马配好鞍这句话让我联想到了好景配好车,虽然奇骏这款车型的造型设计已经不算非常超前,但以现在的审美来看,依旧会觉得这是一款非常耐看的车型,没有多余的设计便是最好的设计。正当我拍得正起劲时,只听见陈哥说道:前方还有一片竹海非常好看,于是这才收了工。
驾驶着奇骏穿梭在竹海之中,打开全景天窗和窗户,新鲜的氧气和带着植物香气的微风穿梭于车厢内,仿佛立刻忘了平日生活里的喧嚣,霎时想呆在森林里隐居上一段时间。
穿梭于这样的森林公园中,难免会遇到一些碎石等越野路况。经过竹海之后,我们来到了一段碎石“土路”,借机可以体验一下奇骏这款SUV的越野性能。
眼前这一条带有上坡的碎石土路伴暗藏有轻微交叉轴和炮弹坑,这种路况下通常比较考验车辆的四驱限滑能力。而奇骏这款车配有智能四驱模式,在整个越野过程中,开启四驱系统的Auto自动模式之后,全程只需要控制油门与方向,打滑和前后轮扭矩传输分配等事情交给四驱系统自己去处理就好。
经过颠簸路况的“洗涤”后,我们成功杀出“重围”。奇骏这台车所配备的四驱系统非常智能,切入AUTO模式后,只需检查车辆周围是否有障碍物,随后握紧方向轻踩油门(切记请勿使用大油门)即可应对生活中所遇到80%的路况。
体验完越野路况我们继续向前开,大概15分钟的车程,我们到达了位于石灶风景区的彩色森林。放眼望去,各类鲜花树木在大自然的催熟之下变得绚丽多彩。
当我正准备放下座椅享受大自然宁静之时,发现奇骏的内饰看上去非常居家。车内各个功能分区清晰明了,大旋钮、大按键、显示屏等操作方式简单易用,一看便知是一台实用过日子为主打定位的SUV车型。
其实我个人是不太喜欢那些“花里胡哨”的现代元素。的确,科技时代的背景下,内饰现代化是一种趋势,但是在使用过那些不太成熟的人机交互产品之后,回头发现传统的交互方式似乎更加可靠易用。
在奇骏的内饰中,我最喜欢它的方向盘设计。平底的处理让整个方向盘造型看上去更运动。V字型的三辐式设计呼应了日产家族式设计语言,另外方向盘上的功能调节足够丰富,使用起来非常便利。
经过两天的相处,我开始明白为什么这么多消费者会选择奇骏的原因。生活中多数人都过着两点一线的日子,在经过工作“摧残”后开车行驶在回家路上,一辆足够舒适的车似乎比什么都来得重要;另一方面,在周末满载家人朋友出游时,大空间、高通过性、配置丰富又能使你的旅途更加愉悦从容。从国内消费者购车的数据中不难看出,大家在购车时最在乎舒适和空间这两个方向,而奇骏这款车型所具备的优点似乎刚好掐中了消费者的心。
快乐的时光终究短暂,进入冬季的南国花城依旧温暖如春。在这里,燕子南飞的疑问找到了完美答案。看着眼前秋冬错杂景色在不经意入冬日子里却无法感知冬天降临,何尝不是一种美妙的体验呢?
(图/文/邹佳成 摄:太平洋汽车网 邹佳成 陈烨)
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