汽车进化论：“小号S级”？奔驰C级车系历史

　　步入千禧年，第三代奔驰C级（W203）拉开了家族的华丽新篇章，这一时期奔驰的C级、E级、S级依旧样貌轮廓相似，但前脸设计有所区别。第三代C级的前大灯组是从1995年发布的E级（W210）的“四眼”大灯汲取灵感，一番修改之后诞生了充满辨识度的“花生”大灯。

　　前大灯的巧妙设计是第三代奔驰C级外观的点睛之笔，花生灯和将高位刹车灯置于尾箱盖上这两处设计都让人过目难忘。后视镜集成转向灯的时髦设计、车身及车尾的造型则与被称为“蝴蝶奔”的S级（W220）相似。

　　车身尺寸方面，奔驰C级（W203）的长宽高分别为4525/1728/1425mm，轴距为2715mm，尺寸较上代C级有一定提升。

　　此前，奔驰C级旅行版（S202）推出后收获了不错的市场反响，于是在第三代奔驰C级上市一年后，其旅行版本S203便紧随而至。旅行版本的轴距与轿车版相同，但车长增加16mm，力求更大的后备厢装载空间。

　　这代奔驰C级还衍生出了非常个性运动化的Sportcoupe双门轿跑车，代号C203。该车前脸在轿车版本的基础上将中网做得更宽，配以大尺寸三叉星车标，颇有冲击力。车侧造型紧凑但协调，上翘的尾部令侧面具有了蓄势待发之感。车尾后扰流板的设计更是别出心裁，其与后窗融为一体并将后窗一分为二。

　　C级Sportcoupe车型的推出是奔驰一次大胆且创意十足的尝试。以今天的眼光来看，C级Sportcoupe是钢炮车型的身段，但又比钢炮多了浓浓的跑车味道，相当特别。

奔驰C级Sportcoupe（C203）

　　奔驰C级（W203）的内装高度展现了奔驰对于营造豪华及档次感的极高造诣，其材质用料及各处的做工一如既往的优秀，中控台呈对称式布局，讲究的皮质辅以木纹饰板，令车厢弥漫典雅高贵的气息。方向盘集成了音响、行车电脑和蓝牙电话等多功能按键，仪表盘中央设有液晶显示屏，高配车型还提供了导航功能，这些在当时看起来很是超前。

　　在配置层面，由于科技的飞速发展，这代奔驰C级有了质的飞跃。安全配置上其标配了ESP车身稳定控制系统、BA刹车辅助系统、儿童座椅自动识别、预紧式安全带、头枕保护装置、前排安全气囊及侧气囊和SPEEDTRONIC电子限速系统。舒适性配置上则提供了电动折叠外后视镜、座椅加热、自动大灯、感应式雨刷、倒车雷达、自动空调、导航和蓝牙电话等。

　　动力方面，奔驰C级（W203）依旧提供非常丰富的选择。汽油机先期提供1.8L、2.0L、2.4L、3.2L排量的自然吸气引擎，分别对应C180至C320车型，最大马力由129Ps到218Ps。随后推出的C180 Kompressor和C230 Kompressor分别搭载143Ps的1.8SC机械增压和192Ps的2.3SC机械增压机器。2002年上市的C200 CGI车型则使用先进1.8L直喷发动机，马力170Ps。不同引擎分别匹配了5速、7速自动和6速手动变速箱。

　　柴油机方面，先期提供2.2T四缸低/高功率、2.7T五缸可选，马力为116Ps、143Ps和170Ps。得益于第二代共轨直喷技术的应用，三款柴油机的动力相比上一代柴油车型有明显提升，同时尾气排放达到了欧四标准。后期奔驰还为C320 CDI装上一台3.0T V6涡轮增压直喷柴油发动机，马力224Ps，扭矩达到惊人的510N·m。

　　4MATIC四驱系统也在这代C级身上出现，由2002年推出的C240 4MATIC和C320 4MATIC率先搭载。2004年车系改款，更加强悍的C280 4MATIC和C350 4MATIC上市，前者搭载3.0L V6自然吸气发动机，最大马力231Ps，峰值扭矩300N·m，后者的M272E35的3.5L V6自然吸气发动机提供272Ps、350N·m输出，0-100km/h加速时间6.9s。

W203 C32 AMG

　　扛起这代C级性能大旗的C32 AMG于2002年面世，它与W202 C36 AMG一样，仍以低调简单的样貌示人，内心却是躁动无比。代号M112E32的3.2L V6机械增压发动机最大马力354Ps/6100rpm，峰值扭矩扭矩450N·m/4400rpm，放在今天也是相当抢眼的成绩，匹配5AT变速箱，实现5.1s的0-100km/h加速，最高时速被电子限速限制在了250km/h。

　　改款之后，使用大排量5.4L V8自然吸气引擎的C55 AMG取代了C32 AMG，这副机器取自上一代C43 AMG，优化及重新调校后马力小幅上调至367Ps。

　　奔驰C级（W203）对于我们来说已不陌生，如今路上还时常能够见到它们的身影。截至2007年正式停产，第三代奔驰C级总共生产了200万辆，拥有精致优雅的造型、遥遥领先同时期车型的配置、高效率的引擎是这代C级留给人们的印象。