杭州学车人数十年来首降 学生、打工者成学

　　【太平洋汽车网 学车频道】“咦，现在报名学车的人好像不多啊?”前天，小安陪从老家来杭读大学的表弟前往杭州河坊街33号的杭州市机动车驾驶员考试服务中心报名学车。让她有点意外的是，三年前她报名学车时，在体检登记收费窗口排了长长一百多米的队伍，可这一次，几乎不用排队，他们就报上了名。 据杭州市机动车服务管理局最新统计，去年，杭州学车报名人数为32.7万人，比前年的37.8万人，少了5万余人，下降13%左右。刚刚过去的1月，杭州市学车报名人数也只有1.8万人，如果以此计算今年的学车人数，或将不到30万人。而这是杭州在经历10年学车报名人数高速增长后，首次出现负增长!

● 教练：原来要带八九十位学员，现在只带50多人了

　　“去年一年，我们的学车人数几乎每个月都是同比下降的。”说起去年的驾培市场，不少驾校领导都有这样的印象，驾培市场的高峰期已过。张先生是城西一所驾校的星级教练，原来他的车总要带八九十位学员，教都来不及。但现在，他只带五十多位学员，特别是这两个月来，前来上车练习的学员明显比以前少。 不少拿到驾照的学车族都有这样的感觉。小安说，她那个时候报名后，上理论课排了一个月的队，上车练习也是一两个月才轮到一次。后来急了，托了人说情，教练才算给她多排了几次课。 杭州学车市场是从2001年开始走红，一直处在一个上升的通道中，期间还经历了多波高峰。尤其是最近三四年，杭州学车报名的人数增长进入井喷，2009年为23.8万人，2010年27.8万人，2011年更是高达37.9万人。不难看出，2011年学车报名人数猛增了36.3%，创下了历年最高增长。但进入2012年，杭州市学车报名人数开始下降，平均每月在2.72万人，而2011年平均每月3万余人。进入2013年，驾培市场继续走淡，刚刚过去的1月，杭州市报名人数约为1.8万人，如果以此计算，今年杭州学车人数可能不到30万。

● 学车族：新生代和新杭州人成学车主力

　　“以前，我的学员各个年龄段的都有，但现在正在上车练习的几十位学员中，90%多是年轻人。”张老师在杭城城北一所驾校担任驾培教练十多年，据他观察，以前他的车上，总会有许多四五十岁以上的中老年人，但现在，几乎清一色都是二十多岁的年轻人。 除了年轻人居多，现在杭州驾培市场上，外来人员也是学车主力。从安徽来杭州打工5年的小陈，现在在杭州一家高档会所当调酒师，月收入在六七千元，拿出一部分工资用来学车，对他来说，已经不再吃力，而且还能让自己多一项技能。他说，以后如果条件允许，他准备买辆车，这样小家庭用车和回家，都可以更加舒服自由了。 杭州也是一个大学城，众多的大学新生，也给杭州驾培市场输送了大量的新鲜血液。“外来人主要是外来打工的和外来的大学生。”杭州城北一家驾校的驾培主任钱老师表示，他们已在杭州不少高校建立了驾培点，报名学车的大学生非常多，是他们驾校里唯一快速增长的人群。

● 学车人数受政策影响挺大

　　去年学车报名人数的下降，业内人士分析表示，驾培政策的调整和存量学车人数减少是最主要的原因。 杭州市机动车服务管理局培训处处长庄新华表示，像去年学车人数减少，与2011年年底驾培市场提前透支有关。据了解，2011年11月，省物价局下发通知，2012年1月1日起全省机动车驾驶员培训基准收费标准将全面提高，其中小型手动挡汽车(C1驾照)从2760元涨到3445元，涨了685元;小型自动挡汽车(C2驾照)从2760元涨到3720元，涨了960元。消息一出，引来报名人数井喷，2011年12月，杭州市学车报名人数达到5万多人，比平时每月多出2万人左右，杭州市机动车驾驶员办证中心不得不实行“实名限号报名”的紧急措施。 如果去掉提前报名透支了2012年市场这一因素，应该说，2012年的学车报名人数与2011年相差不大。庄新华表示，这次1月报名学车人数减少到1.8万人，也与政策有关，即最严交规出台，新的驾培大纲难度增加，使许多市民选择观望。 “存量学车人数减少也是学车报名人数下降的一个原因。”杭州交通高级技工学校机动车驾驶员培训中心主任罗育民表示，前几年学车的人中，有不少是年龄偏大的学员。经过多年消化，没学车的人已不多。也就是说，想学车的几乎都已去学了，剩下还没学的，接下来也不太可能再去学了，拥有驾照的人群比例已经相对趋于稳定。（转载来源：新华网）