车系 | 探险者(进口) | 撼路者 | 车系 |
品牌 | 福特 | 福特 | 品牌 |
官方价 | 0-0万 | 27.58-37.48万 | 官方价 |
级别 | 中大型SUV | 中型SUV | 级别 |
排量 | 2.3T | 排量 | |
变速箱 | 手自一体 | 变速箱 | |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置后驱 前置四驱 | 驱动方式 |
与探险者比,撼路者不小
今天突然心血来潮,立即注册了账号把白天做的梦拿出来和大家幻想一二!
看好撼路者和探险者,40万可以买辆全新撼路者和二手的探险者。撼路者有大梁,带锁。探险者只是做工不错,空间不错,自认为不能越野。请懂行的给讲讲。谢谢!
全新福特撼路者提供了超过30个、总计高达46升的储物收纳空间。还可按50/50比例电动折叠第三排座椅收起,从而放置更多的物件。而当需要运输更多或更大的物品时,第二排座椅同样也能完全放平,以获得无敌的载
单价格来说肯定探险者好,探险者2.3t动力够用么?
我就不信看了这配置和价格的有不动心的。天津还能再便宜点
有人知道内幕吗
首先个本人很喜欢福特,这点毋庸置疑!很喜欢撼路者的越野性能,更喜欢探险者的大气的造型和空间!她俩咋就不能中和一下呢?请各位大神指路!
两车同为福特旗下,探险者比大撼历史更长,大撼可以说是ranger皮卡刚出的衍生产品(二者车头几乎一样)看了看探险者,内饰做工比大撼只能说好一点点,动力油耗感觉还不如大撼,其他没什么亮点,可以说二者就是
购车预算30万,第一考虑是撼路者。但2.0T汽油版四驱裸车就已经28万了,加上购置税和保险,已将近35万了。论性价比,肯定没二手的普拉多和探险者来的高。四万公里左右的4.0的普拉多和3.5L探险者也都
大家帮忙客观的比较一下汉兰达q5探险者撼路者普拉多RX自由光RDX楼兰哪个质量比较稳定本人现在开奇骏几年下来奇骏不错就是舒适性差点噪音大点准备换车了要求中型或中大型车紧凑的就不考虑了还不如奇骏呢换不换
看了南京两家长城/哈弗4S店,H9展车和现车都是军绿色的标准版,销售说其他配置和颜色的H9都销空了(店里H2也销得不错,样车都卖掉了),听起来在优惠销售这批H9库存车,清库为卖新款H9做准备。福特锐界
为什么有撼路者是国产版本的探险者的感觉呢,不是这样的开发想法吗。
撼路者和探险者哪个更好
撼路者美国血统ranger底盘打造,越野舒适兼顾,很好的,在市场上鲜有同类比的车,而现在的探险者,相信大家都很熟悉,大块头,全进口,霸气的前脸,2016款探险者13款探险者其实撼路者它有自己的历史,国