2018款英菲尼迪Q50L和2019款Giulia哪个质量好 怎么选

2019-08-14 10:08:38 作者:PC购车助手

      2018款英菲尼迪Q50L和2019款Giulia哪个质量好 怎么选?我们对比英菲尼迪Q50L,Giulia的官方价格,经销商报价,厂,级别,排量,变速器,驱动形式,为你的选车提供参考。

      2018款英菲尼迪Q50L上市于2018年3月1日,由东风英菲尼迪生产制造,定位中型车,官方指导价为26.48-38.98万,经销商报价22.48-38.98万元。

      2019款Giulia上市于2019年7月3日,由阿尔法·罗密欧生产制造,定位中型车,官方指导价为26.48-125.98万元,经销商报价34.98-125.98万元。

2018款英菲尼迪Q50L和2019款Giulia基本信息对比

 车系英菲尼迪Q50LGiulia
 官方价 26.48-38.98万 26.48-125.98万
 经销商报价 22.48-38.98万 34.98-125.98万
 厂商 东风英菲尼迪 阿尔法·罗密欧
 级别 中型车 中型车
 排量 2.0T 2.0T、2.9T
 变速箱 7挡手自一体 8挡手自一体
 驱动方式 前置后驱 前置后驱

     2018款英菲尼迪Q50L和2019款Giulia哪个好

      此次,我们收集了224个网友对英菲尼迪Q50L及Giulia关于外观、内饰、空间、配置、动力、越野、油耗、舒适等方面的点评意见及评分。从综合评分上看,其中英菲尼迪Q50L为4.35,对比Giulia则为4.36,Giulia更胜一筹。下面让我们一起来看网友们是怎么点评的吧。

     英菲尼迪Q50L:

      zhangzhang 评分:5.00

      评论车型:英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 进享版

      【优点】外观好看,尤其是屁股及双孔双出很完美。

      【缺点】脚刹驻车不是很好,后排门门旁边塑料件做工粗糙,有间隙。

---------------------------------------------------------------------------------------------------------

      mb47564174 评分:4.50

      评论车型:英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 舒适版

      【优点】外观吸引,后驱动力,地盘悬挂都不错,关键是满大街都BBA太厌

      【缺点】方向盘虽然新款改进了,但比起之前开的A4L还是偏重,隔音也偏吵,可能是因为防爆胎的原因

---------------------------------------------------------------------------------------------------------

      iayi123 评分:4.50

      评论车型:英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 逸享版

      【优点】动力强劲到“无所畏惧”的地步,整车的操控很灵敏,舒适度还可以,安全性也很好。

      【缺点】缺点是悬架太硬,走烂路时有点坑啊

---------------------------------------------------------------------------------------------------------

      chezhutong1 评分:4.00

      评论车型:英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 豪华运动版

      【优点】外观不错,是我最喜欢的造型,动力也很不错,操控性能不错,开起来感觉挺好的。

      【缺点】空间有点小吧,尤其是头部空间。

     Giulia:

      askyqing 评分:4.13

      评论车型:Giulia 2019款 2.0T 280HP 豪华版

      【优点】中规中矩吧 没什么尤其的处所 不过做功仍是对比细腻的

      【缺点】只能说是够用。起车慢。然而只要肯给油门,仍是有推背敢。家用足已!必定不是拿来飙车。

---------------------------------------------------------------------------------------------------------

      半颗天泛着丝丝的忧伤 评分:4.13

      评论车型:Giulia 2019款 2.9T 510HP F1限量版

      【优点】中规中矩,没有什幺尤其值得吐槽的处所,不过也没有显明的瑕疵。

      【缺点】一般般,起车有些稍慢,但我也不是寻求车速的人。

---------------------------------------------------------------------------------------------------------

      he000120 评分:4.13

      评论车型:Giulia 2019款 2.9T 510HP 四叶草版

      【优点】朴实,不浮夸,非常中意。中控台的设计也非常中意,就是用量上有点儿不满意,做功还算细腻,没有什幺大裂缝

      【缺点】油门响应有些滞后,起车时候动力偏肉,车速上去后还挺不错,家用够。

---------------------------------------------------------------------------------------------------------

      Tina1229 评分:4.13

      评论车型:Giulia 2019款 2.9T 510HP NRING纽博格林限量版

      【优点】还算行吧,这个报价,也就那样了

      【缺点】提速马马虎虎,但我也不是挺寻求动力,够用就可以了

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    凌厉操控 场地体验阿尔法·罗密欧Giulia

    作为一个百年历史的意大利豪华运动汽车品牌,阿尔法·罗密欧身上一直都传承着赛道基因和竞速灵魂,当初它在推出Giulia时就选择直接粗暴的方式——刷纽北圈速,最终凭借7分32秒的成绩成为纽北最快量产四门轿车而名声大噪。时隔今日,它还没停下“刷圈速”的步伐,继刷新北京金港国际赛车场四门量产房车圈速记录后,这一次又来挑战珠海赛道了。

    冰雪试驾Stelvio/Giulia 征服or被征服

    去年阿尔法·罗密欧搞了好几场试驾活动,甚至连那台拿下纽北最速量产四门车称号的Giulia QV也在上海国际赛道让大家一尝它的辛辣(试驾文章点此直达)。可惜的是,这些活动我都相继错过了,未能感受阿尔法·罗密欧的魅力算得上是我心里的小遗憾。幸好这次终于得偿所愿,而且体验场地还摆在零下35°的长白山,光是想象就已经足够让人兴奋了。

    媲美超跑的操控 国内赛道首试Giulia QV

    Giulia作为重振阿尔法·罗密欧矫健“翅膀”的复兴之作,它带着意大利人特立独行、不融平俗与落拓不羁的基因出现在了我们眼前,它的到来无疑是给豪华中型车这碗“老汤”中注入了一剂全新的品料。200/280HP与3系、IS等着“老几位”拼力相争,而高性能版本的Giulia QV(以下简称:QV)更像是一位解脱封印的终极勇士,它更多的是背负着阿尔法·罗密欧百年的造车精髓,为了挽回那曾经辉煌过但又迷失了许久的荣耀而来。

    敏感得不像话 赛道试驾阿尔法·罗密欧

    如此动感的阿尔法·罗密欧怎能只停留在城市街道呢?今天我们就带着Giulia与Stelvio来到上海国际赛车场,一起来体验一下这浓烈的意式风情。

    帅到没朋友的对决 雷克萨斯IS对比Giulia

    30万左右的预算,沉稳内敛的大叔可能会选择混合动力凯美瑞、雷克萨斯ES和别克君越等中型、中大型轿车,不过如果性格有一点点闷骚,或者心态稍微年轻一些的社会中层,可能会留意到市场上雷克萨斯IS和最新来华的阿尔法·罗密欧Giulia。

    @CR-V:你妹来了,就是比你小15岁的那个

    皓影最让我感兴趣的是为什么它偏偏选择在这个时间点出现?当我试驾过皓影之后,我决定用上面这个标题,因为它来的正是时候。

    国产Model 3量产谍照曝光 疑似进入最后测试阶段

    照片中的15辆Model 3在车辆的右上方都贴上了疑似的临时牌照(或者测试牌照),不难看出Model 3的量产已经进入到最后的测试阶段了。

    一汽-大众最便宜的SUV TACQUA探影实拍解析

    如今,一汽-大众又为我们带来了旗下第三款SUV:主打小型SUV市场的TACQUA探影,关于它,你想了解的,或许此文里会有。

    概念打破常规 静态体验全新SUV吉利icon

    打破常规自然要面临许多挑战,所以对敢于尝试的人还是很敬佩的,就像本次静态体验的吉利icon

    豪华更上一层 测试长安CS75 PLUS 2.0T

    豪华更上一层 测试长安CS75 PLUS 2.0T

    阿尔法·罗密欧车型 Giulia车问答 Giulia热搜 Giulia对比
    叮叮