23.18万君越怎么样?1000公里用车感受

2020-10-20 15:36:56 作者:PC购车助手

导读:23.18万君越怎么样?1000公里用车感受

大家好,我是君越的车主。2019年11月,我在宜宾入手了现在这辆君越,当时裸车价格为23.18万。 目前,我的君越已经行驶了有1000公里,下面我来跟大家分享一下用车感受。

购买车型:君越 2019款 28T 尊贵型

【优点】入手不到两个月,总体个人感受还算可以,外观大气,线条感还算强,特别是灯光效果很不错,就是大灯没有用透镜还算美中不足,科技配置比较丰富,看车时销售也特别讲解了哈,比如自动泊车,自适应巡航,行人保护,等等,但是个人觉得用处不是很关键,行人保护还有前雷达实用些,内饰方面是最看好的,中控的科技感和协调型很喜欢,座椅做工和用料都很好,乘坐舒适型很舒服,按摩功能觉得还算锦上添花吧,还有就是隔音效果很不错,这点就是喜欢的地方,美中不足就是后备箱上部居然没有做隔音,有点小气了,而且严重影响了后排隔音,明显感觉后排隔音效果差点,希望后期能够改进。

君越 2019款 28T 尊贵型

【缺点】吐槽的地方还是比较多,比如,刚才说的大灯居然没有使用透镜,就像美女没有带美瞳一样,有点不足,还有就是空间很宽敞,无论是前排还是后排腿部空间都喊宽裕,就是头部空间有点局促,可能是流线型车辆都具备的特点吧,和之前对比大众帕萨特确实头部空间有点压抑,还有就是油耗确实不低,虽然只有8.4L,但是一半的时间都是高速,不过既然买了也可以接受,毕竟油耗是大家公认的特点。还有就是后备箱上部没有采用隔音棉,真的太LOW了,这点有点过意不去吧,这点应该不是事儿吧。

君越 2019款 28T 尊贵型

【外观】外观还算大气时尚,线条感十足,这也是对比大众帕萨特后选择的原因,还有就是晚上灯光效果很不错,识别效果很好,前大灯和日行灯都是采用全LED灯光,尾灯和高位刹车灯都是LED,层次分明,全景天窗的透光性强,采光效果不错,而且让乘坐空间更加宽敞,也上档次,轮胎是米其林轮胎,静音效果和抓地力都很好,只是造型不是很特别。

君越 2019款 28T 尊贵型

【内饰】当然,内饰这君越一大亮点,不然对比大众帕萨特也不会选择君越,内饰确实很喜欢,无论手感,还是内饰搭配,还是做工细腻程度,都很好,确实网上你说的沃德十佳内饰,还是有道理的,首先,乘坐舒适型很好,开车不累,其次,做工方面采用双缝线设计,看上去更上档次,还有就是中控颜色搭配还有科技感确实很不错,也很协调,所以内饰方面暂时没得吐槽的地方。

君越 2019款 28T 尊贵型

【动力】君越2.0T177KW动力是很充裕强劲的,只是点火20秒的发动机噪音有点大,匹配9速变速器,动力衔接传输很不错,基本没有顿挫感,提速很强烈,推背感很强烈,动力没得说。

君越 2019款 28T 尊贵型

【空间】当然作为B+级车型2905的轴距肯定空间不错,前排驾驶室的腿部还是腰部空间都很宽裕,后排翘二郎腿都没得问题,只是头部空间不是很宽裕,有点局促,但是很不错的地方就是中央凸起很小,所以后排乘坐三个人很充裕,而且中间那个人也不会局促。同时后备箱空间也很宽大,三个行李箱都没得问题,就是开口小了点,有点不完美!

君越 2019款 28T 尊贵型

【配置】配置功能很齐全,但是还是有很多不是很实用,用的比较少,比如自动泊车,自适应巡航,车道保持都没得很大用处,行人保护和前雷达还有盲区预警实用,还有就是博士音响效果确实和以前的车完全不同,音效感受,和音质都更好。重低音都更加明显。

君越 2019款 28T 尊贵型

【操控】操控方面,长途开车不累,高速提速很给力,换挡很平顺,动力衔接很切合,推背感很强烈,加速过减震带车辆减震过滤效果不错,舒适型很好,过急转弯是侧倾很小,很平稳。

君越 2019款 28T 尊贵型

【油耗】油耗确实一直以来是别克硬伤,之前朋友就是说是油老虎,让我考虑清楚,但是确实喜欢,也没有在意,但是8.4L不算低还能接受,毕竟别克安全是杠杠的,但是也不算高,确实别克在油耗方面做了功课的。

君越 2019款 28T 尊贵型

【舒适】君越确实乘坐舒适型很不错,空间很宽裕,操控很轻松,方向盘反馈很灵敏,动力衔接也很平顺,减震效果很好,后排很舒适,急转弯人体倾斜度很小,长途开车和乘车都很轻松,只是后排隔音比起前排确实差一点,不是那么完美。

君越 2019款 28T 尊贵型

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