中国最可怕战机是歼60 歼31转正改名为歼35

日前，4架歼7战机被派往省巴士海峡进行例行巡逻，引发了一代人对服役60多年的歼7战机的怀念。作为1960年代中国自主研制的二代战斗机，歼七承载了太多人的鲜血和记忆。与现在的歼20相比，歼7确实老了。 J-7的最后一次军事航行是在25年前的中国。

当时歼7存在跟不上作战需要的问题。有人曾预测，J-7。尤其是2010年，在多方正式宣布歼6退役之后，同时原本处于“退役”状态的歼7，更加落寞了。化身为无人机和目标无人机，似乎是他不可避免的宿命。

的确，与年轻而强大的歼20相比，歼7确实落后了不止一个时代。虽然很不情愿，但保家卫国的大道理不能交给上个世纪（查成交价|参配|优惠政策）的勇士（查成交价|参配|优惠政策）们。然而，J-7 并不总是落后。在它的生命结束之前，它是中国最先进的战斗机，并在1960 年代的美中空战中与许多先进的美国战斗机并肩作战。

如今歼7再度现身，让我们一起来回忆一下这位老将在1960年代中美空战中的辉煌。

一、美机频频袭空，南疆掀起中美空战

60年代，美国侵略者不仅侵略中国南部邻国越南，而且无视中国，肆意侵入中国领土和领空进行侦察和骚扰。根据军委指示，中南、西南地区的国防军忍无可忍，进行了自卫防空作战。这场较量可以看作是自抗美援朝战争以来中美之间的第二次空战。

与朝鲜战场上的第一次战斗相比，中美两军的第二次空战具有不同的特点：首先，空战是在中国领土上进行的；二是飞机性能更先进。第三，持续时间更长。在这场举世瞩目的较量中，中国空军和地空导弹部队都取得了亮眼的成绩。杰出的。

1954年5月，法国远征军在越南奠边府战役中大败。 7月，法国代表签署日内瓦停战协定，迅速撤出越南和整个印度支那，解放了整个越南北部。

越南人民一获得自由，美国就开始干涉越南事务，企图取代法国的势力，将南越变成美国的殖民地和军事基地。南越人民奋起反美，展开了武装斗争。 1964年8月5日，美国以其军舰在北部湾遭到北越海军袭击为借口，对越南北部进行大规模轰炸，并派遣地面部队进入南越应对抵抗。

在胡志明同志的领导下，越南人民积极开展抗美救国斗争，呼吁国际社会向越南提供援助。面对美国的猖獗侵略，中国政府多次严正声明，中国是越南的坚强后盾和可靠后方，中国人民不会对越南视而不见。

根据越南政府的要求，中国决定尽一切可能支持越南人民的抗美救国斗争，直至取得反美战争的胜利。中越两国政府和军队就中国对越援助达成一系列协议。不仅计划向越南提供大量武器等战争物资，还计划派遣反、工兵、后勤等部队帮助越南人民抵御美国的入侵.

中国当局从各个方面全力支持越南，极大地惊动了美国政府，并迅速使来华美军派出飞机对中国进行侦察和骚扰，以了解中国的军事部署和动态，扰乱越战的顺利进行。中国对越南的援助。因此，美军机在对越南北部进行侦察轰炸的同时，频繁出动战术战斗机前往北部湾和海南岛，不断侵入中国领空。

为保障中国军队安全，副总参谋长杨成武上将在北部湾事件当晚和次日上午在北京召开紧急作战会议，决定空军、陆军、海军、昆明军区要立即进入战备状态，密切关注美军动向，对军委可能出现的军情作出反应。突然的袭击。空军参谋长刘亚楼上将连夜召开空军作战会议，传达贯彻军委作战会议精神，研究防止空战有关问题。

鉴于西南边防地区防御力量薄弱，建议将部分空军和高炮调集到广西南宁、蒙自、云南昆明等地，新建扩建一批机场和配套设施。广西、云南和贵州的指挥和保障设施。

根据军委作战会议精神，海军也研究提出了歼灭来犯美军飞机的设想，建议将一个海军航空兵师调往海南岛。空军、陆军和海军的提议在总统批准后迅速实施。西南、中南地区人民军队整装待发，日夜守卫祖国南疆。中国国防军空军与美国空军空军即将在中国南疆展开新一轮较量。

二、美国“黑乌鸦”横行，歼6被毁饱受诟病

空军航空师是一支战功卓著的战斗机部队。 1950年6月19日在南京成立，定名为中国人民空军第4近战旅。同年11月，改称空军第4师。抗美援朝期间，该师共击落敌机64架，击伤2架，涌现出27名战斗英雄和一等功臣，受到同志们的称赞。在新一轮与美国空军的较量中，该师继承和发扬了光荣传统，再次展现了英雄部队的战斗风范，在与美军无人机的较量中取得了显著成绩。

早在1964年8月，美军就开始使用无人侦察机侵入中国领空，搜集重要军事情报。这种无人侦察机体积小，机长和翼展超过8米，飞行高度17000米到20000米，时速约800公里。再说了，如果侦察装备好的话，一般都会放在运输机上，回收后可以重复使用。由于它的黑色和它在飞行中发出的奇怪的尖叫声，我们的空军指挥官（查成交价|参配|优惠政策）称它为“讨厌的黑乌鸦”。

“黑鸦”是一架技术装备非常先进的飞机。它不需要人驾驶，只需遥控即可完成侦察和摄影任务。它没有自卫和攻击能力，但体积小，在高空不易被炮弹击中。对于这种飞机，不仅雷达探测距离近，普通战斗机也很难达到同样的高度对其进行拦截。

所以，想要和这种侦察机战斗，难度还是相当大的。美国称这架飞机为“世界级侦察机”，中国“没有这架飞机可以对付”。正是凭借这一优势，他肆无忌惮地进入中国领土和领空进行侦察。

1964年10月13日，美国一架无人驾驶飞机飞抵广州西南宁、雷州半岛的飞机进行间谍活动。根据上级指示，飞行员周光宇迅速驾驶歼6飞机拦截目标。海拔17000米，周光宇三次未命中目标。

因为炮弹用完了，他急忙驾驶飞机直接撞向目标，但失败了。与此同时，由于动作过大，飞机失速坠落。周光宇在控制飞机无望的情况下，只好弃机跳伞。飞机很快坠地爆炸，周光宇安全着陆。对此，有人批评说:“周光宇因为个人立功损失了一架飞机。这是个人英雄主义。应该受到惩罚。还有人说，“明明知道歼6打不到‘黑乌鸦’，却让它坠毁，显然是有勇无谋。“周光宇为敌机献出了生命，却受到了批评，情绪很低落。旅、团、师的领导，因为这次事故，在上级领导和邻近单位面前抬不起头来。

事故迅速向空军军长刘亚楼报告，刘军长立即致电师领导。他指出:“我理解你的感受。事故发生后总结经验教训是必要的，但准确把握，不批评飞行员鲁莽才是勇敢！我们应该为有这样勇敢的士兵而骄傲！但是要进一步研究战术，如何用我们的劣势装备打下优势装备的敌机！士气无法发泄，我相信你！”

第三天，刘亚楼司令员亲自率工作组赶赴广东濉溪机场，认真调查了13日的战斗情况，充分肯定了飞行员的英勇战斗精神，分析了未能击落敌机的原因，研究了美军无人机的特点和对策。刘亚楼指出:“打击无人侦察机是一种特殊的战斗。要讲科学战术，在自救的前提下消灭敌机。”

此后，刘亚楼和空部队有关人员总结了几个急需解决的问题:一是歼6飞机的使用，主要难点是升限(即飞机能达到的最大高度)，因为它的静升限只有17500米，动力升限只有18500米。如果要在飞机的极限高度作战，高度不容易保持，不仅仅是机动和瞄准。其次，使用当时中国新研制的歼7飞机可以解决问题，但是解决了速度的问题。歼7的主要困难是速度。当时歼7的速度大约是每小时1800公里，而敌方无人机的速度只有每小时920公里。敌机速度差太大，导致我方飞机瞄准攻击时间极短，很多动作来不及做出。而且稍有耽搁，就会向前猛冲，甚至脱离不了敌机。最后，无人机体积小，在火炮有效距离击，通常难以命中，需要近距离射击，近距离射击危及安全。

分析完这三个问题后，刘亚楼反复叮嘱:

“我希望你好好吸取教训，总结经验。让我们来一场使用歼6飞机的部队和使用歼7飞机的部队的大比拼，看谁先打下第一架敌机。我回去向罗瑞卿总参谋长报告，听你的好消息。”

恰在此时，由于政治和外交斗争的需要，周恩来总理亲自指示:

“尽一切可能击落一架无人机。”

周总理的指示进一步鼓舞了部队指战员的士气，大家表示决心不辜负领导的信任和期望。要化压力为动力，团结一心，搞好战前训练，克服一切困难，提高战术技术。只要敌机再入侵，就一定会回来。三、经验丰富的歼6和风华（查成交价|参配|优惠政策）正茂的歼7

按照当时的技术差距，歼6是不可能击落美国先进无人机的。但在艰苦奋斗的时代，总有人能创造奇迹，专攻无人机的中队长徐凯通就是其中之一。经过周密的战术准备，许凯通对敌机入侵规律进行了系统总结。他发现敌机入侵的方式是爬到境外18000米空左右的高度，然后对要侦查的目标进行直线拍照，然后转向瞄准下一个目标。

而且敌人为了达到好的摄影效果，一般会选择天气晴朗，阳光充足的地方。而且敌机在选定摄影目标后直线进入时，一般是在距离目标150-200公里处直线瞄准前方，十有八九是在18000米高空飞行，拖着一股白色气流的烟雾，在很远甚至几百公里外都能发现。

这给了我们宝贵的时间提前发现敌机，以便迅速起飞爬升，直到敌人攻击。

许凯通和他的战友们都很清楚，在极限高度空用歼6飞机的高速对抗无人机的低速，和普通的战斗是不一样的。这种战斗要求飞行员不仅要勇敢、不怕撞，而且技术上要高度准确、精准，所以进行了艰苦的针对性训练。

1964年11月15日，清晨东方的天空刚刚出现，祖国的南疆还没有从梦中醒来。整个空军事基地一片寂静，飞行员都睡着了。突然，电话响得很大，许凯彤抓起电话。听筒里传来指挥员的命令:“马上起床，马上到指挥所！指挥所灯火通明，空所有地勤人员都在。”

值班指挥员刘和乔说:“据报，今天将有一架无人驾驶高空侦察机侵入我防区，战斗小组做好一切准备，全力以赴击落入侵敌机。”

“许开通准备好了，你第一个出战，起飞迎敌。”老师命令道。

“是的！”许凯彤开心地回答。

“接下来，我们再进行一次战斗演习。指挥员、飞行员、飞行员进行面对面的协同研究，各自提出具体的思路和这场战役的新打法，以达到积极配合、密切配合的目的。”老师对许凯彤寄予厚望。他走到许凯彤面前，信心满满地说:“别紧张，放开打。凭你的本事，你会成功的！”

许凯彤果然不负众望。他要求导航员每隔2公里向他报告一次敌机的情况。最后，他在距离敌机400米处冒着撞机的危险开火，成功击落一架本土无人机，打破了用歼-6击落“黑乌鸦”的纪录，极大地鼓舞了军方。同时，新研制的歼7也不甘落后，展现了当时中国最先进战斗机的风采。歼7是中国60年代最先进的飞机。它不仅速度高、升限高，还配备了搜索距离20公里的单脉冲雷达、火箭弹和空空导弹。但歼17对敌无人空侦察机多次失败。几次战斗中，发射了几枚空空导弹，都没有击落敌机。原因是什么？

指挥员和飞行员一起找原因，研究对策。他们通过研究发现，歼7对付无人机最大的问题是速差过大、瞄准时间短、射击仓促、精度差。因此，他们制定了解决问题的措施:我们必须控制歼7的速度，远距离压制航线，近距离射击，快速逃离。有了这样一套方法，大家进行了一次模拟演练，坚定了战胜敌人的信心。

1966年1月3日下午，雷达站报告:“美国一架无人驾驶高空侦察机从河口侵入我国，直扑蒙自。”

驻蒙自的空军空部队迅速起飞5架飞机拦截敌机，其中3架歼-6，2架歼-7。飞行员陆和战友驾驶歼7飞机奔赴战区发现目标时，敌机高度为18300米，我机高度为14000米。肖翔立即高高跃起，与敌机保持着同样的高度。然后根据敌机冒烟的位置，远距离压制敌机的飞行轨迹。这时，离敌机还有几公里。他没有提高速度迎敌，以防速度过高影响射击。他控制飞机匀速前进，逐渐缩小与敌机的距离，一边飞行一边准确瞄准目标。

距离800米时，他连续发射火箭弹，敌机立即起火坠落。这一刻在中国空军队的作战史上被铭记:歼7飞机第一次用火箭弹击落敌机。

有了第一次，就会有第二次，第三次，甚至更多。一个月后的2月7日，歼7飞机再次展现风采。一架敌无人驾驶高空侦察机飞入我蒙自地区，领队冯与其他三名战友飞赴战区。在距离敌机38公里时，冯发现目标由地面指挥所引导，他迅速跳跃爬升，直至与敌机同高。然后按照预定程序，他先压制敌机航迹，稳定飞机速度，逐渐接近目标。敌机越来越近，越来越清晰。为了万无一失，他决心在最近的距离开火。他不打算用空空导弹或者火箭。他想用火炮射击的时候，已经可以在距离敌人1000米的时候开火了。他盯着敌机，继续接近目标。他想努力准确地战斗，争取每一次成功。

歼7飞机速度快，不然会撞上敌机。然而，冯无视与敌人相撞的危险，继续压缩距离。直到离敌370米时，他才按下加农炮按钮，几十发炮弹飞向敌机。就在敌机开始下降时，冯感到飞机突然震动，然后高度急剧下降。

原来，由于距离近，冯左右转弯时，歼7的尾翼擦过敌机的右翼，被撞出一个大缺口。此时，飞机严重倾斜，摇晃得很厉害。形势非常危急。跳伞还是坚持？冯心里很清楚，歼7是我军最新型的飞机，不到万不得已，我们必须想办法保住它。

他没有犹豫，也没有惊慌，他有信心飞回去救他心爱的战士。经验丰富的冯在紧急情况下开始了特别行动。他先是关掉加力，然后减小油门，关闭减速板，减小俯角，再踩右舵，终于消除了侧滑和抖动奇迹！冯乘坐受伤的歼7飞机安全返回机场。

6月12日，飞行员刘英勇顽强，敢打敢拼。他不顾与敌相撞的危险，在180米的距离开火，击落了一架敌无人侦察机。事实证明，击落“世界一流侦察机”，不仅取决于一流的战斗机，更重要的是一流的人与飞行员之间的紧密联系。

从这到1966年5月，我军空击落美军无人机9架，刚入伍，歼7就在空暴打美军无人机，这是该型战机和飞行员最好的时代。四、结语

如今时过境迁，正值壮年的中国最先进战机已经奄奄一息，也避免不了被取代的命运。那些一流的飞行员也不知道去了哪里，留给我们的只有那段血淋淋的记忆。当然，这些就够了。记住他们的美好，感谢他们的付出。新一代飞行员，歼20战争的新契机，将他们的责任和热血延伸到永远保卫祖国。