东京国际汽车展览会简介 创办于1954年

东京国际展览中心

　　东京车展是五大车展中历史最短的，被誉为“亚洲汽车风向标”，创办于上个世纪50年代，逢单数年秋季举办。东京车展还是亚洲最大的国际车展。第一次国际汽车展始于1954年。东京对于世界汽车市场有较深的影响，对于亚洲汽车市场更有着重要的意义。 该展在日本东京近邻的千叶县举行，其各类电子三维展示装备让车展的参观者有“头晕目眩”的奇妙感。 1999年的东京车展创下了参观人数达140万的世界纪录，足见它的热闹程度。 与其他西方大型车展相比，日本车展更具有亚洲的东方风韵。日本厂商的多款造型小巧精美、内饰高档的车总能成为车展的主角。 东京车展每年轮流展示一次轿车和商务用车，2003年东京汽车展着重展示的是商务用车和摩托车。 东京车展具有鲜明的特点：日本本土车厂出产的五花八门、千姿百态的小型汽车历来是车展的主角。同时，各种各样的汽车电子设备和技术也是展会的一大亮点。

　　东京车展的发展

　　早期(第1届-第4届)，展览都在室外会场日比谷公园举行，场地面积4389平方米。隔年(第5届)，因为日比谷公园的地下铁与地下停车场工程，使得展览转移到与后乐园棒球场(後楽园球场)紧邻的后乐园自行车竞赛场(後楽园竞轮场)举行。之后(第6届-第27届)，改换在晴海的东京国际见本市会场(东京国际见本市会场)举办。比起之前日比谷公园的场所，会场扩大3倍，展示间隔的面积也扩大2倍。现在(第27届—至今)，皆在位千叶县千叶市的幕张展览馆(幕张メッセ)举行。目前，所使用的展场面积为40839平方米，跟最早期相比较之下，整整扩大约10倍之多。

　　2011东京车展于12月2日开幕

　　第42届东京车展将在东京国际展览中心(Tokyo Big Sight)举行，12月2日开幕，历时10天，12月12日结束，展会面积达到6000平方米。日本14家汽车公司协旗下15个汽车品牌全部到场，19家国际汽车集团率麾下22个品牌聚集东京车展。车展汇聚了来自11个国家及一个地区的175家参展商，展台面积共达到34919平方米。本届东京车展的主办商队伍壮大，除了日本汽车制造商协会(JAMA)之外，日本汽车零配件工业协会(JAPIA)，日本新能源产业技术综合开发机构(NEDO)，日本智能社区联盟(JSCA)，日本ITS协会以及日本汽车研究学院(Japan Automobile Research Institute)。强大的主办商阵容为第42届东京车展的专业性保驾护航。

　　2011东京车展主题为“智能移动城市2011”

　　本次车展的主题是“智能移动城市2011”，展示下一代和社会系统互动的汽车。受到日益增长的对经济环境和资源的担心影响，车展强调汽车产业的作用和责任。“智能移动城市2011”意在展现日本“下一代汽车战略”的全景和成果。在智能社区日趋发展壮大、发展完善的背景下，讨论汽车业将如何相应改变并且助力智能社区。智能社区的概念从低碳社会相应而生，依靠太阳能、地区能源控制，如远程信息服务，从而改善汽车的安全性和便捷性。本次东京车展面向更宽泛的相关产业部门，为参展商提供交流、合作的平台。

　　本届东京车展的目标在于分享下一代汽车带来的“社会，生活和梦想”(Society, Life and Dreams)，不仅和与会的专家和车企高官就这些关键字讨论，更将使参加展会的日本观众以及各国参观者亲身体验。因此，展会将使参观者“观看”，“理解”，“体验”以及“享受”汽车业界新技术。另外，各国媒体对东京车展的报道也会为展会锦上添花，报道日本汽车业以及相关产业的成就。

　　日本制造业的活力和能量

　　受到日本强烈地震的影响，日本汽车业工厂停工，发展处于停滞。东京车展主办商日本汽车制造商协会(JAMA)积极为日本地震重建奔走，重建受灾城市。日本汽车制造商协会确信，2011年东京车展将按计划如期举举行，车展将向日本和世界展示日本制造业的活力和能量。