| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 噪音(分贝/100km) | |
| 11.17秒 | 42.12米 | 64.8 | |
| 总评分数： | 8.9分 | 文章：为韩系正名 测试第八代索纳塔2.4顶级版 | |
| 评测编辑-李俊锋： | 9.0分 | 个性与极富线条造型的风格一直是韩国车的王牌，如果第八代索纳塔终于换上了这幅杀手锏，不过这幅超前的面孔或许国内消费者还需要一段时间来适应。这一代索纳塔虽然进步较大，但在做工方面还是略显粗糙，动力方面虽没预想的差，但也没给我们多少惊喜，综合来说索纳塔就是一部外观时尚与驾驭舒适家用车。 | |
| 评测编辑-林喆： | 8.8分 | 索纳塔8可算是现代汽车“流体雕塑”理念的又一个巅峰之作，而更加“要命”的是，索纳塔除了卖设计之外，更懂得卖性价比，以目前它的市场终端售价来看，好几款最低配的入门型号都已经威胁到不少紧凑型三厢车了。只要你对驾驶乐趣没有特别大追求，考虑到索纳塔8的尺寸、造型、空间以及配置，那的确是一个超值之选。 | |
| 评测编辑-刘明辉： | 8.9分 | 索纳塔八代在任何方面都是目前韩国车的一面旗帜，看看索纳塔的销量就不难知道这款车有多受欢迎。我们觉得主要原因就是外型吸引人的同时，配置还比较高，同时内饰设计感非常强，这点跟千篇一律的德国车还是有很大的不同。尽管动力一般，但我认为索八还是很适合年轻人的。 | |
| 6分以下：不推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10：强烈推荐 | |||
