Stelvio后悬架是独立悬架吗

多连杆独立悬架能够提高车轮的接地性能，从而提升车轮的抓地力。

提高车轮的抓地力可以改善车辆的操控性能。

Stelvio的操控性能非常出色，而前悬架则采用了双叉臂独立悬架。

双叉臂独立悬架是一种高级悬架系统，F1赛车的前后悬架均采用双叉臂独立悬架。

双叉臂独立悬架能够抑制车辆在转弯时的侧倾。

独立悬架的两个同轴车轮之间没有任何连接，因此它们的运动不会相互干扰。

独立悬架具有更好的操控性能，同时也提供更好的舒适性。

大多数追求舒适和驾驶性能的汽车都采用独立悬架。

多连杆悬架是一种常见的悬架系统，它具有多个连杆，事实上，多连杆独立悬架是双叉臂悬架的复杂版本。

多连杆独立悬架将双叉臂悬架的两个叉臂替换为四个连杆，有些多连杆悬架还会有一个额外的连杆用于调整车轮参数。

多连杆独立悬架可以调整的参数较多，驾驶者可以根据自己的驾驶习惯调整出适合自己的参数。