听说买2019款福特翼虎送随车秘书一个?

　　【太平洋汽车网 用车频道】还记得今年8月，当得知“2019款福特翼虎（询底价|查参配）会搭载AliOS斑马智行系统”时，我便对它十分期待。尽管斑马系统对我而言已是熟悉到不能再熟悉了，但以往对它的体验多是在名爵和荣威等车型上，而这次，2019款福特翼虎将有着黑莓血缘的SYNC3系统换为了本土的斑马系统，可以说是想在汽车智能领域再做一些新的变化，所以，我也非常好奇，同为斑马系统，它在2019款福特翼虎上的使用会有何不同呢?

　　其实福特家族的SYNC系统早已被大家所熟悉：SYNC前两代使用的都是微软底层操作系统，SYNC 3换成了黑莓QNX底层系统。而现在，2019款福特翼虎则是搭载了AliOS斑马系统，换句话说，系统底层的技术支持是AliOS提供，还连接了阿里云生态，包括云端支付宝等高端技术，这还是很让人期待的。

　　而至于2019款福特翼虎为何会选择搭载斑马系统，其中很大原因则是由市场决定：中国的消费者对于具备互联能力的智能车型有着浓厚的兴趣，同时我们也发现，国产车型的车联系统相比以前在体验上真的是有着质的飞跃，所以，老牌汽车厂商开始与国内技术供应商进行技术嫁接也就不难理解了。而2019款福特翼虎，也正是针对用户这一痛点和需求，在车载系统上有了新的选择。

　　在还没拿到车之前，小编以为这套系统会和名爵、荣威一样，但实则，它在2019款福特翼虎上的交互表现却是完全不同的。我们可以这样理解：系统底层的技术都是阿里云，也连接了阿里云在云端支付等这些生态连，但是面对每家车厂，在交互和特定需求上又呈现出了不一样的定制方案。

　　或许你会觉得奇怪，在整个系统页面上并未发现导航的字样，其实这也是2019款福特翼虎交互设计的巧妙之处：在第一屏和第二屏的顶部有一个搜索样式，你可以直接在搜索框中输入目的地，或者在屏幕下方的物理按键，按两下圆形标志的home按键也可以直接进入到导航界面。当然，最方便的还是直接通过语音来导航目的地(这个在后文“语音”小结里会详细提及。)

　　平心而论，这套系统的交互确实很人性化，即使是第一次接触的用户也会觉得极易上手。并且就系统所反映的流畅度来说，也是相当令人满意的。不过，2019款福特翼虎的斑马系统，和我们所体验的名爵斑马系统，除了交互的定制不同之外，在第三方的介入上也有差异，2019款福特翼虎并未开放外接设备的新玩法，比如无人机、行车记录仪等，暂时还未做嫁接。但小编认为，对第三方设备的嫁接，更多是用户需求决定的，而非技术上的门槛。初次搭载斑马系统的2019款福特翼虎，更多的也应该是在基础功能上做应用，比如语音、导航、音乐多媒体等，当然，它也正是这么做的。

　　对语音功能的体验，小编主要是通过车内不同空间的分区识别效果、以及对情景语音的识别效果两个方面来衡量。

　　目前市面上带有语音功能的车型并不少，有些是能够自行更改语音指令的名称的，不过小编认为：为了确保每一次语音调用的准确性和及时性，目前仅通过一种指令来实现，是最理想的。

　　斑马系统对于情景语音的识别一直都做得很有“人情味”，比如当你说“我很冷”、“我很热”之类的指令时，其语音系统会自动帮你调高/调低空调温度;而当你说“我饿了”时，系统还会帮你查找附近美食。

　　直接通过语音指令来进行导航和在线音乐的播放，可以说是最能体现这套系统便利性的地方。这相比于以前传统的通过手写的方式查找目的的，真是方便太多了;而在线音乐现在已是我们开车途中离不开的“调味品”，也是使用率最多的功能。所以语音功能好不好用，真的能改观人们对于一套车载系统的评价。

　　如果当空调未开启时，直接通过语音指令打开空调是不支持的，需要手动开启空调后，这时你便可以通过语音指令调节温度大小、以及内外循环的开启。

　　其实单单只是用图片，很难表现出2019款福特翼虎车载系统的好用，所以上一段视频吧：

　　从视频能看出，语音的识别率以及反映速度都是很不错的，并且在对语义的理解能力上做得也非常不错。只不过，目前还未对车窗、天窗、雨刮这些功能想匹配，但小编相信这也仅是时间的问题。