6万公里费用11972元 雷克萨斯LS保养详解
【太平洋汽车网 用车频道】前两篇保养已经对雷克萨斯IS和ES进行了详解。而本文将要呈现的是雷克萨斯LS(询底价|查参配),对于雷克萨斯LS与IS和ES这三款车型而言,他们保养政策上完全相同,区别在于保养配件的价格与工时费的定制,当然,还有雷克萨斯LS的4.6L和5.0L排量上的不同。
● 保养手册(整车质保)
继续重复着雷克萨斯的整车质保期政策。雷克萨斯汽油发动机车型均使用4年或10万公里整车质保期;该质保期同时也属于免费保养周期。
除了4年或10万公里的整车质保期外,还有72个月车身防锈质保期、轮胎质保、免费拖车、过户依旧享受剩余免费保养等等政策支持。特别是免费过户继续使用保养项目需要说一下,日系豪华三个品牌当中,英菲尼迪使用的9次免费保养,但过户后,第2车主无法继续享受。
● 厂家规定6万公里保养费用:
6万公里的表格呈现的是6万公里当中的更换配件周期、工时费和零件费的汇总信息,最终通过指定的周期更换配件所、工时费相加的费用支出,再算上6万公里的费用支出,最终得出总价格。但由于雷克萨斯LS可在4年或10万公里当中免费享受常规保养,常规保养内容包括表格当中所有保养内容。
一、4.6L车型后驱与四驱保养费用:
6万公里当中需要更换的配件有机油、机油滤、空气滤、空调滤、刹车油(DOT4)和中央差速器油。需要注意的是由于4.6L车型的顶配拥有全时四驱系统,因此,需要更换油液。
雷克萨斯4.6L车型保养费用 | |||||||||||
里程 (km) | 机油 机滤 | 空气 滤 | 空调 滤 | 汽油 滤 | 变速 箱油 | 方向 机油 | 制动 液 | 火花 塞 | 中央差 速器油 | 冷却 液 | 保养费用 |
对应工 时费 | 300 | 50 | 50 | 50 | 360 | 0 | 300 | 300 | 250 | 200 | 单位:元 |
10000 | ● | ● | 1755元 | ||||||||
20000 | ● | ● | 1755元 | ||||||||
30000 | ● | ● | ● | 2476元 | |||||||
40000 | ● | ● | ● | ● | 后驱:1755元 四驱:2835元 | ||||||
50000 | ● | ● | 1755元 | ||||||||
60000 | ● | ● | ● | 2476元 | |||||||
电动助力免维护: 长效冷却液16万公里后更换: 汽油滤8万公里更换: 变速器油8万公里更换: 白电触点火花塞10万公里更换 ● 代表更换。 | |||||||||||
6万公里保养费用 | 4.6L 后驱车型 | 11972元 | |||||||||
4.6L 四驱车型 | 13052元 |
二、5.0L车型四驱保养费用:
5.0L的车型与4.6L四驱车型需要更换的配件与工时费相同,为此,两者的保养内容和价格相同。
雷克萨斯LS 5.0L四驱车型保养费用 | |||||||||||
里程 (km) | 机油 机滤 | 空气 滤 | 空调 滤 | 汽油 滤 | 变速 箱油 | 方向 机油 | 制动 液 | 火花 塞 | 中央差 速器油 | 冷却 液 | 保养费用 |
对应工时费 | 300 | 50 | 50 | 50 | 360 | 0 | 300 | 300 | 250 | 200 | 单位:元 |
10000 | ● | ● | 1755元 | ||||||||
20000 | ● | ● | 1755元 | ||||||||
30000 | ● | ● | ● | 2476元 | |||||||
40000 | ● | ● | ● | ● | 2835元 | ||||||
50000 | ● | ● | 1755元 | ||||||||
60000 | ● | ● | ● | 2476元 | |||||||
电动助力免维护: 长效冷却液16万公里后更换: 汽油滤8万公里更换: 变速器油8万公里更换: 白电触点火花塞10万公里更换 ● 代表更换 | |||||||||||
6万公里保养费用 | 5.0L 四驱车型 | 5.0L四驱车型:13052 |
另外,雷克萨斯LS方向机助力油不需要更换,因为他采用电动助力;冷却液首次更换时间是16公里之后,随后每隔8年再次更换,汽油滤和变速器油液都在8万公里更换。最后是火花塞,火花塞采用的是白金触点,寿命长,可达10万公里之后才需要更换。
小结:4年或10万公里整车质保期和免费保养周期的确减少车主售后保养费用指出的 问题。经过6万公里保养计算,得出4.6L车型的价格分别为后驱车型11972元,四驱车型为13052元;5.0L四驱为13502元。但,这些钱不需要由车主掏腰包。
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