别惊掉下巴 路畅820系列就这么玩音质的

　　【太平洋汽车网 用品频道】这款名为路畅欧洲音质版820系列的产品（以下简称音质版车机），在小编亲身体验后确实被震撼到了。你可以完全不用升级你的原车硬件，只需装一个路畅音质版车机，就会明显感觉到整车在音质上的提升。本文将从测试、听音以及与原车音响对比等多个方面进行体验，为您详解这款车机的特性。

体验读图模式

● 音质版车机的核心是什么?

　　不用改原车喇叭，但音质效果却能有明显提升，这算是路畅欧洲音质版车机的卖点。它能根据原车喇叭的品牌、喇叭数量及喇叭位置布局，针对每款车型做个性化设定，并为每款车型配备专属于自己的音频文件。简单点说，音质版车机打造的是一个车内音乐厅的效果，每一个位置(无论主驾驶位或副驾驶位)都能层次分明地听出听出乐器及人声的排位，即最佳皇帝位音效（通俗来讲就是最佳听音区），即使对于那些有更大音乐追求的发烧友来说，还能有再次升级和调音的空间。

　　为何要取名为欧洲音质版车机?据了解，欧洲古典音乐是欧洲文化的结晶，是现代音乐的象征，其风格传播接受度最为广泛。“欧洲音质版”车机就是将三维立体舞台进行现场还原，把金色大厅的临场视听效果延续到我们汽车的特定空间，让每一位车主享受到雅典、细腻、专业的音乐享受，参照英国BBC录音室标准的音频曲线，形成高中低频段金字塔型结构，它追求丰富的细节环节和准确的音场，有良好的乐器定位和聚焦，能够给听者极佳的视听效果。

● 不改原车喇叭音质上却有明显提升，这是如何做到的?

　　音质表现的如何，除了各个音频上的表现都需要到位外，更重要的是要能营造出身临其境的现场感。比如我们在音乐厅听某首交响乐时，会很明显地感觉到不同乐器的排位、以及音场左右纵深的效果，甚至哪种乐器是从哪一个区域发出的声音都能听的很清楚，而音质版车机正是在车内营造了这样一个舞台效果，每一个声音的层次都可以听得出来，所以在没有改动原车喇叭的前提下，会觉得车内音质提高了很多。

　　一般来讲，要在车内还原这种现场感，大多车的原车喇叭都比较难营造这种音乐层次，加上喇叭数量及位置的不同，要同一时间将声音同步到听音者的耳朵，会存在传播的时差，所以我们听到的原车音响效果，往往是非立体的。

　　不过，如果在数字音频处理器的优化上做文章，会有明显提升。路畅欧洲音质版车机由于硬件上配备了专业的DSP芯片，并针对每款车型，根据喇叭位置、数量和驾驶者位置，对声音进行了合理的延时，这样就更加接近舞台效果，并确保你所在位置为最佳皇帝位音效（即最佳听音区）。

　　另外，针对不同的车型，路畅专门聘请了行业最资深的调音大师进行个性化调校，在不改动原车喇叭的前提下，让每个车型都配备自己的音频文件，能对不同频段的声音给以不同的播放单体，14段EQ均衡设置确保每辆车都有属于自己的声音特性，做到真正的专车专用。

● 如何调节最佳皇帝位音效?

　　对于车主而言，可以直接通过主界面的快捷设置来调节音场位置，或者进入到音乐界面调节。

　　什么是音场？音场主要是指舞台上乐队的排列位置和形状，包括长、宽、高，是一个三维空间的概念。 最佳音场就是让展现在聆听者面前或环绕四周的那种三维的空间感和录音时尽量一致的技术，是对录音现场、还音系统以及编码、解码的规范。

　　这里需说明的是，主驾、副驾及全车的设定是已经针对该车型做过处理的，所以车主只需要选择自己的位置来进行设定。而如果对音乐有更高要求的车主，可通过路畅车机外接DSP，功放或者音响。如下图片为对应的接口模式，RCA，同轴光纤或者改装店的试音房。

　　但由于路畅欧洲音质版车机是针对不同车型做了不同的声音配置文件，所以车主只建议选择相应的“最佳位置音效”设定即可，不建议自定义设定(除非去到音改店让调音师给你做特定设置)。

　　改装路畅欧洲音质版车机后的音质表现：如果把“最佳位置音效”设定在主驾驶位时，此时你会感觉到声音是来自正前方，人声在中间，从左到右分别有不同乐器的排位，在声音同步的同时又能听出乐器的独立性。而如果你把“最佳位置音效”设定在副驾驶位，坐在副驾驶位的车主会有同样的感受，而主驾驶位车主会明显感受到人声偏右，所以为了照顾全车乘客的感受，当把“最佳位置音效”设定为全车，则整个音场的布局是在中央位置。我们在每调节一个音场值时，都能够立刻感受到声音位置的变化，并且切换速度很快，犹如你就是这个音乐厅的指挥家，布局大家最适合收听的位置。

● 我的车改后也能有这种效果吗?

　　由于路畅音质版车机是针对每款车型做的调试，基本上现在出货的产品就是你的车能用的，并且设置方式都是一样，调节主驾、副驾、全车等几个参数即可。

　　目前音质版车机覆盖的车型包括：大众、日产、现代、丰田、起亚、本田、马自达、福特中的主流车型。