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轮胎也需特别关爱 国庆长途自驾安全须知原创

2016-09-30 00:15:50 来源: PCauto 作者:潘春繁
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  【太平洋汽车网 轮胎频道】国庆假期很快到了,相信很多人都会选择长途自驾,出游或者回一趟久别多年的老家。临行前我们会注意车辆油量的多少,但很少人会关注与地面接触的轮胎。长途自驾前需要检查车辆的使用情况,尤其是检查轮胎;另外,驾驶途中发生爆胎怎么处理?针对这些问题,我接下来说说轮胎的事。

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出发去检查轮胎

  平日里需要养成常检查轮胎的习惯,长途出行前更要重视轮胎的检查,比如检查胎面的磨损、有无裂痕或鼓包、轮胎的使用年限和备胎等。长途自驾检查好轮胎,可以有效保障出行的顺利和安全。

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1.胎面损耗接近磨损标记

  任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记,一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度),载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。

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  有的车主认为只要轮胎没破,即使轮胎花纹快磨光了仍继续用,这样的旧轮胎其实是十分危险的。当遇上湿滑路面时,光滑的胎面无法将轮胎下方的积水完全排出,很容易导致车辆失控。

2.轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况

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  在日常用车的过程中,轮胎或会被异物扎到,或撞到马路牙子,这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包,轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况,车主应该尽早更换轮胎,确保出行的安全。

3.轮胎年限到期

  即使车主平常开车如何的斯文、路况如何的好、对轮胎的保养如何到位,轮胎使用时间长了,也是会逐渐老化的。轮胎的使用年限通常在5年左右,超过这个年限,轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现在表面硬化,继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性,继续使用的话会导致胎面变形,存在爆胎风险。

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  所以,如果发现轮胎到了使用年限,而它看上去并没有严重的磨损,车主更要养成经常检查的习惯;如果常行驶高速,还是建议轮胎到了使用年限,无论胎面是否完好,都建议及时更换,以确保行驶的安全。

4.检查备胎的情况

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  轮胎都少人检查,估计备胎被遗忘的几率更大。说真的,我作为车主,备胎也鲜有去检查,主要还是按时去做保养。其实,写这这篇文章的时候,才发现自己也犯了个小错误,我真的把备胎给忽略了。如果是国庆假期想从广州去西藏或者跨省旅游探亲的车主,你们还是要好好检查一下备胎,以防需要用到它时却不能正常工作。

需要准备些随车物品

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  除了检查轮胎外,为了应对轮胎不同的情况,我们还是需要准备些随车物品,比如自备手电筒、胎压计、有条件的备个气泵和工具包等。虽然现在的手机可以代替手电筒,但真正到了夜间长时间使用,并且在不同的环境下更换备胎等情况,还是建议自带手电筒;还有检查检查换胎工具有没遗漏等。

 

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