进口宝马6系保养详解 小保养要1342元

　　【太平洋汽车网 用车频道】最近，我们连续推出了宝马1系、3系、5系、X1、X3、X5等车型的保养详解。本期保养详解将要介绍一下小编最为喜爱的宝马车——宝马6系（询底价|查参配）的保养细节。

● 保养手册(整车质保)

　　经销商提供的《保养手册》上并没有明确列明车辆的保修期限。而在经销商内部使用的资料上明确指出了宝马6系可以享受2年不限里程的整车质保，与奥迪、奔驰的保修期一致。

● 城市用车情况6万公里全系车型保养费用：

　　宝马6系搭载了两款发动机，分别是3.0T（代号为N55） 和4.4T（代号为N63）。由于发动机型号不同，保养时需要更换的配件也不尽相同。经过我们的计算，宝马6系3.0T车型6万公里保养费用为：10608元；4.4T车型6万公里保养费用为：14524元。

　　我们根据保养手册提供的标准来计算宝马6系车型6万公里的保养费用。详细保养费用及保养项目可参看下表：

　　宝马6系与其他宝马旗下的车型一样，变速箱是免维护的，除变速箱损坏或漏油外都无需添加变速箱油。宝马6系4.4T车型的保养成本明显要比3.0T高出一截，各位对宝马6系感兴趣的网友要注意了。

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● 保养手册(保养部分)

　　宝马6系首保为7500公里，保养间隔为10000公里。以上保养信息是由4S提供的。这里需要说明的一点是，宝马6系的保养手册上并没有列明其的首保里程。经销商对此有如下回应：宝马全系车型的首保里程均没有在保养手册上注明，建议车主7500公里对车辆进行首保。

● 易损件

　　宝马6系易损件的正常磨损，客户需要自费更换。而在规定时间内，易损件出现质量问题则可向宝马索赔。如下图所示，各种易损件保修期和索赔条件都明确地列出来了。

● 零件价格与工时费:

　　宝马的保养零件很大一部分在国内生产，这样有效地降低了生产和物流成本，价格自然更实惠。而奔驰旗下车型国产化程度相对较低，再加上品牌走高端路线，保养价格居高不下。奔驰入门级车型奔驰A级的保养价格都比宝马3系保养来得贵。下表详细列出了宝马6系全系车型保养配件的价格，大家可以参考一下。

　　我们为网友采集了宝马6系各保养零件价格及保养工时费。数据采集于宝马广州地区4S店，如需要准确报价，请咨询当地的4S店。

　　宝马6系在正常行驶条件下，机油滤的更换里程为1万公里，火花塞的更换里程为5万公里，制动液需2年更换一次。如车辆使用条件恶劣，则应缩短更换里程。

● 保养详解实拍（车主DIY）

一、空气滤清器拆卸

　　整个拆卸的过程并不难。首先，打开发动机盖后，找到空气滤清器盖子，把空气滤盒子前后的两条进气塑料管松开。

　　进气管由金属管码固定，可用螺丝刀松开。送开管码后就可以吧进气管从空气滤盒子上拔出。

　　最后，把空气滤盖子四周的螺丝给拧开，即可取出空气滤。

二、空调滤清器拆卸：

　　首先，把手套箱下方的挡板给拆卸了，这个挡板是由2颗塑料螺丝固定，拧开螺丝就能抽出挡板。移开挡板之后，使用电筒照明找到空调滤盒子下方的螺丝，拧开螺丝后便能取出空调滤。

　　在拧螺丝的时候，需要用手扶着空调滤盒子上的盖子。因为盖子有电线连接着，盖子掉下来的冲击可能会把电线扯断。

　　松开电线之后，直接拿开盖子，便可以取出空调滤芯。

　　总结：宝马6系的整体保养价格相对其他豪华品牌而言，算是非常实在的了。除了价格相对较低外，宝马的售后体系比较完善，保养质量在豪华品牌中可以说是数一数二的。喜欢宝马6系的朋友应该注意一点：在保养时，3.0T车型会比4.4T车型少花不少的钱。因此，我们推荐那些对动力要求不高的朋友购买宝马6系 3.0T车型。