优惠养车

轮胎使用技巧(10) 新轮胎装前轴还是后轴原创

2012-10-17 18:09:55 来源: PCauto 作者:李喆
手机看

● 可根据驾驶习惯决定新轮胎的安装位置

  上文提到的安装方式,只是轮胎厂商的建议,并不是说新轮胎装在哪根轴上就一定是安全的。对于新轮胎的安装位置,我们还需要结合实际驾驶情况而定。

1、什么时候新轮胎装前轴更好?

1

2、什么时候新轮胎装后轴更好?

1

● 后驱车的新轮胎必须安装在后轴

  如果你的车是后驱车,那么就不用多想了,新轮胎一定要装在后轴上。这是因为后驱车本来就容易出现转向过度的情况(尤其是雨天),假如后轮装配的轮胎再不给力的话,那就真的成了“甩尾专业户”了。

 1

  前段时间,网上流传的一段宝马M3雨中失控的视频热度很高,这起事故也给我们带来了不少启示,其中就包括了后驱车在湿滑路况行驶时要提防转向过度。下面这段视频记录了事故的全过程:


宝马M3雨天失控 惨烈撞击隔离带后腾空翻滚!】

● 如果轮胎有爆胎风险,但不能及时更换时,建议放在后轴

  假如我们在高速公路或偏远地区驾驶的过程中,检查发现轮胎出现了鼓包或破裂等爆胎隐患,但却不能及时更换,应该怎么办?遇到这种情况,我们建议将有爆胎隐患的轮胎暂时装在后轴上,并且要严格控制车速,尽早找到轮胎服务点进行修复。

1

● 轮胎安装必须做到“八个相同”

  不管新轮胎是装在前轴还是后轴,从行车安全考虑,我们都必须做到下面这“八个相同”:

 

轮胎安装必须做到“八个相同”
规格相同
规格不同的轮胎充气后,由于外直径和断面宽不一样,导致装在同一轴上时各自的负荷分布也不一样。因此,同一轴上必须安装相同规格的轮胎。
结构相同
如果将子午线结构及斜交结构两种轮胎混装在同一轴上,必然会出现负荷分布不平衡的情况,磨耗也会不一致。因此,同一轴上必须安装相同结构的轮胎。
材质相同
材质主要指胎体帘线的材料。全钢子午线轮胎和纤维子午线轮胎的胎体厚度、帘线强度、,散热性能等都有较大的差异,混装在一起会影响使用效果。因此,同一轴上的轮胎胎体帘线材料必须相同。
层级相同
层级确定了轮胎的胎压标准。层级不同的轮胎混装在一起,充气压力会不一致,轮胎的变形也不同。因此,同一轴上必须安装相同层级的轮胎,以确保胎压标准一致。
胎压相同
胎压由层级而定,层级相同的轮胎应保持胎压一致。如果气压不一致,容易导致轮胎变形及磨耗不一致。因此,同一轴上的轮胎必须保持胎压相同。
负荷相同
负荷由层级和气压而定,车辆应根据载荷等实际使用条件,装配同一种负荷能力的轮胎,这样可以延长轮胎的使用寿命。因此,同一轴上必须安装负荷相同的轮胎。
品牌相同
生产厂家不同,轮胎的轮廓尺寸、胎面宽度、花纹形状、帘线材料等都会有差别。不同品牌的轮胎混装在一起会影响使用效果。因此,同一轴上必须安装相同品牌的轮胎。
花纹相同
轮胎的花纹不同,不仅磨耗有差别,而且与地面的附着力也不一样,会影响汽车的平顺性,紧急刹车时容易出现跑偏及甩尾现象。因此,同一轴上必须安装花纹相同的轮胎。

 

  总结:很多车主对轮胎缺乏重视,也不太了解轮胎安装需要考虑的问题。其实,新轮胎安装在前轴还是后轴并没有统一的标准,关键是要结合实际情况去考虑,保证行车安全。

 

● 如果您想了解更多实用的轮胎使用技巧,可点击以下链接浏览精选内容:

轮胎使用技巧系列文章精选:
http://www.pcauto.com.cn/jingxuan/article/15/

 

键盘也能翻页,试试“← →”键
叮叮