小型车的战争 嘉年华/POLO升级配件调查
2011-06-05 22:43:23
作者:lijunfeng
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嘉年华/POLO 底盘悬挂系统对比 | ||
嘉年华 | POLO | |
前悬挂 | 麦弗逊 | 麦弗逊 |
后悬挂 | 扭转梁 | 扭转梁 |
两车的悬挂系统虽然名字不太相同,但是结构与原理方式都是一样的。所以在这方面并没有太大的差距。
嘉年华/POLO 车身强化件 | ||
嘉年华 | POLO | |
价格 | 1350~1800 | 520~1400 |
安装方式 | 螺丝连接 | 螺丝连接 |
配件市场 | 随处可见 | 比较少见 |
安装过程还是非常简单的,毕竟都是专车专用,无需做什么打孔,焊接,只需要把车举升,然后锁上螺丝到一定的扭力就可以了,前后大概30分钟到一个小时就可以完成。两车的悬挂系统的相差无几,防倾杆与平衡杆的帮助会比较大。
嘉年华/POLO 排气中尾段 | ||
嘉年华 | POLO | |
价格 | 2400~3800 | 2550~3300 |
安装方式 | 焊接、螺丝连接 | 焊接、螺丝连接 |
配件市场 | 一般常见 | 一般常见 |
对于排气的更改如果你不是资深车主的话,小编还是建议你选择排气总成,这样你不但能够感受到发动机焕然一新的感觉,而不必为你选择的不正当的中回导致发动机回压下降,从而动力丧失。
嘉年华/POLO 刷ECU升级动力 | ||
嘉年华 | POLO | |
原车功率 | 63 KW / 132 N·m(1.4 N/A) | 63 KW / 123 N·m(1.3 N/A) |
外挂电脑方案 | 无 | 无 |
安装后功率 | - | - |
增加功率 | - | - |
刷ECU方案 | 3000元 | 无 |
增加功率 | 73 KW / 145 N·m | - |
增加功率 | 10 KW / 13 N·m | - |
投入的越多,产出就越多,这句话在涡轮车上面确实是对的,但是在自然进气发动机上面却不实用。自然进气车无论是改装排气还是刷ECU都很难增加功率与扭矩,所以两车在动力升级方面都没有什么优势。
高流量进气空气滤:
嘉年华/POLO 高流量空气滤 | ||
嘉年华 | POLO | |
价格 | 450 | 450 |
安装方式 | 直接安装 | 直接安装 |
配件市场 | 随处可见 | 随处可见 |
其实使用高流量风格是非常实惠的一件事情,原厂在排气与进气方面都有所保留,增加了其中一个肯定多少都会提升整体的性能。高流量进气格栅有个好处就是可以较长的周期不用更换,但是清洗还是必须的。
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