实拍解析标致全新308 单挑高尔夫7/新福克斯

　　【太平洋汽车网 法兰克福车展】在本届法兰克福车展上，标致全新一代308（下称新308）正式首发亮相。在此之前，这款标致旗下的重磅新车已经以官图形式流传了一段时间，此番在车展亮相，大有在德国大众主场“踢馆”的味道；而且标致早已让新308摆出“单挑高尔夫7和新福克斯”的架势，看来这架是迟早要打的了。到底新308的底气何来？事不宜迟，马上去现场率先体验！

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● 外观造型：笑脸迎人的优雅“小钢炮”

　　与现款308相比，新308的车身尺寸变得更紧凑。先不管动力表现如何，单看这样的外形，终于可以名正言顺地称其为“小钢炮”了，而且是造型优雅的“小钢炮”。

　　标致新308在造型风格上来了个彻底改变，其在车身上融入浮凸的线条，共同营造出动感凌厉的一面。

　　从侧面看，新308紧凑的造型的确有着“钢炮”车型的影子。与竞争对手高尔夫7及新福克斯相比，新308的侧面并没有太多出彩的设计。

　　尾部的整体造型相比“笑脸迎人”的前脸，就显得有些拘谨了，依然没有多少出彩的地方，倒是在视觉效果上很显宽。

● 内饰配置：造型简洁，想吐槽都难！

　　新308全新设计的中控台相当简洁，标致玩起了菱形元素，各种菱形搭配一起营造出运动氛围。这么简洁的设计，真是想吐槽都难！

　　新308的仪表盘区域是个值得一提的地方，其造型特别，位置的设计也是有用意的。

　　为何新308 的中控区域会这么简洁？答案就在中控面板那块大尺寸的屏幕上。设计师将空调系统和音响系统的大部分功能按键都集成到显示屏内，通过触屏的方式进行操作。

　　车展现场的这辆新308估计是高配车型，车上的各种高端配置就是线索。假如全新308国产之后仍能保留这些配置，其产品竞争力至少不比竞争对手差。

　　全新308的内饰做工比较出色，材质的质感不错。我们实拍的展车内饰采用黑色与浅灰色搭配，整体感觉不至于太运动，还是照顾到了家用需求。

● 空间/动力：行李箱容积扩充/搭载1.6T动力系统

　　全新标致308的轴距维持不变，依然为2608mm，乘坐空间维持现款308的水平，足以满足日常家用的空间需求。

　　虽然全新308的车身尺寸比现款略小了一些，但行李箱容积却从原来的427L扩展至470L——在家用市场上征战，岂能忽视了行李箱的载物空间？

　　我们实拍的展车搭载的是1.6L涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱。从现场展示的参数表看，新308这套动力系统的动力表现与现款车型维持在一个水平，并无多少变化。

　　总结：标致全新一代308将率先在法国本土投产，然后随EMP2平台在2014年正式引入中国，成为新平台首款实现国产的车型。新308依靠全新的造型设计及不输其他对手的配置，已经具备在紧凑型车市场中搅局的实力。不得不说，标致的设计师们在新308的设计上似乎开窍了：不再以特立独行的设计抢眼球，而是找到了实用和时尚的结合点。此外，得益于标致全新EMP2平台的减重技术，新一代308会比现款308减重至少140公斤，减重的效果肯定会在操控表现上有所体验。

　　不过，标致在中国市场的影响力却难以与欧洲市场相提并论，未来新308国产后，必将在中国市场遭到高尔夫7与新福克斯两个直接竞争对手的猛烈围剿，情况难言乐观，这就要看厂商的市场策略是否能让这款新产品“火力全开”了。