实拍解析标致全新308 单挑高尔夫7/新福克斯

● 空间/动力：行李箱容积扩充/搭载1.6T动力系统

　　全新标致308的轴距维持不变，依然为2608mm，乘坐空间维持现款308的水平，足以满足日常家用的空间需求。

　　虽然全新308的车身尺寸比现款略小了一些，但行李箱容积却从原来的427L扩展至470L——在家用市场上征战，岂能忽视了行李箱的载物空间？

　　我们实拍的展车搭载的是1.6L涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱。从现场展示的参数表看，新308这套动力系统的动力表现与现款车型维持在一个水平，并无多少变化。

　　总结：标致全新一代308将率先在法国本土投产，然后随EMP2平台在2014年正式引入中国，成为新平台首款实现国产的车型。新308依靠全新的造型设计及不输其他对手的配置，已经具备在紧凑型车市场中搅局的实力。不得不说，标致的设计师们在新308的设计上似乎开窍了：不再以特立独行的设计抢眼球，而是找到了实用和时尚的结合点。此外，得益于标致全新EMP2平台的减重技术，新一代308会比现款308减重至少140公斤，减重的效果肯定会在操控表现上有所体验。

　　不过，标致在中国市场的影响力却难以与欧洲市场相提并论，未来新308国产后，必将在中国市场遭到高尔夫7与新福克斯两个直接竞争对手的猛烈围剿，情况难言乐观，这就要看厂商的市场策略是否能让这款新产品“火力全开”了。