动力悍匪,新日电动车连珠峰这么陡的坡都能爬上去,凭什么

    动力技术一直是中国努力发展的重要领域,与我国的科技工业和民生关系密切。随着两轮电动车市场的快速发展和需求的不断升级,动力技术在电动车竞争中的地位日益显著。近日,新日电动车进行了一项极限环境下的动力性能测试,用新日双芯双动力系列幻 展开全文

动力技术一直是中国努力发展的重要领域,与我国的科技工业和民生关系密切。随着两轮电动车市场的快速发展和需求的不断升级,动力技术在电动车竞争中的地位日益显著。

近日,新日电动车进行了一项极限环境下的动力性能测试,用新日双芯双动力系列幻影F9挑战珠穆朗玛峰的“魔鬼公路”——108道拐。这次挑战成功,为电动车领域的动力技术发展提供了新的思路。

在极限条件下,强大的动力性能尤为重要。珠峰108拐的险峻,不仅在于它海拔4000-5000多米的高度,近1000米的高低差,大于30°的坡度,以及大于180°的连环弯道。新日幻影F9所搭载的双芯双动力系统2.0便正是提升动力的绝佳解决方案。

双芯双动力系统2.0在爬越30°+的陡坡时发挥重要作用,通过“动力芯+算力芯”双CPU的持续处理,“超感AI算法”计算爬坡角度和车速关系,使车辆匀速爬坡。面对多次的半坡起步,系统也都轻松应对,展现出强悍动力性能。

值得一提的是,双芯双动力系统2.0还支持手动调节动力输出曲线,可以根据个人喜好自行在APP上调节。

新日幻影F9的汽车级设计也在挑战中起到重要作用。经过沙石路面时,12寸超大半热熔轮胎展现出强抓地能力,汽车级液压减震系统过滤路面颠簸,保障骑行舒适性。同时配备前后碟刹和CBS防抱死系统,以及直径达220mm的超大刹车盘,提高刹车效率和散热效果,利于安全行驶。

另外,新日幻影F9使用了比普通电动车厚20%的塑件,对13大核心部件进行全面升级,完全能够应对苛刻环境条件。

新日的这次挑战展示了未来两轮电动车领域动力技术的进步希望以及新日作为行业领头羊的技术实力和产品品质。希望未来两轮电动车行业在新日的带领下能够有更快的发展。

幻影 2018款 6.7T 长轴距版动力好吗 幻影购车手册

    想问大家一个问题,有哪些动力是你只能在百万级别的豪车上才能体验到的?外观、内饰亦或是空间、配置?这些答案当然是有道理的,但最主要的还是动力与操控,毕竟你也很难期望十来万的车型上有过硬的“三大件”。如果你想买一辆大型车,那可以了解下今天介绍的幻影。 展开全文

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  想问大家一个问题,有哪些动力是你只能在百万级别的豪车上才能体验到的?外观、内饰亦或是空间、配置?这些答案当然是有道理的,但最主要的还是动力与操控,毕竟你也很难期望十来万的车型上有过硬的“三大件”。如果你想买一辆大型车,那可以了解下今天介绍的幻影。

  幻影车头采用飘逸的线条,显得非常飘逸,配合直瀑式中网,为整车提升了一定的档次。

  幻影车尾呈现出大方的设计风格,配合精致的尾灯,给人“踏实居家且不失风度”的感觉。

  幻影内饰呈现出精巧的设计风格,并饰以饰板,细节做得很到位,有助于整体质感的提升。

  幻影配备了6.7T V12双涡轮增压发动机,发动机最大功率460马力,峰值扭矩900牛·米,工信部综合油耗14.5L/100km。

  这款车匹配8挡自动变速箱。

  该车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和四连杆独立悬架。

  看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,幻影的车尾看起来十分大气,造型没有过于追求个性和前卫,但也让它更容易被大部分人接受。幻影的内饰造型走了精致路线,细节做得很到位,有助于整体质感的提升。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

幻影?2018款 6.7T 长轴距版动力好吗,让我们来看看广大车主对2018款 6.7T 长轴距版针对动力底盘的看法吧:网友@chizhongzulin说道:“这辆车除了车身太长之外,操控起来太轻松了”

网友@wenhua871218说道:“指哪打哪的,方向盘不重,轻松驾驭,转弯半径也不大,过弯侧倾力小。”

网友@平淡人间说道:“只要你舍得给油,说超谁超谁”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

2013款 6.7L 软顶敞篷车 幻影动力怎么样 幻影购车手册

    不知道大家是否有过这也的经历,有时和朋友聊起车时,往往是要聊到那些价值过百万的车型的。而这些车型在操控和动力上往往也是让人津津乐道。因为“三大件”是一款车最核心的地方,也是最体现一款车核心价值的部件。今天介绍的这款幻影,指导价为800.8万元,我们来看看它在这方面的表现吧。 展开全文

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  幻影前脸看起来颇具青春的感觉,加上直瀑式中网,多了一些新鲜感,整体的设计非常动感活泼,很抓眼球。

  幻影车尾呈现出高贵的设计风格,配合银色饰条,看起来很上档次,令人感叹不已。

  幻影内饰看上去十分稳重,看起来非常大气。

  幻影配备了6.7L V12发动机,发动机最大功率460马力,峰值扭矩720牛·米。

  该车匹配8挡自动变速箱。

  该车前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为四连杆独立悬架。

  最后来做个总结,再看下配置,幻影搭载了前/后排头部气囊、胎压报警、零胎压继续行驶、前/后排侧气囊等配置。幻影的内饰风格走了豪华路线,处处透露着高级感,一坐进车内就能感受到不一般的格调。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。

2013款 6.7L 软顶敞篷车?幻影动力怎么样,让我们来看看广大车主对2013款 6.7L 软顶敞篷车针对动力底盘的看法吧:网友@bjwangyucheng说道:“还行吧,肯定没有高级轿车的好,但是感觉已经接近合资车的水平。”

网友@bensoninpc说道:“指向精准,方向盘握感很好,电子助力转向轻松,但很稳”

网友@zhufu_pengyou说道:“比较灵活,转向也轻,避震比较结实,稳也不硬”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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    有个问题想请教大家,有什么东西是你只能在百万以上的豪车上才能看见的?外观、内饰亦或是空间、配置?这些答案都有道理,但最主要的还是动力与操控,毕竟你也很难期望十来万的车型上有过硬的“三大件”。今天介绍的这款幻影,指导价为798万元,我们来看看它在这方面的表现吧。 展开全文

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  有个问题想请教大家,有什么东西是你只能在百万以上的豪车上才能看见的?外观、内饰亦或是空间、配置?这些答案都有道理,但最主要的还是动力与操控,毕竟你也很难期望十来万的车型上有过硬的“三大件”。今天介绍的这款幻影,指导价为798万元,我们来看看它在这方面的表现吧。

  幻影车头呈现出年轻的设计风格,同时直瀑式中网辅以黑色饰物,充斥着年轻化和个性化的设计元素。

  幻影车尾显得颇具精美的感觉,并采用银色饰条修饰。尾灯呈现出精美的设计风格,运用了时尚的设计元素,夜间点亮后在车流中非常显眼。

  幻影内饰呈现出精巧的设计风格,采用银色饰条装饰,细节的点缀很好体现了设计者的小心思。

  幻影配备了6.7L V12发动机,发动机最大功率460马力,峰值扭矩720牛·米。

  这款车匹配8挡自动变速箱。

  该车前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架是四连杆独立悬架。

  不知屏幕前的你对这款车的印象如何,另外,幻影搭载了电动后备厢、防紫外线玻璃、无钥匙启动系统、自动空调、全车车窗一键升降、定速巡航、自动驻车、车载电视、手动后排侧遮阳帘、倒车影像等配置。幻影的内饰采用精致的造型设计,很符合该车气质。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

6.7L?幻影动力怎么样,让我们来看看广大车主对2013款 6.7L 加长版(EWB)针对动力底盘的看法吧:网友@福英媛说道:“操控精准,得心应手,侧倾不大,底盘也比较高,开车的视野很好。”

网友@chizhongzulin说道:“V12动力十足”

网友@bjwangyucheng说道:“没出磨合,没太猛给油,但依然换强劲。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

动力提速性差得多吗?油耗呢?

    所以说速腾6的动力是会稍微偏弱一些。可以选择,但是,真的不能对动力抱有过高期望,至于跑高速,6缓慢加速一样可以达到较大的速度,我曾经开到过170km/h。油耗:本人幻影蓝的0速腾手动,目前一年5个月车龄,21000公里。北京东四 展开全文

所以说速腾6的动力是会稍微偏弱一些。可以选择,但是,真的不能对动力抱有过高期望,至于跑高速,6缓慢加速一样可以达到较大的速度,我曾经开到过170km/h。

油耗:本人幻影蓝的0速腾手动,目前一年5个月车龄,21000公里。北京东四环住,东二环上班,上下班全天24公里全程空调。最近一箱油01个百公里,冬天车凉觉得费油,一般跑半箱油的时候可以跑330-350公里。

节省了油耗,散热好,缺点是缸体占用面积大,功率提升潜力有限,容易氧化和腐蚀。另外,速腾的1。6L发动机一直使用八气门的,功率低下,虽然新款改用了十六气门发动机,但功率也没有提高,也没有采用VVT等技术。

您好 我是一汽大众的销售顾问,总的来说 我们速腾这个车6的比0的卖的好大概在7比3吧。您的顾虑可以理解速腾的车重为1379KG,6的功率74,扭矩14看参数是很小 有点小马拉大车的感觉。

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    价格上百万的车型当中,有些车型的设计是为了后排乘客能有更好的体验,毕竟买得起这个价位级别产品的车主应该也不会缺司机。而有的车型则是在操控性上把技术拉满,给爱车的车主带来顶级的用车体验。今天介绍的这款幻影,指导价为738.8万元,我们来看看它在这方面的表现吧。 展开全文

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  价格上百万的车型当中,有些车型的设计是为了后排乘客能有更好的体验,毕竟买得起这个价位级别产品的车主应该也不会缺司机。而有的车型则是在操控性上把技术拉满,给爱车的车主带来顶级的用车体验。今天介绍的这款幻影,指导价为738.8万元,我们来看看它在这方面的表现吧。

  幻影前脸呈现出豪华的设计风格,看起来较为豪华。

  幻影车尾显得颇具高贵的感觉,尾灯呈现出豪华的设计风格,内部结构精巧,点亮后效果非常美观,也能带来不错的辨识度。

  幻影内饰呈现出精美的设计风格,细节做得很到位,有助于整体质感的提升。

  幻影配备了6.7L V12发动机,发动机最大功率460马力,峰值扭矩720牛·米。

  该车匹配8挡自动变速箱。

  这款车悬架采用前双叉臂式独立悬架,后四连杆独立悬架。

  又到了最后的总结环节,幻影的车侧展现出了修长的视觉效果,笔直的腰线从车头至车尾一气呵成,搭配修长的车身,看起来格外流畅。再看下配置,幻影搭载了前/后排头部气囊、前/后排侧气囊、主/副驾安全气囊等配置。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2013款 6.7L?幻影?4座动力怎么样,让我们来看看广大车主对2013款 6.7L 双门轿跑车针对动力底盘的看法吧:网友@卡纳说道:“通过性很强,总是想着找个烂路感受一下”

网友@bensoninpc说道:“指向精准,方向盘握感很好,电子助力转向轻松,但很稳”

网友@福英媛说道:“操控精准,得心应手,侧倾不大,底盘也比较高,开车的视野很好。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

幻影车主评价
chizhongzulin 购买车型:幻影 2018款 6.7T 长轴距版 发表时间:2022-08-11

V12动力十足

wenhua871218 购买车型:幻影 2018款 6.7T 标准轴距版 发表时间:2019-06-25

加速还可以,满载动力也能加速起来,绝大部分路段完美应对

cwm 购买车型:幻影 2018款 6.7T 长轴距版 发表时间:2019-06-24

动力提速很满意,2000转以后力量随叫随到,打开运动模式后,油门反应变得更灵敏,换挡更积极,现在磨合期没过,也不敢深踩。

akira2003 购买车型:幻影 2018款 6.7T 长轴距版 发表时间:2019-06-19

提速很慢,发动机感觉不是特别畅快,偶尔暴力开开,排量在那,飇车就别想了,属于够用的范畴,但绝不是那种肉的车。

fjpcwhw 购买车型:幻影 2018款 6.7T 标准轴距版 发表时间:2019-06-07

还是那么的给力,半坡起步始终超越一切。后续稍微欠佳。还是那句话,只要舍给油,还是可以的!还是可以的!还是可以的!重要的事情说三遍!!

zhufu_pengyou 购买车型:幻影 2013款 6.7L 软顶敞篷车 发表时间:2019-05-19

提速很快,马力数据挺不错,这车的发动机,给我的加速的推背感挺强

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