终于可消停了点了吧,人家长城自己承认错误了,勇于担当就会有前途。 最近关于哈弗H9变速箱逻辑混乱问题的争吵可谓闹得沸沸扬扬,事件越演越烈,最 详细>>
大家听我说说,有H9车主亲自测试了下坡,模式放到AUTO+手动模式(而并非38评测里的4L+手动)1挡下坡4000+转速均能锁住!!!路虎车 详细>>
极端越野下坡,H9有陡坡缓降功能,不一定用到4L!刚刚查过普拉多2.7全系都未配备陡坡缓降功能!我的是H5四驱手动,下陡坡也用4L,转速高, 详细>>
如果H9上坡一直升档,如果赶上长距离上坡,变速箱会不会冒烟?
按说应该锁在一个档位一直加油。但是看见38的视频,只要加油够一定转速就自动升档(你不可能让司机又看转速表来控制转速,又看路吧?)。试问?!如 详细>>
只想说说自己想法,作为一个程序员的理解,不做任何回复。作为一个AT自动变速箱,其实有程序控制,出于保护发动机也好,保护变速箱也好,不管在哪里 详细>>
关于ZF变速箱的一重大发现!可能跟H9的升档有关!请H9车主进!
我今天特地测试了X5的1挡升档情况。X5用的是ZF的8速变速箱。开始没注意,二次测试后发现。ZF的变速箱在从正常行驶的D档向左拨动后,会先进 详细>>
大家喷长城也喷了差不多了,我就想问一句,难道作为变速箱供应商的上海采埃孚一点责任也没有?变速箱出厂标定的数据是什么,按照H9的这样的硬派越野 详细>>
2档升档时变速箱声音有点大,特别稍大油门时候。平稳油门小一点。 详细>>