每次加油门后再放松,就会觉得车身向后拉拽,应该是变速箱升档没跟上,有点制动的感觉。还有就是每次快到路口红灯时,放开油门,滑行距离特别短,也有 详细>>
通用9自动变速箱拖档震动,变速箱不知道降档到底是硬件还是软件故障?
估计还是升档太快,降档不及时,发动机转速压得太低,1200转,增压发动机小油门能有多大转矩啊,太偏向燃油经济型的换挡策略了。工信部规定NED 详细>>
通用9自动变速箱拖档震动,变速箱不知道降档到底是硬件还是软件故障?
这个变速箱的6~7档之间的变速比阶比有1.45,是这个变速箱9个档位之间跨度最大的(比1~2档的跨度还大,一般来说AT在这个位置的阶比是最大 详细>>
通用9自动变速箱拖档震动,变速箱不知道降档到底是硬件还是软件故障?
标定造成的,不算故障,算不合理。 为了省油,巡航的发动机转速都是越低越好。欧洲涡轮增压车普遍在1200-1500之间,而且at会液力变矩器 详细>>