试驾5次,前四次无感。最后一次终于感受到明显轰头。开过老款车,又喜欢北欧风格。杀价试驾一个月,走了两地三家4S,即将订车,最终试出了所谓的共 详细>>
不是应该是零件的问题吗 详细>>
有车友提供怠速共振时频率为29Hz,70~80dB。这个数据是靠谱的。沃尔沃4缸发动机怠速时的转速为900/min左右,是四冲程发动机,所以 详细>>
在S90论坛看,有人说新款共振的厂家给解决,是不是找到问题所在了?最近在纠结S90,因为XC60质量很不错,三年了,开的非常舒服。没想到铺天 详细>>
不是发动机,不是排气,原因在后悬架。是的,没错,叶片弹簧的锅。 详细>>
最大的原因是因为月销量达到了5000多,差不多可以赶上现在Q5L的销量 详细>>
刚看了个视频,有个人到欧洲试驾,欧洲人听不出共振,亚洲人听出来共振,欧洲和亚洲可能耳道结构不一样 详细>>
共振的原因是之前沃尔沃XC60卖五六十万的,现在卖二三十万了,但总想着花二三十万的钱要五六十万的效果。 详细>>
周一入坑,车的有点大家都知道,确实是好车,说说共振的问题。当天晚上就发现了,在车内嗡嗡嗡,车外振的人肝颤,不知道大家是不是注意到,熄火的状态 详细>>
维修师傅说的,老款的排气管是方形的,而且口朝下,新款是圆形的,而且是平的,排出的气不能顺畅的往下排,而是在那形成回旋,甚至重新进入排气管,于 详细>>