二代CX5,差不多三年车。现在早上第一次车启动(或者熄火停车四五个小时后),挂档从P到N,要非常用力才能过档(有时候真担心把档把给掰坏了), 详细>>
马自达的车大家都知道,高压缩比使用什么4-2-3-1排气结构导致每次冷车启动时候怠速高、噪音大还有一些轻微的抖动这都成了马自达车主习以为常的 详细>>
冷车启动时挂档 从p档挂到d档 “吭”的一声 时不时都有这情况发生 启动后行驶过程一切正常 这是什么原因啊 有遇到同样问题的车友吗? 详细>>
13款CX-5冷车踩刹车异响问题,咯咯作响而且很明显 详细>>
第二代马自达cx5冷车打方向,好像有一小点点不顺畅,热车正常。你们有吗? 详细>>
冬天到了早上车子启动的正确方法是怎么样的?直接踩刹车按启动键?还有刚启动发动机声音好大,挂n档就好了 详细>>
2017款,刚提没几天,今天冷车启动,去后备箱放东西,发现排气管在喷气出来,注意,是喷气出来 过个十几秒就好了 什么鬼 ,我只知道4-2-1 详细>>
近期,冷车启动后发动机转速1500转,30秒后变为1200转,再经过20秒左右才回到1000转。但是原来不是这样的,原来都是冷车1500转, 详细>>
坛内各位大神,这几天发现冷车启动后,在前一段行使中,等红灯时档位在d档,踩刹车,车内有共振声音,是从发动机仓传过来的,挂到n就没有,是什么原 详细>>
坛内各位大神,这几天发现冷车启动后,在前一段行使中,等红灯时档位在d档,踩刹车,车内有共振声音,是从发动机仓传过来的,挂到n就没有,是什么原 详细>>