君威排气管改装

　　对于汽车，排气顺畅的，动力就好。或者更高级一点的解释，就是汽缸里废弃排出通畅，废气排得干净，燃烧好，动力就强。其实都只是片面的感受，不是科学专业的解释。按照4冲发动机的四个往复动作分为：进气，压缩，点火做工，排气四个冲程。在由凸轮轴驱动下，首先打开进气门，新鲜的气体随着汽缸的下行从进气门吸入汽缸。之后关闭进气门，开始压缩，接着点火做功，然后排气门打开，汽缸上行，废气从排气门排出，就此完成一个周期。之后进气门再次打开，开始下一个周期。这个是最简单最简陋的对发动机工作的叙述。如果排气管无法迅速排光燃烧后的废气，则接下来的进气行程必定也没办法快速、完全地吸入新鲜空气;尤其此刻残留在燃烧室内的废排气，还会影响到下一次的燃烧效益，这样一来，马力表现自然不会理想，这便是为何要改装排气管的目的。君威（查成交价|参配|优惠政策）原车的排气客观来说就是声音不好听，外观不好看，但最主要的是总感觉音质空空的没力度，限制了汽车的声音和马力，这是改装的最主要原因。

　　别克新君威，一种与生俱来的科技时尚感顷刻间体现出来，给人的第一感，就是帅气年轻。其车身长、宽及高分别为：4830mm×1856mm&TIME（查成交价|参配|优惠政策）s;1484mm，轴距为：2737 mm ，超长的车身，独到的前脸、后车尾设计，使得内部空间加大了许多，乘坐舒适，体现驾驭过程中的快感。笔直优雅的侧身设计，加上精湛的造车工艺，一种莫名的时尚感油然而生。低风阻流线型车身，利落动感的造型，配合无处不在的空气动力学运用：极富贴地感和俯冲感的整体车身线条，自上而下向内收敛的动感轮拱，快背式流线型设计，与水平面构成“黄金14度角”的后挡风玻璃等等。这些设计从最大程度降低风阻系数，改变车与风力的关系，从而达到冠绝国内同级车的0.27风阻系数。