赛欧3和爱丽舍哪个好

　　【太平洋汽车网】本人是80后，属于国家可劲儿坑的那一代人，大学毕业后便回到家乡的小县城谋了一份还算轻松的差事，从09年参加工作就计划着考个驾驶证，这事却一直拖到了13年底才完成。说实话，我一直没有想过买车的事儿，家到单位距离不足2km，父母在身边，没有购车的需要。不过到了2014年随着我结婚以后，这个想法开始动摇了。

赛欧3和爱丽舍哪个好h2>

赛欧三2018款，新车的内外设计与现款在售车型保持一致，仅对配置进行调整，全系将标配ABS、EBD、CBC功能，同时安全带报警等功能在新车中也有标配。高配车型还将配有4.2寸高清彩色屏幕的智能互联系统功能。动力方面，新车将搭载一台1.3L自然吸气发动机及1.5L自然吸气发动机，其最大功率发别为76/83kW、最大扭矩为127/141Nm，与之匹配的是5挡手动变速器及AMT自动变速器。

全新爱丽舍1.6排量的手动舒适版。首先这款车是很适合一般老百姓用车的要求，价格亲民，全新爱丽舍1.6排量的手动舒适版车价才8.35万，一般的工薪阶层都能买到起。动力：绝对够用了，启动后１５００～２０００转速一加二档相当的平滑。当挂上３档后动力输出就相当明显了，一般行驶中转速在２０００左右动力是最佳的、耗油也是最省的。加速相当的不错。再有就是操控方便稳定启动平稳，加速有力，配置齐全，外观时尚。最重要的就是用车费用低。

新爱丽舍发动机耐用吗

新爱丽舍的发动机就是老富康16V的发动机属于高转速发动机。（大众的1.6的发动机属于低转速还有日本车的发动机也属于低转速）（新爱丽舍发动机的最好的换挡时机是在2800左右）型号：TU5JP4 世嘉1.6 标致207 307 都是一样的发动机。不一样之处就是比以前的老款富康的电气系统有所调整。

优点是中途加速（超车的时候）动力输出的峰值比低转速的发动机要强劲。（此款发动机的最好的换挡时机是在2800左右）。皮实耐用维修费相对便宜没有异病高速稳定。15000公里一保养也是个优势吧呵呵呵缺点是发动机相对来说噪音大一些，但还是可以接受（因为不管哪款车跑到110后都会有一定的噪音出现),技术过于成熟，起步急加速的时候速度不快应该说是有点肉。（其实如果从安全角度来说这样可以避免紧急事情的发生）还有就是如果换挡的转速过低低于2300的话容易产生积碳。 

（图/文/摄：太平洋汽车网 陈水珍）