手挡或绝迹 法拉利宣布放弃手动变速箱

法拉利California（查成交价|参配|优惠政策）是一款豪华旅行跑车，2008年在巴黎汽车展上首次亮相，是有史以来第一款采用中前置V8发动机、第一款采用折叠硬顶敞篷的法拉利GT跑车，可以在3.9秒完成0-100km/h的冲刺，最高时速可达310km/h。

California由宾尼法利纳（Pininfarina）设计，传承了1957年法拉利推出的一款针对美国市场的250 GT California Spyder敞篷跑车的精髓。California将毫不妥协的运动性能和实用的灵活性结合在一起，同时也提供了所有法拉利跑车所共有的无与伦比的驾驶乐趣。

手动变速箱如今已经越来越少了，而依然坚持没有放弃它的车企名单也越来越短。就在不久前的巴黎车展上，法拉利首席技术官Michael HuGO（查成交价|参配|优惠政策） Leiters在接受外媒采访时对外宣布，法拉利也将放弃手动变速箱，之后将不再推出搭载手动变速箱的车型，而取而代之的则将是双离合变速箱。Michael HuGO Leiters表示法拉利不会停止对性能的追求，也将不竭余力得用最好的科技来实现这一目标，而可悲的是正是因为这一目标才不得不让法拉利放弃手动变速箱，因为法拉利已经发现没有任何手动变速箱可以匹敌如今的双离合变速箱了。无独有偶，兰博基尼在法拉利之前也曾宣布过将不再推出手动变速箱车型，而同样以双离合变速箱替代；宝马M部门同样在今年4月表示旗下拥有手动变速箱选择的M5和M6车型的新版本也将不再匹配手动变速箱。但这并不意味着手动变速箱爱好者将从此失去选择，因为保时捷还坚守其中。保时捷声称无论品牌战略如何，只要客户要求了手动变速箱，那他得到的新车必定搭载着手动变速箱。