汽车膜太黑怎么变淡

2019-04-22 17:40:53 作者:liyan6

  【太平洋汽车网】汽车膜太黑没办法变淡,只能撕掉重新贴。选择车膜的首先因素就是要有一定的清晰度和透明度,绝对不能有雾蒙蒙的情况出现,保证行车的安全。

   汽车隔热膜从大类上分,有三种:染色膜,金属膜,磁控溅射膜。为便于理解,我们可以把汽车膜的种类分为以下几种:

1.染色膜。是指低档的汽车膜,这种膜特点是薄,不隔热,易褪色。一般在小店较多,非常便宜,贴全车只要一两百元。“牙腰掉色”是其显著的特色。这种膜一般产于我国台湾。
2.涂布印刷膜。是韩国特有的一种工艺。一般较厚。这种膜隔热较好,但透视性稍差。
3.普通金属膜。是指在无色的原膜层上喷溅金属制造而成,一般所用金属为铝、铁等。这种膜一般产于中国,印度和日本、美国等。市场上较普遍的是这种金属膜。膜组成(一般是将金属加热蒸发镀在膜基材料上面)但这种膜透视性一般,隔热也一般,而价格却不低。一般美容店经常用这种膜冒充顶级膜。很多知名的品牌,其实也不过就是这种普通金属膜,由于进入市场较早,所以消费者也误以为这种膜是高档膜。
4.纳米陶瓷膜。是以纳米氮化钛为基础,磁控溅射技术与金属氮化技术的结合而生产出来,经久耐用,不易腐蚀,不干扰电磁信号。产地不限制,美国、日本,中国都具有这个生产能力。琥珀光学纳米陶瓷隔热膜就是新型的陶瓷膜(2001年2月成功申请多层纳米陶瓷隔热膜全球专利:6,188,512)
5.贵重金属膜。名如其义,这种膜也是在无色原膜层上喷溅金属,但不同的是喷溅的都是铬、钛、铂等贵重金属。另外,这种膜的喷溅方式为“磁控溅射”。这是一种复杂的工艺。这种膜特点是颜色自然,透光好隔热好。
6.磁控溅射膜。多层聚酯膜技术。这是高端膜的另一个技术趋势,通过多层挤出技术,将240层的聚酯膜叠加在一起,制成仅有0.05mm厚的隔热膜,具有可见光透过率高,隔热好,寿命长,无电磁信号干扰等特点。

(图/文/摄:太平洋汽车网 李艳1)

>>点击查看今日优惠<<

    本文导航
    TOP推荐
    相关阅读
    点击加载更多