逸动和朗动怎么选 哪个更值得入手

　　【太平洋汽车网】在我们现在的社会上，有太多的人都对车是一点都不了解的，甚至有的人连车的牌子都不认识，更别说具体的一些性能，还有配置了，肯定有的人就会认为车都是一样的，都是有四个轱辘，并且不是黑色就是白色的，其实不是这样的，每一辆车都有它独特的特点，并且都会有属于自己的安全性能的。

逸动和朗动哪个好 哪款车更值得入手

1、外观对比

逸动外形尺寸较老款有所增加，达到4710*1820*1490(mm)，轴距2700mm。相比老款长度增加90mm，轴距增加40mm。和睿骋CC一样，新逸动同样采用长安家族化的“生命动感”设计语言，外形辨识度很高。外观上最大的特点当属车头巨大的镀铬格栅，造型与睿骋CC如出一辙，不过实拍车在两侧的L型小格栅上并没有雾灯。在格栅中下方，可以看到带有ACC自适应巡航的探头。尾灯方面，新逸动刹车灯和示宽灯都采用LED光源，后雾灯则采用传统卤素光源。朗动仍旧是典型的家族脸谱，线条少了些锋利但多了些饱满，看起来更和谐中庸一点。前大灯带有透镜，低配车型应该是没有这项配置，。灯具的造型很飘逸，如果你仔细看，会发现头尾灯的造型几乎是一样的，不过，尾灯没有使用LED，依旧延续车头的运动基因，短车尾很容易给人饱满圆润的感觉，再加上它的后窗一直延续到车尾上沿，看来托马斯·伯克尔不仅是位“雕塑家”，还是fastback溜背设计的拥簇者

2、内饰对比

逸动内饰同样用的是长安轿车的全新家族化设计风格。与睿骋CC稍有不同的是中控显示屏并没有使用悬浮式，而是嵌入中控台中，并且仪表与中控屏中间并没有明显分界，同时方向盘也换装了更为年轻化的三幅式平底方向盘。液晶仪表并未出现在这台展车上，属于意料之中。朗动配色仍然是标准的上灰下米，并且色调偏黄，这是韩系车特有的色调，着重突出家居氛围。中控材质的用料让人眼前一亮，大面积的软质材料手感厚实、做工细腻。方向盘上多功能按键颇为丰富，内饰部分更多的亮点来自自动防炫目后视镜，除了提升行车安全之外，还集成了最新的BlueLink人车互动系统，其作用类似于我们熟悉的通用安吉星或丰田G-book。朗动座椅表面采用了细密的花纹处理，很有质感。座椅很厚实，虽然柔软但包裹性不错，坐上的感觉很舒适。

3、动力对比

朗动搭载1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机，发动机技术有所提高，网友反映提速还是不错，网友称“起步感觉有些动力不足，可能是因为新车没敢大脚油门吧，之内动力就源源不断，提速超车那是杠杠的。”操控北京现代朗动方向盘手感不错，电动转向轻盈舒适；悬挂硬朗，高速过弯侧倾较小，车身稳定性不错；逸动搭载1.6L发动机，其中朗动发动机最大功率128马力，最大扭矩156牛·米，逸动发动机最大功率128马力，最大扭矩168牛·米，值得一提的是逸动发动机还采用了直喷技术;传动系统两车都是搭载6挡手自一体变速箱。

4、价格对比

长安逸动官方报价7.39万-9.49万，现代朗动官方报价10.58 - 14.98万。逸动前五年平均保值率分别为：53.8%，46.2%，39.9%，34.5%，30.1%；保值率在紧凑型车之中排第124名；朗动前五年平均保值率分别为：64.7%，58.9%，53.5%，48.4%，43.2%；保值率在紧凑型车之中排第23名；

小结：配置上，两车终端售价差不多，但是逸动在配置上更出色。相比之下，逸动多出了前排侧气囊、前后排头部气囊、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、前驻车雷达、倒车影像、自动泊车、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、皮质多功能方向盘、仿皮座椅、GPS导航、中控7英寸大屏、蓝牙电话、手机互联、后视镜加热等功能。以上来看，朗动和逸动各有优势，朗动胜在品牌上，逸动胜在性价比上，要怎么选，看个人喜好。（图/文/摄：太平洋汽车网 李林伟）