间接式胎压监测故障怎么解决

　　【太平洋汽车网】间接式胎压监测是利用轮速传感器比较轮胎之间的转速来确定胎压是否异常，如发现监测故障的话，很可能是轮速传感器出现问题，或者内部接触不良。

胎压监测灯亮的四个解除方法：

1.轮胎被扎引起的胎压监测灯亮。这个情况通常极慢的漏气，一时没法发现到底是哪个轮胎，这时可以用胎压表测量，前2.3，后2.5，若缺气，补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查。

2.胎压监测灯亮有时是胎压过高。通常国际标准中规定轿车轮胎充气压力要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮。

3.低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮。这种情况通常发生在某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，从而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。

4.久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮。平时应做下检查，看胎压检测器是否正常。在汽车出现情况时，若是胎压监测器没有及时报警，就是胎压监测器出现问题了。（图/文/摄：太平洋汽车网 黄勇军）