对手表示压力不大 雷诺纬度竞争力分析

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雷诺纬度（查成交价|参配|优惠政策）的编辑孙涛用了四个字来形容纬度的感觉——特别舒服。请点击链接“真舒服！”试驾雷诺Latitude旗舰导航版。在舒适中型车市场，雅阁（查成交价|参配|优惠政策）、天籁（查成交价|参配|优惠政策）、凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）、C5是几个有代表性的产品，它们之间的竞争是客观存在的。Latitude也走舒适路线，三款车型价格都集中在20-30万，与这些合资公司的价格区间不谋而合。latitude能让这个中型汽车市场成功吗？今天的比较文章将围绕这一点进行比较分析。我的观点:对手说压力不大。

纬度中国的直接竞争对手

雷诺在中国似乎一直是小众车，在路上看到雷诺车的概率真的很小。2021年，中国SUV市场开始逐渐成熟，SUV市场表现火爆，出现了不少涨价车型。此时雷诺Koleos进入中国市场，并以较高的性价比赢得了部分市场份额，但这很大程度上取决于当时合资SUV市场产品的相对短缺和市场困境。

科莱奥在中国的成功——天时、地利、人和。

一方面，Koleos的相对成功是由于其他品牌的非正常竞争；另一方面，Koleos本身的性价比也很高，空的时间、动力和四驱性能甚至比同级别同价位的其他SUV都要好。而且，当时紧凑型SUV的市场排队和涨价现象明显，很受欢迎，但是Koleos的车已经够多了，很多人受不了那两个不好的行为，于是转向了Koleos。可以说，Koleos是天时地利人和。纬度呢？

与四个竞争对手看到的品牌竞争

雷诺、日产、本田、丰田和雪铁龙，这四个品牌，无论从中国消费者心中的印象还是在路上的出场率，一定是雷诺最小众的。天籁、雅阁、凯美瑞、C5都是各自品牌中的舒适中型车。特别是雅阁和凯美瑞很早就在国人心中打下了一定的群众基础，认知度很高。无论是品牌还是车型本身，人们都会在第一时间想到，这不是一两天的事情。同平台的天籁和同血统的C5也获得了消费者的认可。所以在品牌竞争方面，四家竞争对手都表示压力不大。

市场条件的比较

从目前的市场情况来看，天籁、雅阁、凯美瑞、C5不仅车多，折扣也很大，基本都是1万元左右的现金折扣，而且折扣不是暂时的，不是因为某个节日、某个特殊纪念日的促销，优惠政策会维持。因此，在舒适中型车市场，不会出现像SUV市场那样的畸形竞争，疯狂涨价、排队的现象很难出现。由此可见，面对纬度，竞争对手上市压力不大。

三年免维护是对手最大的压力。

雷诺提供了出色的售后保障，其中三年免费保养6万公里最有诱惑力。购车后三年内6万公里以内，可按照正确的保养日期和里程在4S店享受免费保养。免费保养的项目是机油滤清器和汽油滤芯，这也是保养中最贵的项目。三年内免费更换有一定的诱惑力。此外，还可以享受10万公里三年质保和紧急救援，即使爆胎也可以求助。这些售后项目应该是对手最大的压力。

上一页我们从品牌、报价、服务三个方面分析了雷诺在当今汽车市场的竞争力。4名选手表示压力不大。接下来，我们通过对比latitude产品本身来分析产品之间的竞争力。

雷诺纬度是多少？有什么？

首先，纬度的外观发生了很大的变化。在此之前，我们总说法国车的设计太过个人主义，有人皱起眉头:“看起来真的很奇怪。”这一次，我们看到纬度并没有那么个人化，因为它主要是为亚洲市场开发的。该车型的设计要平和得多，甚至与其他一些品牌的量产车相似。我觉得这个样子虽然缺乏鲜明的个性，但是平和的流入没有错。

latitude共有三款车型，售价区间为23.98-29.28万。可供选择的型号较少。这个价格区间与定位相同的那四款中型车不谋而合。接下来，我们将使用价格作为衡量标准，并选择价格最接近的型号在纬度上进行比较。

动态系统比较

在与Latitude天籁相同的平台上，它使用与天籁相同的发动机，但经过了不同的训练。三个纬度99%的售价对应2.0L以上的竞品车型。所以我们先来看看2.5L发动机。从发动机参数来看，纬度在几款车型的中上游。除了天竺，其他车型都是直列四缸，而latitude是V6发动机，驾驶舒适性和动力输出的一致性更好。变速箱方面，2.5L的纬度是6速自动手动变速箱，在乘坐舒适性上仅略逊于天蝎座的CVT，最后一次与雅阁、凯美瑞、C5相比也是平分秋色。

再看看latitude 2.0L发动机，也和天籁的2.0L四缸发动机一样。23.9万元的价格略高，因为这个价格可以在几款竞品中买到排量更高的车型。从表中我们可以清楚地看到，实力水平明显较弱，在实力上也不会有突出的表现。2.0L纬度使用的是CVT变速箱，所以这款车的消费者只能感受到车的平顺性。

游乐设施之间的比较/

【大地图纬度小地图顺时针天籁雅阁凯美瑞雪铁龙C5（查成交价|参配|优惠政策）】

既然是中型车，后排空车厢是一个非常重要的指标，与乘坐舒适性有很大的关系，是乘坐舒适性的基本保障。从数据中可以看出，纬度的轴距最短。体验图中体验者的身高大多为180cm，凯美瑞和C5的体验者身高分别为190cm和185cm。下面重点对比一下后排座椅的纬度空。身高180cm的体验者在后排座椅空明显局促，甚至比雅阁的后排座椅还要窄，但雅阁的轴距很大，在空座椅上对竞品车型没有压力。

悬挂对比

【大地图纬度小地图顺时针天籁雅阁凯美瑞雪铁龙C5】

与舒适性相关的第二个主要硬件因素是悬架结构，尤其是后悬架。五款车中，多连杆悬架是主力。因为几节车厢定位舒适，所以悬挂训练主要考虑驾乘人员的感受。我们可以看到，纬度处的悬架下臂非常厚。在几款车中，凯美瑞的双连杆悬架是最简单的，所以凯美瑞在悬架方面的压力最大。

下面是真实配置对比，首先是售价23.98万元的纬度。

23.98万元的纬度是入门级车型。这款车没有搭载2.5L V6发动机，而是搭载了2.0L发动机。在之前的动力对比中，我们看到这款发动机在动力上没有优势。同价位车型的配置怎么样？

配置方面，20多万的中型车常见配置我们就不提了，比如ESP、导航为标配，现在看来已经成为这个价位的基础配置了。我们看到2.0L的纬度基本没有优势，但是也没有太多的劣势。无钥匙启动和座椅加热都是可用的，其中最具成本效益和吸引力的功能是全景天窗，这是四个竞争车型都没有配备的。不过最遗憾的配置也很明显，那就是没有氙灯，氙灯的纬度不足有点遗憾。

239，000款豪华导航车型总结:

在这个价位的中纬度配置中，不算太低也不算太高，不会让我们挑出不可接受的配置缺陷。相比之下，权力成了最大的缺点。其他品牌可以以这个23.9万元的价格买到排量更大的发动机的车型，那么应该用什么来赢得这个价格的纬度呢？全景天窗，其余配置不太亮眼。

售价26.98万的2.5L豪华导航版与竞品车型的对比

虽然也叫豪华导航版，但和2.0L豪华导航版的区别不仅仅是发动机，配置也有所提升。2.5L车型也应该是纬度驱动的排量。我们来对比一下豪华导航版和26.98元的价格。

在这个价格区间内，对于后排乘客来说，纬度比同级别的竞争对手稍微细致一点，为后排乘客提供了后窗遮阳和侧遮阳，既能保护隐私，又有很强的防晒功能。在这个价位，全景天窗不再是latitude的专属配置，天籁也配备了前后天窗。但是在配置上缺乏宽容度也很明显，还是没有氙气灯，CD也是单盘，其余竞品都是带清洁功能的氙气灯。

26.98万元车型汇总:

可以说这个价格不算太低。配置方面，latitude与同级别车型没有明显差距，配置非常丰富。相比天籁，配置优势更明显，但雅阁和凯美瑞没有压力，因为差距很小。这个配置级别的纬度还是值得买的。

前292，800款车型对比

29.28万已经是latitude的顶配车型，应该代表了latitude最高级别的配置，那么与其他竞品车型相比竞争力如何呢？

顶部的宽容度最大的特点就是座椅的舒适性。前排座椅加热按摩，功能上突出了对舒适性的考虑，后排乘客的考虑却不如天籁。这个配置的纬度应该是和C5顶配车型最有竞争力的，配置也没有太大差别，但是C5 3.0L V6发动机确实很有诱惑力。这两个合法品牌的旗舰车型之间存在直接竞争。此外，顶级纬度车型使用电子手刹，这是竞争车型所没有的。这个价位买的大部分车型都是高端车型。凯美瑞已经有了G-BOOK系统，天籁也是2.5L车型的顶配车型。我认为真正的竞争应该在这里。从配置上看，这个级别给竞争对手的压力最大，但只是从产品上看。

顶级车型对比总结:

这个级别在配置上对比最强，但是仔细想想。在竞品车型中，这个级别并不是全车的主销车型，占整体销量的比例很小，竞争也比较激烈，但有价无市是必然的。

全文摘要:

购买纬度？

购买latitude有几个原因。第一，为了进口品牌，我们不是说进口车型质量有多好。所谓进口品牌更多的是为了满足心理需求。第二个原因是比竞品车型更好的服务，比如三年6万公里的免费例行保养，三年10万公里的保修和救援，这可能是几款在路上出镜率高的合资车型望尘莫及的；第三个原因是舒适。参加试驾的同事是一个对舒适度要求很高的人。他喜欢悠闲自在的感觉。他认为纬度评价“特别舒服”。如果车图舒适的话，这五款车中纬度和C5最适合。

为什么对手说压力不大？

经过对比，尤其是价格和配置方面，我们可以看到纬度的配置并没有什么太突出的地方，不会让人眼前一亮，也不会因为配置而做出执着的选择。不是配置低，配置不低，而且丰富。从产品来看，Latitude是一款好车，实力不亚于目前热销车型。只是由于市场因素，中型车市场没有SUV市场那样的加价队列，所以Latitude可能没有Koleos那么幸运，因为消费者可以选择的对象太多了，而这些对象又能满足市场需求，消费者很难第一时间想到这个小众品牌，即使它有几年的免费保养。