外观内饰是最大卖点 本田思域车主访谈

思域 参考价：12.99万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(1086条)

不知不觉，第九代思域（查成交价|参配|优惠政策）已经在中国上市两年多了。如今，随着紧凑型车的增加趋势，第九代思域却反其道而行之。轴距不增反减，调校依然坚持运动与舒适并重的风格。这种特立独行的性格也让它赢得了很多年轻消费者的青睐。当然，思域最大的优势是日系车省油省心的特点，那么在实际日常使用中能否做到这两点呢？接下来，我们来听听三位车主对思域的评价。

●吴先生

论坛号:NEC 77221

吴先生是一名客户服务技术员。他今年28岁。他的2012款思域1.8L自动豪华版于2021年9月购买。当时优惠1.8万，目前里程37647km。其主要目的是上下班接送妻子和孩子。

选车流程

在此之前，吴先生的第一辆车是江南奥拓（查成交价|参配|优惠政策），经济实惠的小奥拓作为教练代替代步也没有问题。但结婚后，Alto空的房间和配置完全不够，所以吴先生也决定换一辆更适合家用的紧凑型车。选车之初，吴先生就爱上了思域。他最喜欢的部分是思域悠久辉煌的历史。此外，外观和内饰也是他最喜欢的风格。吴先生在选车的时候也关注过福克斯（查成交价|参配|优惠政策），但最后因为2.0L车型价格偏高而放弃了。去一汽-大众4S店看速腾（查成交价|参配|优惠政策），因为4S店服务态度不好果断放弃。此外，吴先生也关注过卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策），最后因为驾驶风格和内饰太过老气而放弃。

满意的地方

思域的前脸是吴先生最满意的部分。大灯和格栅与第八代思域的风格非常相似。车头扁平，大灯和格栅一体化设计，非常动感。

内饰设计风格也很受吴先生的喜爱，简约运动，科技感十足的仪表盘设计是他最喜欢的部分。此外，吴先生对思域内饰设计的细节相当满意:紧凑的方向盘手感不错，向驾驶员倾斜的中控设计人性化，刹车和油门踏板也很舒适。

虽然动力系统没有太多新意，但吴老师对思域的动力基本满意。他推背感觉不强烈，但日常使用感觉不肉。至于油耗，吴先生基本都是日常通勤使用，堵车，交通顺畅，油耗在9-9.5l/100km左右。

此外，吴先生对东风本田店的服务也很满意，维修费用也相对划算。他买了快两年了，没有任何问题，很省心。

不满意的地方

至于外形，吴先生总体来说还是比较满意的，就是觉得车尾的设计不够协调，主要是因为尾灯的设计没有分级。他说如果思域马上换，尾灯的型号会很好。

吴先生说，本田的内饰材料从来都不是很亲切，思域的内饰材料都是硬塑料，但表面纹理处理还是相当细致的，他本人对材料的要求也不高，他认为可以接受。内饰另一个不尽人意的地方是空之间的表现一般，尤其是头部空略显局促。

吴先生不满意的另一个地方是底盘的噪音和舒适性。在思域行驶时，轮胎噪音太高，底盘隔音不太好。车内可以清晰听到鹅卵石撞击底盘的声音，让人感觉底盘很薄。此外，由于悬架调节的偏转，减震效果一般，后排的舒适性比前排差。当然，这个班很难兼顾运动和舒适。吴先生表达了他的理解，并希望本田在未来坚持自己的风格。

所有者摘要:

除了乘坐空需要改进之外，吴先生说，这款陪伴了他近两年的思域，各方面基本都令人满意。吴先生也希望本田未来的新车能够继续坚持自己的个性，不要为了迎合消费者而丢掉本田的传统。

●贾先生

论坛ID:地西他滨

贾先生，从事医药行业，29岁。他的思域是2021年10周年1.8L汽车豪华版，2021年6月买的。买车的时候和论坛主持人吴先生一起去的。这辆思域是贾先生的第一辆车，平时主要用于上下班。

购车流程

贾先生的购车经历比较简单。他说自己对车辆了解不多，自己的需求很简单。最大的要求就是节能省油。碰巧贾先生的哥哥有一辆老式的第八代思域。他平时接触比较多，对思域有感情，比较了解。思域的特点正好满足了他自己的用车需求。他买车时，把思域列为首选。在选车期间，贾先生也关注了C4 L，但因为上市价格太高而放弃了，朋友也向他推荐了马自达6（查成交价|参配|优惠政策）和科鲁兹（查成交价|参配|优惠政策），因为不喜欢外观所以没有考虑。

满意的地方

贾先生认为思域的设计符合年轻人的口味。大角度的前挡风玻璃和扁平的车头营造出非常运动的感觉，他也很喜欢短而紧凑的尾部。对空要求不高，不喜欢尺寸太大的车。我觉得思域的“身材”刚刚好。

贾先生对思域的内饰风格也相当满意。他最喜欢的部分是有科技感的仪表盘。至于内饰材料，贾先生说没关系。只要做工好，长得还行，就没有问题，他也没有特别的需求。贾先生个人比较喜欢直线挡把，比台阶挡把方便多了。贾先生对方向盘的手感表示满意。尺寸小，皮革的手感也很好。完全没必要加“袖子”。

配置方面，贾先生非常喜欢2013款思域原厂导航，操作简单，地图更新速度也快。但是用手指触摸屏幕不太方便。贾先生还自己准备了一只触屏笔，立即提高了便利性。另外，导航还有一个小缺点，就是启动速度慢，有时候打开导航需要两分钟。

贾先生平时上下班错峰，路况相对顺畅，平均油耗在8.4L/100km左右。贾先生很满意。对于店的服务，贾先生赞不绝口，维修方便，店内销售还会赠送维修券，让人宾至如归。

不满意的地方

贾先生认为大灯清洗是一个比较鸡肋的配置，自从买车后就很少用了。ECO模式对车辆油耗没有实质性影响，贾先生很少使用。此外，大倾角a柱挡视觉效果好，但转弯挡视线问题也很明显。

车空房也是贾先生觉得需要改进的地方，尤其是后腿空房。如果高个子朋友坐在后排，腿部空房间会有些拉伸。好在他大部分时间都是一个人开车，影响不大。

贾先生对动力和操控没有太多要求，但他认为思域的刹车踏板前部空位置较多。深踩后制动力可以逐渐释放，刹车时人总是没什么信心。

所有者摘要:

这个思域跟贾先生很久没在一起了。他说可以满足人们日常使用的方方面面，比如后排空房间的瑕疵，噪音部分。他说这是可以接受的。毕竟价格已定，总有选择的余地。适合你的才是最好的。

●李先生

论坛ID:我够不到油门。

论坛中ID很有意思的李先生，也是从事医疗行业的。他今年26岁，车型是2012款2.0L自动Type-S，李先生2021年12月买的时候刚好思域刚上市，市场上没有优惠，车价17.58万。

购车流程

李先生过去常常开车去封帆。后来因为年龄和体重增长，空的房间不够，所以李先生需要一个更大的紧凑型车空的房间。选车的体验属于一见钟情的类型。李先生告诉我们，2021年他还在部队服役的时候，经常有一辆思域进出部队大院。李先生第一眼就爱上了这款运动风格浓厚的轿车。在他准备换车的时候，偏偏第九代思域上市不久，所以他没有太多纠缠就预定了一辆车。至于为什么选择价格较高的2.0L TYPE-S舒适版车型，李先生说2.0L车型有专属的蓝色车漆，轮圈样式更适合他。

满意的地方

对于思域的外观，三位车主一致竖起了大拇指，说明这是自己购买思域的一大原因。17英寸双色轮圈和蜂窝网是2.0L车型和1.8L车型最明显的区别，这也是李先生最喜欢的外观细节。

方向盘尺寸小，手感好，还配有换挡拨片。李先生说，他对这种风格没有抵抗力，全黑的内饰也很酷。此外，无钥匙进入和一键启动功能非常有用。当年，这种配置是2.0L车型的专属。

不满意的地方

李先生对车尾设计非常挑剔。他和吴先生对尾灯有相同的看法。他们认为灯组的设计不达标，所以自己也换了一套LED灯泡。其次，隐藏式排气管的设计过于低调，如果换成暴露式排气管，显然会更符合市民运动的形象。

身材壮硕的李先生说可以接受思域的后排空房间。平时车里只有他和他老婆，所以后排房间利用率低，空房间的小点也没什么大问题。但是后备箱有点不足，特别是开口小，不方便装大件行李。

油耗方面，李先生平时开车不会有很多堵车的情况，但是因为2.0L的排量，在论坛中油耗偏高，平均9.5L/100km的油耗其实是可以接受的。

所有者摘要:

第一辆车是封帆，第二辆车是思域。李先生对本田的产品还是有感情的。他本人对汽车并不挑剔。除了内饰偶尔会有轻微的异响外，这款车用了几年基本没有掉链子，他对日系车的无忧特性非常满意。

总结:

三位车主对思域的外观和内饰设计都相当满意，动力和油耗满足日常需求，对4S店的产品质量稳定性和服务也给予了高度评价。但是三位车主对思域的后排空房间不是特别满意。此外，汽车的隔音需要加强。总的来说，思域各方面表现都比较均衡，是一款让人省心省力的车。如果你恰好喜欢本田家族时尚动感的设计，不妨了解一下刚刚上市的2014款思域。新车的前脸和车尾进行了重新设计，增加了许多人性化配置，性价比得到了提升。