两款2.0T之间的较量 XTS/A6L保养对比

XTS 2.0T车型保养手册分析

中国豪华中型车市场的竞争一直很激烈，凯迪拉克作为美国豪华品牌也没有放缓。2021年初，XTS作为豪华中型车市场的主要产品推出，瞄准了老牌“生力军”奥迪A6L（查成交价|参配|优惠政策）。今天我们就来对比一下这两款车的保养价格，供大家参考。鉴于两款车型均有2.0T车型，且2.0T车型是两款车型中销量最好的车型，为了保证本次保养对比的公平性，编辑选择了他们的2.0T车型进行保养费用对比。

●保养对比车型凯迪拉克XTS（查成交价|参配|优惠政策）推出了7款两排量车型，分别搭载2.0T涡轮增压发动机和3.6L自然吸气发动机，售价区间为34.99-56.99万元。

凯迪拉克XTS 2013款 28T 科技型车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价39.99万奥迪A6L 2012款 TFSI 标准型车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价40.98万

目前奥迪A6L有4个排量，10款车型在售。分别搭载2.0T涡轮增压发动机、2.5L自然吸气发动机、2.8L自然吸气发动机和3.0L增压发动机，售价区间为383.0-742.6万元。

●官方维护手册分析:

按照之前的维修考察顺序，我们先来看看这两家厂商对于各自车辆的维修建议。正式的保养建议会在保养手册中注明，保养手册中的信息包括:保修时间或里程、保养周期、保养项目等。

● XTS官方维护信息:

目前在国内销售的通用凯迪拉克XTS 2013有2.0T涡轮增压发动机和3.6L自然吸气发动机两种排量，均匹配6速自动手动变速箱。根据官方手册，2.0T和3.6L车型保养周期相同，整车质保期为三年或10万公里。

从上面的表格和图片中，我们可以知道XTS的官方保修期是三年还是10万公里。保养手册还注明:对于按照规定在凯迪拉克特约售后服务中心持续定期保养的车辆，从第一次换油起，厂家将连续提供四次免费机油更换服务，有效期为三年或10万公里。我们专门询问了4S店的售后人员，从他们那里了解到这四项免费服务包括换油、机器过滤、工作时间。

根据官方手册中的建议，机油滤清器应在保养周期为5000公里时首次更换，然后每7500公里更换一次。还有空燃气，空空气和汽油滤清器都是每2万公里或者每年更换一次。刹车油应每3万公里或每两年更换一次；每6万公里更换一次火花塞；自动变速器油应该每8万公里换一次。

A6L 2.0T车型保养手册分析

● A6L官方维护信息

奥迪A6L搭载了2.0T涡轮增压发动机、2.5L自然吸气发动机、2.8L自然吸气发动机和3.0L增压发动机。除了2012款TFSI手动基本型之外，还配备了6速手动变速箱、2012款35 FSI quattro豪华版和2012款50 TFSI quattro豪华版。我们也知道一汽-大众奥迪对所有车型都给予同样的质保期，即新车购买后全车无限里程质保两年，车上的零部件也享受无限里程质保两年。

根据官方手册，A6L 2.0T车型质保期为两年，不限公里，建议首次质保里程满1万公里后，每1万公里保养一次。

●制造商维护信息汇总:

根据上述官方手册中的常规项目对照表，两款车型的质保期是不同的。XTS 2.0T车型质保期为三年或10万公里，A6L 2.0T车型质保期为两年，不限公里。XT2.0T车型质保期更长，而A6L 2.0T车型里程不限，非常有吸引力。从这个角度来看，可以说每种模式都有自己的优势。

根据官方公布的维修总费用对照表，无论是小保养费用还是大保养费用，XTS 2.0T都比A6L2.0T便宜很多，而XTS 2.0T在6万公里的总保养费用上比A6L 2.0T便宜8383元，所以如果按照官方公布的保养周期计算，XTS 2.0T明显优于A6L 2.0T

4S店保养调查

● 4S车间维护调查:

刚才我们在官方的维修手册中给大家展示了整车的质保期、保养周期、保养项目等信息。为了更好的了解两款车型真正的保养差异，我们走访了通用凯迪拉克和一汽-大众奥迪的4S店进行采访，我们将清晰明了的呈现最关键的4S店保养建议和保养费用，供大家参考。

●XTS 2.0T车型4S店保养周期/费用:

从以上配件/工作时间价格表可以看出，XTS 2.0T车型在合成机油方面使用的是原厂的5W-30，每次需要换5升油，成本为575元。此外，机油滤清器的价格为84元，机油和机油滤清器同时更换时，工时成本为277元。根据计算，XTS 2.0T车型一次小保养的费用为936元。

另外，根据我们实际收集到的信息，4S店是按照官方保养手册中的机油滤清器保养周期进行保养的，也就是第一次保养是在5000公里，然后每7500公里保养一次。对于手册中提到的空空气滤芯、/[k0/]空气滤芯、汽油滤芯等每2万公里保养一次的项目，4S店会在最接近保养周期的时间进行保养。比如这三个滤芯的第二次保养，按照手册应该是4万公里，但是机油机滤清器的保养周期不是4万公里，那么4S。

从上表可以看出，按照4S店给出的保养周期，XTS 2.0T车型一次保养费用为936元，一次保养费用为2398元，行驶到6.5万公里一次保养费用为9288元。

A6L2.0t车型4S店保养周期/费用:

据了解，A6L 2.0T车型使用5W-30原厂全合成机油，每次需要更换4.7L左右。4S店一般卖4升一包加1升一包的油给店主，店主可以拿走剩下的油，所以我们按照5升油的成本来算价格，就是554元。此外，机滤价格117元，机油机滤总工时580元。通过计算这些项目的成本，可以得出A6L 2.0T车型的小保养费用为1251元。

从上表可以看出，按照4S店给出的保养周期，A6L 2.0T车型的保养费用为1251元，保养费用为11368元，行驶到6万公里时的总保养费用为23115元。

此外，我们从4S店了解到，考虑到国内路况和使用环境，4S店建议客户每7500公里进行一次例行保养。6万公里前，更换机油滤清器和第三次机油滤清器两种保养交替进行，而整车机油的主要保养集中在6万公里。

保养对比分析

●实际维护对比:

“xts2.0t车型油价”“a6l2.0t车型油价”

“xts2.0t机油滤芯价格”“a6l2.0t机油滤芯价格”

“xts2.0t车型空空气滤清器滤芯价格”“a6l2.0t车型空空气滤清器滤芯价格”

“xts2.0t车型空滤芯价格”“a6l2.0t车型空滤芯价格”

“xts2.0t自动变速器油价”“a6l2.0t CVT变速器油价”

【のXTS 2.0T车型火花塞价格】【A6L2.0T车型火花塞价格】

从上面配件/工作时间的价格对比表可以看出，在配件价格方面，XTS 2.0T车型比A6L 2.0T车型贵，配件有三个，分别是机油、空空气滤芯和刹车油，而A6L 2.0T车型的其他五个配件比XTS 2.0T车型略贵。工作时间方面，XTS 2.0T车型在滤芯空和刹车油、火花塞三个项目上比A6L 2.0T车型贵，其他四款A6L 2.0T车型略贵。

对比这两款车型后发现，保养也是每7500公里做一次，但无论是小保养、大保养还是6万公里总保养费用，A6L 2.0T的价格都比XTS 2.0T贵，其中小保养315元，大保养8970元，6万公里总保养费用13827元。究其原因，除了XTS部分地区的价格和工时远低于A6L之外，通用凯迪拉克提供的四次免费换油也是XTS维修成本低于A6L的主要原因之一。

全文摘要:

通过这两款车型的综合对比可以知道，虽然A6L 2.0T车型的质保期与XTS 2.0T车型相当，但A6L 2.0T车型在部分零部件和工作时间上也比XTS 2.0T车型便宜。但是在维护成本上，XTS 2.0T车型的维护成本小，维护成本大，总维护成本6万公里，比A6L 2.0T车型便宜很多。因此，在本次保养对比中，XTS 2.0T车型根据4S店的实际保养情况胜出。

部分车型参数配置