目标：同级别最强！海外试奥迪A3 Sedan

奥迪A3 参考价：20.31万起

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我很少用“性感”这个词来形容家用车，直到在匈牙利看到了全新奥迪A3（查成交价|参配|优惠政策）轿车……“性感”？是的，这是一辆能让人一见钟情的车。我相信你第一时间会喜欢他的。从细长的大灯中可以读出它犀利的眼神，妖娆的车身曲线让我想起了奥迪Quattro（查成交价|参配|优惠政策）的经典传奇。

全新奥迪A3轿车是一款什么样的车？

与两厢Sportback相比，全新奥迪A3轿车的设计并没有完全脱胎换骨。除了最不一样的尾部，如果一点变化都没有，那真的是冤枉了他的设计团队，保留了家族式的风格来调整细节，比如进气口的形状和开口比例。现在它融入了奥迪最新的家族设计元素，所以看起来更像一台紧凑型奥迪A6。

全新奥迪A3轿车不小，尺寸堪比B6一代的A4，符合大众审美，花钱买一辆紧凑型车买一辆准中型车，听起来是一笔不错的买卖。

性感的腰线从大灯一直延伸到尾灯，与整车互动，贯穿全身。就像多瑙河上连接布达和佩斯的链条桥。很紧凑，讲故事，绝对必要。

最让我印象深刻的是这一套LED大灯，以前不是很受欢迎，现在已经成为各厂商设计师炫耀（查成交价|参配|优惠政策）的工具。就这样，奥迪灯光工厂给了A3轿车最犀利的眼神，自信又充满撩人的味道，尤其是晚上，我宁愿关掉AUTO自动大灯，让日间行车灯继续单独点亮，回头率100%！如果能作为可选配置在中国制造就太好了。

车尾紧实，给人一种饱满的感觉，所以和谐的存在显然是设计师精心处理的，一点也不突兀。上翻的小扰流板为其提供了灵巧的空空间。细长的LED尾灯，如穿T-Back的女生，高调地向路人展示自己的性感；就像是瞥到后面的车，坏笑，一闪而过。

奥迪RS系列的车轮匹配为整车增加了不少看点，似乎这个车轮与安装的是哪一款奥迪车型非常兼容，也是很多人喜欢的车轮之一。马牌225/40 R18 SportContact2不对称花纹运动轮胎抓地力和静音能力出色。

全新奥迪A3轿车采用超轻量化技术，包括铝合金副车架、发动机盖、翼子板、后备箱盖等。1.4TFSI车型的重量只有1250公斤，是同级别中最轻的，甚至比自己的跑车TT还要轻。

●内部和乘坐

当然，带来惊喜的不仅仅是外观，内饰最明显的变化就是整个中控台的简约。四个圆形出风口用几条水平线点缀，构成了整个中控台的80%。

方向盘是我一直关心的部分，我一直和你交流。包括抓地力、大小和手的水平。我对奥迪A3轿车的所有方向盘项目都很满意。快捷键使用方便，手感细腻，挑剔的客户也可以选择S-Line的平底运动方向盘。

精致的内饰也是全新A3轿车的一大亮点。坐在里面的那一刻，让我想起了几年前打开iPhone盒子的感觉。有了柔软的中控台包裹和整洁美观的棕色针脚，整个驾驶舱将是不可抗拒的。最抢眼的配置还属全新的MMI，只有11 mm厚，像插在那里的iPad MINI（查成交价|参配|优惠政策），整个系统都可以通过中控旋钮和周边按钮控制。这款新系统的核心是1.2G双核处理器。配合高速显卡，可以打造出更加精美的3D效果。

此外，在全新的A3轿车MMI系统中，增加了一个名为“奥迪Connect”的功能，集成了多种信息娱乐技术，让车辆可以实时接入互联网，可以实现观看天气、交通信息、最近的停车场、加油站、航班信息、城市信息、WIFI热点等。听起来很厉害，但是国产之后能不能保留就另当别论了。

组装质量不用担心。原装进口车没有任何异常噪音。用紧身来形容也不过分，绝对能满足国内挑剔的消费者。这款车是2021年国产的，让我们给一汽-大众奥迪一些帮助。

新款奥迪A3轿车在空方面的表现远不如外观内饰那么惊艳。调整坐姿后，身高178cm的体验者，前排可以得到一拳左右的头空，后排可以得到一指左右的头空和一拳左右的腿空，比宝马1系（查成交价|参配|优惠政策）还大。另外中间凸起的部分比较高，三个人需要坐后排的时候可能会比较疼。

车里的空房间完全够一家三口住了。更长的轴距使新奥迪A3轿车的后排在与乘客打交道时比其竞争对手更舒适。

最后，我可以谈谈动态表现。不知道有多少人和我一样对搭载1.4TFSI COD的全新奥迪A3轿车发动机感兴趣。反正我一路都在想。

全新奥迪A3轿车基于大众最新的MQB平台。发动机搭载主流的1.4TFSI、1.8TFSI和2.0TDI柴油发动机，匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱。官方1.4TFSI车型0-100km/h加速时间8.4秒，百公里油耗4.7L，最高时速217 km/h，数据看起来都很吸引人。

我们可以在这里停一会儿。是时候好好感受一下了。布达佩斯以西的郊区道路是一个极好的地方。既然是豪华紧凑型车，就应该以更高的眼光去看待他。显然，A3轿车已经准备好了，他的表现是如此无懈可击。

1500-3500转就能爆发出250牛米的峰值扭矩，这还不足以让你感到自信，这是城市驾驶的最佳选择。加速和超车都由右脚牢牢控制，不用太费力。当油门降低时，变速箱会根据情况降低1-2档，这样你就可以轻松超车，然后闪到7档，一切看起来都那么自然。

简洁的内饰设计会让人们更加注重驾驶。我试着把驾驶模式调整到运动模式，变速箱被拉回S挡。这个时候，A3轿车立刻改变了她的外貌，她的角色变化很快，性格也大不相同。我很高兴地把现在的动力感受形容为得心应手，方向盘变得更重，坚不可摧，变速箱一直在努力避免升档，以保证每次踩油门都能有足够大方的动力来移动。在100公里/小时之前，这款奥迪A3轿车会给人一种推回满意的感觉。

普通A3轿车的悬架系统经过了非常适度的调整，满足了日常出行代步的需求。弯道全支撑的后悬架让车尾的动态响应非常快，跟上了车辆重心左右交替的节奏。如果觉得这还不够极端，可以直接选择S-Line的版本，会比正常版本的运动悬架低25mm，更硬。

其实奥迪A3轿车的操控感并没有那么惊艳。大多数人认为奥迪的操控与这些弯弯曲曲的道路没有交集。还有人会说奥迪的转向感还模糊？愚蠢的感觉。也许只是想法不同。比如宝马注重“人机一体”，交互叫控制，而奥迪认为“执行效率高”才是最重要的。简而言之，A3轿车在驾驶体验方面继承了纯粹的奥迪血统，就像肯德基和麦当劳一样，各有特色，各有支持者。

最后，不要忘记这款1.4TFSI发动机可关闭气缸技术的看家本领。我在去机场的高速公路上试过，效果非常明显。它在经济模式下以大约80公里/小时的速度巡航，在双缸模式下行驶了大约50公里。行车电脑显示油耗为3.6L/100km。

●总结

是时候总结一下新款奥迪A3轿车了。作为豪华和紧凑的代表，奥迪毫不犹豫地将高端配置放在A3轿车上。我们试驾的车包括ACC自适应巡航、前辅助雷达和并线辅助系统。奥迪的目标很明确。与竞争对手相比，A3在配置上有足够的芯片，宝马1系的竞争对手战术已经明确。接下来，我们准备看看奔驰的新A级将如何玩这个游戏。

另一则消息是，2021年9月，德国将推出全新奥迪A3轿车，预售价格为2.25万欧元，折合人民币约18万元。当然，这只是参考价值。2021年，全新奥迪A3轿车将在一汽-大众佛山工厂投产。如果定价有惊喜，那么奥迪在国内紧凑型轿车市场的销量很可能会领先。

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