紧凑身形可容7人 试驾力帆汽车SUV迈威

外观饱满硬朗，颜值颇高

近年来，国内SUV市场异常火爆，各大车企都从中获益良多。随着国家二胎政策的放开，判断7座SUV细分市场将成为未来的黑马。所以最近这类车的信息总是层出不穷，比如长安CX70，神速S3等等。今天要给大家介绍的是力帆汽车旗下的一款紧凑型SUV产品——迈威（查成交价|参配|优惠政策），在北京车展上亮相，5月上市，售价5.78-7.68万元，也是7座版本。我们来看看它的具体表现。

◆外观饱满坚韧，颜值相当高。

对麦威的第一印象不错。车内整体轮廓饱满硬朗，黑色大嘴的前脸与宽大的亮银镀铬横幅形成鲜明对比，呈现出强大的效果。与同级别的竞品相比，虽然外观不是特别出众，但整体表现还可以接受，属于中搭。

迈威 2016款 1.5L 手动精英型车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价6.68万

迈威的轮圈采用双五辐式设计，黑色+银色配色方案与红色涂层卡钳共同营造运动氛围。轮胎为205/65 R16品牌新迪，备胎为全尺寸+轮圈。设备标准处于同级别车型的中等水平。此外，最低的基础迈威刹车类型是前盘后鼓，而其他配置则采用四轮碟刹，其中前为通风盘。ABS+EBD设备标准也是如此，最低的设备没有，其他型号都是标配。

车尾依旧走着饱满硬朗的路线，多条错落有致的横线相互搭配，营造出强烈的层次感。此外，两侧的排气和银色下护板也在诠释运动元素，能够吸引年轻用户的目光。但“排气”部分主要起装饰作用，而真正的排气隐藏在底装备胎左侧。

内饰布局简洁规整，做工有提升

◆内饰布局简洁规整，做工较之前有所提升。

介绍完外观，我们再来看看内饰。与相对时尚的外观相比，内饰的表现有些令人满意。中控台的T型布局风格简洁，黑色+紫色的配色方案也让它看起来更加稳重。然而，这并没有错。这个方案可以迎合大多数用户的喜好。做工方面，与力帆之前的产品相比，进步很大。还加入了仿木纹装饰板，增加了档次感。

人性化的储物间空是设计师必须努力的地方。麦威在这方面整体表现不错，为每排乘客分别设计了储物盒或杯架，相当实用。体验中手套箱开口与内部空之间的表现一般，开口只有4指宽，内部容量相对较小。

空间表现尚可，第三排稍显局促

◆ 空性能还可以，第三排有点局促。

迈威是7座车型，2+3+2的座椅布局。之前有网友说是否有5座版本？据了解，麦威近期没有5座计划。而在力帆未来的新车型中，7座版也将成为方向和主力。继续说麦威吧。除了最低的基础款，迈威其他车型的座椅都是真皮包裹的。座椅的柔软度和包裹性表现都还不错，坐在上面更舒服。而且双色搭配也与中控台的风格一致。

身高178cm的体验者上车体验三排空。其中前两排表现不错，对应的头腿之间有适当的余量空。相比较而言，第三排显得有些局促。对于体验者来说，这里没有头部和腿部的余量，长时间骑会不舒服。

座椅正常摆放时，后备箱深度为420mm，可以容纳几个背包，日常使用没有问题。如果需要装载更多的货物，可以将后排两排座椅的靠背放倒，然后得到最大深度2030mm。此外，第二排座椅可按4/6的比例折叠，两侧可作为第三排乘客上下车。如果第三行也可以按比例折叠，空之间的利用率会更好。

动力表现中庸，可满足日常代步

◆动力性能相当令人满意，能够满足日常出行需求。

动力方面，迈威搭载了型号为LF475Q-H的1.5L自然吸气发动机，这款发动机搭载了DVVT、DOHC和多点喷射技术，气缸体和气缸盖均为铝制。其最大功率为109马力/5800转/分，峰值扭矩为145牛·米/3500-4200转/分，排放符合国家V标准。这台发动机与力帆乐途（查成交价|参配|优惠政策）匹配的1.5L发动机相同。

变速箱方面，迈威有5MT和4AT两种传动系统可供选择。我们正在测试5速手动变速器。感觉档位清晰，行程表现适中。虽然没有明显的吸入感，但操作很顺利。整体表现处于同级别中等水平。

然后我们加油加档继续加速，转速保持在2000-2500rpm。这个时候感觉麦威的加速感没有当初那么轻松了。车辆的性能和我对油门踏板的指令有些滞后，提速感稍有延迟，动力输出偏软。这跟它109马力的1.5L发动机有关系。

如果想要完成干净利落的超车，需要先降档，然后将车速提升到3000rpm以上，那么加速感会相对更好。当车速达到80公里/小时时，加速的感觉会再次进入平缓阶段。总的来说，这款发动机的性能刚开始还可以接受，但在中高速时就有点不足了。

在NVH中，汽车在怠速时非常安静，即使在行驶过程中速度控制在2500rpm以下，也不会影响你和朋友之间的对话。可见，麦威在NVH方面下了不少功夫。随着转速的提高，进入3500rpm后，噪音会变得有些烦人。

迈威手动变速箱车型的转向系统由HPS液压提供动力，反馈适中。没有过轻过重的现象，即使是女司机也能轻松驾驭。方向盘有点虚，但在可接受范围内。此外，自动变速箱车型还搭配了EPS电子速度助力转向。

迈威采用了同级别中非常常见的前麦弗逊+后转向杆式非独立悬架，是一种兼顾承载能力和舒适性的设计方案。在直线行驶中，遇到细微颠簸时能有效过滤，通过较大坑洼时车身会有明显弹跳，舒适性一般。由于车身宽度较窄，弯道时车身晃动还是有点大。总的来说，悬架在舒适性方面的表现并不令人满意，但仍有提升的空间空。

总结:

从产品实力来看，迈威是一款综合实力比较不错的产品。首先，它的形状饱满而坚韧。对比力帆之前的产品，可以看到迈威造型的进步，也算是一款高价值的车型。其次，中控台在款式、做工、配色等方面也有了很大的提升，其水平与同级别竞品相当。配置方面，以本次试驾的精英车型为例。标配LED日间行车灯、天窗、多功能方向盘、真皮座椅、ABS+EBD、驻车雷达、摄像头、双气囊、7英寸屏幕和无钥匙进入/启动功能等。配置还是很丰富的。此外，还有空房间。对于体验者来说，前两排的空房间可以接受，第三排对他来说有点局促。第三排适合身材矮小的孩子。

相比同级竞品，迈威的优势在于外观时尚硬朗，配置性能丰富。光这两点就能吸引很多用户。但它只有1.5L排量和7座车型，与竞争产品相比略显缺乏多样性。另外，1.5L发动机的性能不是很充沛，不适合激烈驾驶。如果你只是想买一辆7座的城市交通SUV，迈威值得你关注。