只为取悦自己 试驾全新A5 Sportback

性感的溜背最吸引人 如果从实用性或者性价比的角度来考虑，你可以找到很多的理由不选择它。但对于为它买单的用户来说，其实只需要一个理由，我喜欢，买个东西让自己高兴，就这么简单。那它为什么能有这本事呢？凭帅气的外观就够了，颜值高，四门溜背轿车，这个级别这个价位除了它基本没谁了。

对于A5来说，这是一个很大的替代，基于最新的MLB EVO平台，外观内饰相比老款有了很大的变化。得益于新平台的使用，全新A5车身可减重50 kg，实现更好的轻量化效果。我们今天试驾的车型是2017款A5 Sportback 45 TFSI quattro运动版车型，以下简称A5 Sportback，是车系中的顶级车型。

A5 Sportback采用了多条直线，比老款更加复杂，但整体效果更加紧凑干练。就像健身一样，我不仅瘦了，而且肌肉线条也变得更漂亮了。

A5 Sportback配备了18英寸和19英寸轮圈，这是帅气外观的重要组成部分。但接下来的问题是轮圈大，横幅不多，所以轮圈里面的刹车盘有点小，看起来有点空。

内饰没什么好说的，就像A4L一样，这里就不赘述了。整体效果简洁整洁，符合年轻消费者的审美需求。做工没什么好挑剔的，所以没有明显的毛病。

拍摄车的配置非常丰富，除了上图提到的几个之外，它还有平视显示、座椅按摩等功能。，而且舒适性和便利性配置都齐全，但这也意味着这款顶配车型的价格一定不低。

可惜A5 Sportback没有配备全景天窗。现在普通版的天窗面积不大，开启范围也不大，几乎有意思。

乘坐空间比较紧凑

虽然内饰配色不如车身颜色丰富，但还是有几个选择。除了图中的棕色座椅，现场试驾的都是黑色座椅，A5 Coupe的座椅采用的是OTILAN材质，暂时不知道A5 Sportback是否有售。

为了优美的车身造型，内部的座椅空房间被妥协，前后头部空房间相对紧凑。这也是A5 Sportback和A4L最大的区别，但它的用户应该不会太在意。

A5 Sportback后备箱容量为480L，与老款车型相同，搭配掀背式开口，取放行李非常方便。后排座椅可以按照4/2/4的比例放倒，后备箱的伸缩更加灵活。

动力系统:这些都是熟悉的套路。第三代EA888发动机最大功率252马力，最大扭矩370牛米，在同排量车型中性能水平相对较高。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，配有quattro四轮驱动系统。至于其他两轮驱动系统，变速箱也配备了7速湿式双离合变速箱，不再是老款的CVT变速箱。

日常代步轻松驾驭

试驾感受:

可能你之前看过新款A5 Coupe 45 TFSI的测试文章，那我可以告诉你，两款车的驾驶体验基本一致，相似度都在95%以上。但是不同的人会有不同的驾驶体验，所以你还是需要听我的。A5 Sportback让我觉得自己是一个有着旺盛技术的跑步者，但并不意味着是运动员。

A5 Sportback搭载2.0T大功率发动机，252马力。官方数据显示，0-100公里/小时的加速时间为6.0秒。虽然暂时还没有经过测试验证，但是开起来绝对是非常刺激的。这种“精气神”是应该补充的。只有发动机转速至少在2500rpm以上，才有更明显的推背感和爆发力。在此之前，它是一只披着羊皮的狼，看起来对人畜无害。

总的来说，A5 Sportback是一款好开又快的车。它的转向很轻，上半场油门也不太灵敏。走路的时候可以随意踩油门，不用天天走路。人很放松，开跑车完全没有压力，车也不会逗你开快点。A5 Sportback就像一个热爱运动的普通人。他经常运动的时候天生敏捷，但是挑选运动员的任务应该留给S5或者RS5。

A5 Sportback配备7速湿式双离合变速箱，乘坐舒适性极佳，即使在堵车时也没有不适感。前面说过，前半段油门调整得不那么灵敏，就像男老师遇到漂亮女学生一开始不敢表露想法，变速箱就不会主动降档。这种调整会影响快速加速时的用户体验。踩下油门后，有一个短暂的等待过程，然后在你兴奋的时候好像特别猛，感觉有点突兀。面对强大的东西，四驱系统应该可以充分发挥动力，但由于试驾的路况有限，暂时无法深入体验。

在运动模式下，转向和油门的感觉没有明显的区别，转向的感觉和舒适模式也没有太大的区别，只是发动机的声音会更刺激，会给你带来更多听觉上的刺激。超过3000转后，声音真的很有感觉。想偶尔玩玩，光靠运动模式是不够的。只需用左手拨一两下桨，手动放下，然后开始深踩油门，效果会更好，甚至有点像吸毒。

一开始觉得A5 Sportback很有路感。你可以很清楚的知道路面压了多少个关节，但是习惯了之后就不会觉得很烦了，因为阻尼效果很好，尤其是在舒适模式下，阻尼器更柔和。A5 Sportback道路嘈杂。虽然可以理解为营造动感效果的一种方式，但确实让舒适度大打折扣。

一开始，我真的被它动感的外观给骗了。这也是一列快车，但以更快的速度转了几圈后，我就不做了。事实上，A5 Sportback的悬挂相当柔软，如果转弯速度快一点，侧倾会很明显。另外方向盘转向力很轻，没有反馈，电子味很浓，真的不适合激烈驾驶。

总结:

A5 Sportback是一款非常适合驾驶的汽车。首先，它的外观真的很漂亮，每天开车而不是走路很容易。也很容易给你带来快感。开着它你会觉得无忧无虑，快乐无比。但是和动感的外观相比，我觉得驾驶感不够。A5 Sportback就像一个漂亮的豪华包。它的主要目的是给你一个长脸，展示你的品味。虽然实用性很好，但那些都是配件。

相关车型参数配置