GTI原厂EAGLE F1对比PS3 轮胎大比拼(2)

2021-12-24 12:21:39 作者:问答叫兽
固特异EAGLE F1轮胎测试

轮胎大赛最后一个题目,我们选择了米其林LC和3 ST轮胎进行对比测试。它们属于米其林,都是面向节能环保的。本次轮胎大赛,我们为大家带来了固特异EAGLE F1和米其林PS3两套运动轮胎的对比测试,希望对注重性能的人有所帮助。

固特异EAGLE F1和米其林PS3都是各自品牌下面向运动的产品。同等尺寸下,两者价格均在1000元左右波动,基本属于定位相同、价格相同的轮胎。本期我们就来测试一下轮胎的加速和刹车能力,看看哪个更强。

为了保证客观条件尽可能相同,测试在同一个场地同一天进行。第一次测试后,立即更换轮胎,然后进行另一组测试,以减少外部因素造成的误差,并确保结果真正可用。

◆固特异EAGLE F1轮胎先打。

我们借用了同事的2012款一汽-大众高尔夫GTI作为测试车,续航里程约1万公里。车辆经过一定程度的改装升级,因此加速制动结果仅作为本次试验的参考标准,不代表原车水平。车主在购买车辆后不久就升级了轮圈。对于该测试,原始的轮辋轮胎已经更换。原车轮圈轮胎总里程约500公里,基本属于磨合后的新轮胎。可以看到胎毛还在,正好适合测试。

●0-100公里/小时加速试验

更多精彩视频,均在车载家庭视频频道。

0-100公里/小时加速试验,关闭ESC,切入S挡全油门启动。在松开刹车的瞬间,这款高尔夫GTI的前轮会打滑空剧烈转弯,前十米基本都是抓地,所以加速过程并不顺利,最终需要6.69秒。

请记住这个环节的两点:1。轮胎在开始时严重打滑;2,0-100公里/小时,6.69秒。

●100-0公里/小时制动测试

在制动测试中,原装固特异EAGLE F1轮胎拿到了40.58米的成绩单,属于优秀类别,但对于一个注重性能的小钢炮来说有点力不从心,所以我决定用米其林PS3再测试一次。

换胎/米其林PS3轮胎测试

●用米其林PS3轮胎再次测试。

更换后的米其林PS3轮胎行驶里程约300公里,也是磨合后的新轮胎,尺寸与原厂相同,客观条件一致,测试结果具有参考价值。

●0-100公里/小时加速试验

更多精彩视频,均在车载家庭视频频道。

更换米其林PS3轮胎进行加速试验后,方法相同。加速初期,前轮仍会打滑空转,但与原固特异轮胎相比,主观感受有明显差异。空转弯时间短很多,加速过程也更流畅,最终时间为6.12秒,比之前的6.67秒多了半秒,进步很大!

请记住这个环节的两点:1。轮胎开始打滑,持续时间很短;2,0-100公里/小时,6.12秒。

●100-0公里/小时制动测试

在刹车阶段,这款搭载米其林PS3轮胎的高尔夫GTI的成绩设定为38.71米,刹车时的感觉和固特异EAGLE F1没有什么区别,但最终的成绩要好得多,在保持轮胎尺寸不变的情况下,成绩提升了1.87米,是一个非常可观的进步。

结论:从价格、考试成绩和理论价值三个维度进行分析。

市面上固特异EAGLE F1 225/45 R17的轮胎价格在900-1000元左右,同样尺寸的米其林PS3的轮胎价格在1000元左右以上。每个轮胎的差价在100元左右,四个轮胎的差价在400元左右,是否值得更换?让我们继续分析...

请注意,这个结论的前提是我们使用的是前身高尔夫GTI进行测试。如果用其他车辆在不同环境下测试,结论可能会不一样。例如,如果使用低功率输出或四轮驱动进行测试,并且两个轮胎在开始时都不打滑,那么加速结果的差异就不会那么明显。』

测试结果很明显。米其林PS3轮胎全面拿下性能测试,无论是加速还是制动测试,都领先固特异EAGLE F1轮胎。此外,在购买轮胎时,还可以通过轮胎上的“3T”标识,简单了解轮胎的基本性能。

“3T”标志是指踏板磨损/牵引力/温度。胎面磨损:耐磨指数用数字表示,数字代表轮胎在相同的使用环境下可以行驶的里程。数值越大,理论上可以理解的耐磨性越强。

牵引力:湿地牵引力根据湿地在特定路面上直线制动获得的纵向牵引力系数分级。事实上,对这个参数更直接的理解是湿地的抓地力水平,以AA/A/B/C为标志,其中AA代表优秀,C代表最差。数值越高,轮胎在湿滑地面上的纵向牵引力越好。

温度:耐高温指数的指数等级反映了轮胎自身散热能力的优劣。随着轮胎速度和行驶时间的增加,其温度也会升高。如果轮胎本身散热能力不好或者承受不了快速上升的温度,高速时的稳定性会大大降低。温度指数越高,高速行驶时稳定性越好。

根据轮胎胎侧上的“3T”标记参数可以发现,两种轮胎的湿牵引和耐高温指数相同,而米其林PS3的耐磨指数为320,高于固特异EAGLE F1的240。理论上,在相同的使用环境下,续航里程可以更长。因此,根据理论分析和实际测试数据来看,虽然米其林PS3轮胎单个价格在100元左右,但在性价比上仍高于固特异EAGLE F1,值得更换。请注意,以上所有结论都是基于本次测试的结果,轮胎在不同车辆上组装或在不同环境下行驶时,性能可能会有所不同。

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