试驾阿斯顿·马丁V8 Vantage敞篷版

V8 Vantage 参考价：175.80万起

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不列颠哥伦比亚的史蒂文斯顿，近日，英国豪华跑车制造商阿斯顿；马丁一定经历过股价的起伏，即使不是& # 8220；像过山车一样上下跳跃& # 8221；差不多吧。在福特汽车集团稳定生活几年后，这个品牌被& # 8220；拍卖桌上& # 8221；这样的谣言会传播太久，直到最后猜测谁会赢得生意。最后，一个英国财团收购了这个品牌，它的领导者是大卫。理查兹以他的Prodrive赛车和汽车集团而闻名，拥有斯巴鲁世界拉力锦标赛赛车队和世界各地的其他赛车组织。

福特必须做的一件事是保持与这些曾经陌生的车型相关的设计和开发程序稳定。当汽车大厂接手一流的汽车制造企业，车迷们或许会遗憾地抱怨，但没有人会否认福特高科技研发资源带来的好处。这些好处肯定会在未来几代阿斯顿& # 183；马丁在车里觉得，新车主也会有几个绝妙的想法。

继承的福特传统之一肯定是在定价部门，因为对我来说，见到你只是浪费时间可以用13.15万加元买一辆09款阿斯顿。我很惊讶这个价格比08 Vantage coupe的底价低了1万元。像大多数其他人一样，当谈论阿斯顿& # 183；在马丁的时候，我习惯于想着25-35万加币，但现在，V8 Vantage（查成交价|参配|优惠政策）轿跑车的基本价格是前面提到的13万加币，从奔驰到保时捷的几款入门级轿车的价格都超过了这个数字。我们这里有一辆阿斯顿，在公认的高端汽车市场上价格极具竞争力。

我最近告诉阿斯顿& # 183；马丁的大部分体验来自一辆V8 Vantage跑车，预计它的价格会比同级别的轿跑车高，但它没有达到那么高的价格。无论价格是否有竞争力，这都是一辆非常经典的阿斯顿& # 183；马丁的设计意味着无论品牌如何，它都是世界上最好的跑车之一。也许看起来像是在读乔的几本书。《韦德举重手册》中的捷豹XK（查成交价|参配|优惠政策）。

这个有利位置在阿斯顿& # 183；英格兰中部的格莱登。马丁新的全球总部工厂。正如球迷所知，阿斯顿& # 183；马丁的家乡是纽波特·帕涅尔，但现在那已经成为历史。

当然，外观豪华是一回事，但说到& # 8220；正宗& # 8221；跑车，工程技术是关键点，这点Vantage不会让人失望。几乎都是铝制的。我对阿斯顿感兴趣。马丁的负责人说，他们已经调查了捷豹XK跑车和XJ汽车的侧面，他强调这款Vantage采用了不同的技术，是独立开发的。

车身结构采用铝压、挤压、铸造的综合技术，打造出非常坚固、刚硬的外壳。车身的许多部分通过航空空技术粘合在一起。最接近使用这种制造工艺的汽车制造商是奥迪的奥迪空帧间系统。相比之下，就像现在停产的本田NSX（查成交价|参配|优惠政策）一样，很多车身是铝制的车，因为有焊接痕迹，多少有点像钢制的车。这款Vantage在整个车身的结构使用上也使用了大量的零部件。

动力操控的车篷在降下时很精致很整洁，但要牺牲一些载货空间，这也是预料之中的。即使如此，后面还是有充足的空间可以放得下一个高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）球棒的包。Coupe是一款掀背车，因此拥有这个级别的车辆中非常大的行李空间。阿斯顿·马丁会一如既往的卖给你一套每辆车配套的箱子，但价格很贵。