CSIRO/Piotrek开发下一代固态锂电池

Model 3 参考价：25.99万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(120条)

从特斯拉撞车后的火灾，到蔚来汽车电池组挤压引发的火灾，电动车层出不穷的火灾案例，大大降低了消费者对电动车的信心。动力电池作为电动汽车的核心部件，承担着重要的安全责任。固态锂电池不像传统电池那样有易挥发和易燃的液体，受到撞击和损坏也不会轻易燃烧。因此固态锂电池可以得到很多电动车厂商的认可。

近日，澳大利亚国家科学机构CSIRO与日本专业化工制造商Piotrek达成合作。未来五年，双方将在全球范围内实现固态锂电池技术的商业化。据悉，此次合作将为便携式电子设备、无人机、电动汽车等产品配备下一代锂电池技术，通过预防电池火灾满足锂电池的关键安全要求。

CSIRO和Piotrek将利用前者独有的可逆加成-断裂链转移聚合技术和后者的离子导电聚合物技术，共同开发下一代锂电池用固体聚合物电解质。总的来说，这两种技术的结合可以使目前的锂电池技术更加安全高效。RAFT技术可以扩展不同类型电池的通用性，降低设备的组装和制造成本。ICP技术使整个固态锂电池的性能更加稳定。

此外，CSIRO还将与Piotrek一起使用机器人，实现电解液制造过程的自动化，并将授权其他企业使用新的电解液配方。目前市场上大多数锂电池的主要成分包括正负极材料、电解液和隔膜。这些材料和结构的特殊组合使锂离子在电池的正负极中来回移动，形成充放电功能。

但是，当电池过度充电时，可能会释放过多的热量，破坏电池的安全性能。新的电解液配方可以使电池性能更加稳定，从源头上消除过充/过放带来的负面可能性。据报道，下一代固态锂电池的能量可能是目前锂电池的两倍，安全性能也有了很大的提升。

CSIRO是澳大利亚最大的国家级科技研究机构，主要通过科学研究为澳大利亚提高经济和社会效益，在锂电池技术开发方面，已经拥有超过35年的研究经验。CSIRO电池研究部门负责人亚当·贝斯特表示，有多家公司在争相研发固态锂电池，预计2025年前市场上就会有使用固态锂电池的产品问世。