空调也要收费 特斯拉更新充电计费政策

Model 3 参考价：25.99万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(120条)

据外媒报道，特斯拉更新了其超级充电站的充电政策。充电时，车主可能需要支付其他电费，如供暖、通风和空空调系统和电池加热器。

起初，特斯拉的超级充电站是免费使用的，或者这部分费用已经包含在车辆购买价格中。然而近两年，为了节约成本，保证利润，超级充电站开始用于补偿。上周末，特斯拉给员工发了一份备忘录，称车主使用超级充电站的充电方式已经更新。在使用期间，除了日常充电，业主还需要支付暖通空调系统、电池加热器等项目消耗的所有电费。

特斯拉认为，新的计费方式可以更准确地反映特斯拉为客户提供的价值以及为特斯拉汽车充电的成本。特斯拉预计，在“极端气候”条件下，当车主在充电过程中使用空等耗能功能时，用电量将大幅增加，预计相差10至25 kWh。目前这种充电方式只适用于充电周期按kWh计费的地区。在一些市场的相关规定下，特斯拉仍然被要求按照充电时间进行充电。

其实特斯拉的充电方式也不是没有道理。毕竟用电全过程都有相应的成本。但也有分析认为，特斯拉在这个时候提出这个充电方案，其实是一开始的不合理导致的疏忽。此前，有用户投诉特斯拉误充了他们的充电期。这笔额外的费用肯定会引起车主更多的困惑和不满。

截至目前，特斯拉在全球拥有1636个超级充电站和14497个超级充电桩，主要分布在餐厅、购物中心、WiFi热点等周边区域。目前中国大陆的超级充电服务是以电充电，部分车辆有一定量的免费充电，价格在1.95元/kWh左右。

此外，特斯拉还提出了车辆充满电后自动离开充电站的想法，但在此真正实现之前，为了缓解未充电或充满电车辆占用车位的情况，特斯拉收取了“超时占用费”。当车辆所在的超级充电站充电桩数量不足50%时，车辆充满电5分钟后充电，如无空免费停车位，将加倍充电。中国大陆超时占用费每分钟3.2元，无空空闲车位超时费6.4元。