全球首创 吉利BMBS爆胎监测与制动系统

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汽车的安全性能一直是最受关注的话题之一，各大汽车厂商的不断研发创新正在改写未知。从安全带到安全气囊，从ABS到ESP，我们见证了汽车上使用的每一个主动/被动安全装置。我们应该感谢沃尔沃汽车、博世公司和所有能够为汽车安全做出贡献的发明家。

在这个领域，往往是欧洲品牌竞相“回答”难题，还是资金雄厚？是造车体验吗？还是外国人更聪明？在我看来，两个字可以概括其含义，那就是意识，而对安全意识的敏感会直接影响创新的思路和初衷。

现在，我们在中国的自主品牌即将发言！吉利汽车首创的BMBS终于出来了！这不仅标志着吉利汽车发展的一个巨大飞跃，而且世界首创的技术可以大大增加它的知名度，让它在走出国门的时候更难！

这项技术的发明是为了车辆在高速行驶中发生爆胎后，能够按照正常轨迹安全行驶，避免因操作不当或不可控而导致的交通事故。在此期间，制动系统会在驾驶员做出动作之前进入制动减速状态，提前干预可以及时有效地控制车辆的方向。

它的工作原理和过程是这样的:当爆胎发生时，胎压监测会先对其进行判断，然后将这个信号传递给控制系统，最后执行器，也就是刹车，会比人脑反应更快。这时，在爆胎的瞬间，强力刹车会在0.2-0.5秒之间爆发！

正常情况下，人的反应时间往往会滞后很多，也就是说，即使你的驾驶经验非常丰富，当这种情况发生时，你的反应过程也会比上述时间更长。所以，BMBS的诞生是对是错。

●提示:

在BMBS系统的初始工作中，早期制动不仅可以帮助驾驶员进入救援状态，增加车轮与地面的附着力，而且在ABS的支持下，车轮不会立即出现滑动的迹象。此时，正常车轮在对应于爆胎车轮的一侧产生的制动力大于或接近爆胎车轮的滚动阻力和制动力之和，有效地防止了爆胎方向的偏航。刹车可以快速降低汽车行驶速度，彻底化解爆胎风险。