2020款 1.9T 手动四驱舒适型 国VI D-MAX有什么配置 D-MAX购车手册

　　当我们在评估一款车的性价比时，配置的丰富度无疑是一个重要的参考指标。随着现代科技的发展，车辆上所搭载的各种配置也愈加丰富。可以说，对于现在的消费者而言，配置表现已经成为他们购车时考虑的重要因素。作为一款皮卡，D-MAX（询底价|查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　因为没有标配中控液晶屏，使得内饰看起来有些过时，日常用车也没有那么方便。

　　该车标配了牵引力控制、胎压报警、刹车辅助，配置表现还过得去，基本能令人满意。

　　这款车配备了织物座椅，整体观感中规中矩，没什么出彩的地方，好在实用性还不错。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，功能配置方面，D-MAX配备了胎压报警、刹车辅助、牵引力控制，配置达到了同级别主流水准。来到后排，D-MAX后排空间一般，可以偶尔短途乘坐一下。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2020款 1.9T 手动四驱舒适型 国VI D-MAX有什么配置，让我们来看看广大车主对2020款 1.9T 手动四驱舒适型 国VI针对内部配置的看法吧：网友@随意看看说道：“舒适性一般，主要减震偏硬，但是在野外就非常适合了，拉点东西，跑一般崎岖沙地和炮弹坑路，可以加速随便过，一点都不担心碰到地盘，以前的老皮卡虽然也是离地间隙21cm，但是颠下就拖地。五十铃的地盘还是非常过关的，整车没有异响，只听到石子的敲击地盘的声音，总体来说两者不能兼得吧。噪音处理的还是非常不错的，发动机盖加的有隔音帘，发动机也可以自己加装隔音，冷车声音偏大，热车40码以后基本就很小了，已经比老庆铃进步太多了，老婆说现在终于可以放些悠扬的音乐了，前天去机场接个朋友，问我这是不是汽油车，很自豪的告诉他是柴油涡轮增压的。对我们经常用皮卡的人来说，这噪音已经非常满意了，要经常开汽油车来说，这噪音就偏大了，在乎个人吧！”

网友@共同语说道：“主要还是价格偏高，车还是没的说，好车！个人认为除了猛禽坦途就数D max了，但是进口车不适合日常使用！”

网友@kennyturn说道：“一般”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）