2019款大众凌渡挂挡有顿挫是怎么回事

　　【太平洋汽车网】2019款大众凌渡挂挡有顿挫的原因：1、变速箱内部离合器泄压；2、变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损、变速箱长期没换、变速箱滤网脏，过滤效果差使磨损细物进入阀体；3、变速箱油泄露；4、电磁阀损坏。

　　很有可能是变速箱故障导致的，建议去4S对变速箱做一个具体检查判断好故障。这款七速干式双离合变速箱，除了装配在凌渡上之外，还同样装配在大众1.4T全系，像是大众系列的途观、尚酷、昊锐、明锐、大众CC、朗逸、大众POIO、途安、迈腾、宝来等车子。这款变速箱是很容易出现在离合器故障、机电单元故障的，我这里针对于凌渡装配的这款干式双离合变速箱做了个故障总结，希望可以帮到你，有问题可以追问————凌渡七速干式双离合变速箱故障总结凌渡干式双离合变速箱黑色的是变速箱机电单元，也是个易损件了，通常引起机电单元的主要原因，一般都是变速箱油温过高。油温过高时候，就可能会导致机电单元内部电磁阀、传感器的损坏。机电单元出现故障后，变速箱内部油压不稳，换档不顺，车子可能会出现顿挫、冲击、加速无力、入档延迟等故障现象，严重时候，还会有不走车的现象。这款大众凌渡七速干式双离合变速箱内有两种油，一个是齿轮油，一个是变速箱油，机电单元内的是变速箱油，机电单元内设计十分精密，有密密麻麻的油道和电磁阀配合工作，如果变速箱油太脏，油内部杂质多，时间长了，就会造成电磁阀运作时候的磨损。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）