雷克萨斯ES 2020款 300h 行政版动力强不强 雷克萨斯ES购车手册

　　随着科技水平的进步，我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了，但也要注意不能本末倒置，作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现，毕竟开起来不舒服的车，别的配置再优秀也会减分。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款雷克萨斯ES（询底价|查参配）的实力如何。

　　雷克萨斯ES前脸呈现出魁梧的设计风格，配合纺锤形格栅，整体看起来略显粗犷。

　　雷克萨斯ES车尾呈现出流畅优雅的设计风格，下方排气管运用隐藏式的设计，尾灯看上去颇具冷酷的感觉，车尾整体布局非常舒缓，而且细节的处理也很到位。

　　雷克萨斯ES内饰呈现出庄重的设计风格，辅以银色金属饰条，看起来非常大气。

　　雷克萨斯ES搭载一套油电混合动力系统，配备了2.5L L4发动机，发动机最大功率178马力，峰值扭矩221牛·米，同时配备了前置电动机，电动机总功率120马力，电动机总扭矩202牛·米，工信部综合油耗4.2L/100km。

　　该车匹配电子无级变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆和多连杆式独立悬架。

　　又到了最后的总结环节，雷克萨斯ES的车尾采用运动的造型设计，运动感十足。配置方面，雷克萨斯ES搭载了主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊、胎压显示、被动行人保护等配置。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

雷克萨斯ES 2020款 300h 行政版动力强不强，让我们来看看广大车主对2020款 300h 行政版针对动力底盘的看法吧：网友@yy830725说道：“操控整体来说是偏舒适的，悬挂系统软硬适中，过弯时的支撑也比较到位，油门和刹车的踏板也很线性，操控起来非常的简单舒服。”

网友@wlxj790623说道：“动力也是可以的，在市区内走走停停的情况，动力依旧可以稳定的输出，高速上超车也是很轻松的。”

网友@mb47287462说道：“握方向盘的力道不用特别大，转向的精准性也很不错，换挡也很顺畅。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）